Xử phạt và truy nguồn xăng "bẩn" ở Bắc Giang

Cụ thể thành phần Octan rất thấp, ở hai mẫu đo được là 75,5% và 56,5%, trong khi quy định đối với xăng A92 là 92%; tương tự là các chất Ethanol, Methanol, hidrocarbon, nitơ, lưu huỳnh… cũng không đạt hoặc vượt quá quy chuẩn. Đây là nguyên nhân của hiện tượng xe không nổ được máy, hoặc kêu lẹt đẹt, không 'bốc', hay 'chết' máy đột ngột khi giảm ga… Ông Công cho biết, sau khi có kết luận về chất lượng xăng của cây xăng Đồi Nên, Chi cục sẽ kiến nghị mức xử phạt hành chính đối với Công ty Séc Việt (chủ sở hữu cây xăng nói trên) và buộc đơn vị sai phạm khắc phục hậu quả.

Trước đó, ngày 24-3, hàng trăm người dân kéo đến cây xăng Đồi Nên đòi bồi thường do xăng 'bẩn' làm các phương tiện hỏng hóc khi sử dụng. Một số người quá khích đã dùng gạch, đá tấn công cây xăng và nhân viên bán hàng. Rất may lực lượng chức năng đã kịp thời có mặt, niêm phong cây xăng, bồn chứa và lấy mẫu gửi đi kiểm định. Chủ cây xăng sau khi giao cho cơ quan chức năng sổ sách, giấy tờ liên quan đã biến mất khỏi địa bàn.

Liên quan đến đơn vị đầu mối cung cấp xăng cho cây xăng Đồi Nên, Tổng Công ty Thương mại Kỹ thuật và Đầu tư Petec khẳng định đã thanh lý hợp đồng với cây xăng này từ cuối năm 2011 và số xăng 'bẩn' cửa hàng này bán ra thị trường không phải do công ty cung cấp. Tuy nhiên, cửa hàng này vẫn treo biển của Petec trong suốt thời gian qua là vi phạm pháp luật và công ty sẽ xem xét khởi kiện doanh nghiệp vi phạm. Hiện nay, toàn bộ hồ sơ, chứng từ trong quá trình xuất, nhập xăng dầu từ đầu năm 2012 của cây xăng Đồi Nên đã được Chi cục Quản lý thị trường Bắc Giang thu giữ. Trên cơ sở đó, lực lượng quản lý thị trường sẽ phối hợp với công an kinh tế làm việc với chủ cây xăng nhằm làm rõ nguồn cung cấp hàng cho cây xăng Đồi Nên thời gian qua.