Xóa điểm đen để giảm tai nạn

LSO-Trên tuyến quốc lộ 4A qua địa phận các huyện: Văn Lãng, Tràng Định thời gian qua tồn tại một số vị trí thường xuyên xảy ra lật xe, trong đó phải kể đến vị trí km 9 570 và km11 770. Nhằm ngăn ngừa tai nạn, Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) đã triển khai xử lý các điểm đen này.

Thi công thảm nhựa mặt đường tại km 9 570 quốc lộ 4A

Thoáng tầm nhìn

Trung tuần tháng 8/2017, công trình khắc phục điểm đen tai nạn giao thông (TNGT) km 9 570 thuộc địa phận xã Tân Mỹ, huyện Văn Lãng đang được hoàn thiện những công đoạn cuối cùng như: thảm nhựa, sơn kẻ vạch đường, lắp đặt biển báo…

Hằng ngày chứng kiến đoạn đường được cải tạo, ông Hoàng Văn Pắn, người dân thôn Nà Kéo, xã Tân Mỹ vui mừng bày tỏ: Trước đây tại khúc cua này, trung bình cứ 1 tháng lại xảy ra 1 vụ lật xe tải mà không riêng xe chở hàng, cả xe không có hàng cũng lật. Chúng tôi sống ven đường thì nơm nớp lo sợ bởi chẳng may xe đổ cả vào nhà thì nguy to. Nay đường được tu sửa, không chỉ người đi đường được lợi mà chúng tôi cũng vui lây.

Cùng thời điểm với vị trí km 9 570, công trình xử lý điểm đen TNGT tại km 11 770 cũng cơ bản được hoàn thiện để tạo thuận lợi, an toàn cho người tham gia giao thông. Ông Mai Xuân Khanh, người dân thôn Nà Tình, xã Hoàng Việt, huyện Văn Lãng cho biết: Ngay vị trí cong cua là khu dân cư. Chỉ riêng năm ngoái tại đây xảy ra 4 vụ đổ xe công – ten – nơ, trong đó có vụ xe đổ đè sập công trình phụ của nhà dân. Giờ vị trí cong cua được xử lý, xe đi lại thông thoáng, bà con đi bộ dọc hai bên đường yên tâm hơn.

Không còn là điểm đen

Vị trí km 9 570 và km 11 770 là hai “điển hình” trong số những vị trí mất an toàn giao thông (ATGT) trên quốc lộ 4A tồn tại suốt thời gian qua. Theo thống kê của Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh, năm 2016, tại 2 điểm đen này xảy ra 8 vụ lật xe công – ten – nơ, làm 6 người bị thương, hỏng 8 ô tô, thiệt hại khoảng 440 triệu đồng. Qua kiểm tra, khảo sát thực tế, các cơ quan chức năng xác định, ngoài yếu tố chủ quan là lái xe điều khiển phương tiện chạy tốc độ không phù hợp khi vào đường cong, yếu tố mặt đường: đường cua hẹp, độ siêu cao không đảm bảo… cũng góp phần làm tăng nguy cơ TNGT tại hai vị trí này.

Để khắc phục tình trạng mất ATGT nói trên, Sở GTVT đã triển khai xử lý điểm đen km 9 570 và km 11 770 với tổng kinh phí hơn 2,3 tỷ đồng. Công trình được khởi công từ tháng 5/2017, hoàn thành vào giữa tháng 8/2017. Ông Đặng Văn Quyền, cán bộ kỹ thuật Công ty Cổ phần xây dựng Trường An (Lạng Sơn) – đơn vị thi công công trình xử lý điểm đen cho biết: Đối với các vị trí này, chúng tôi tiến hành mở rộng cua, nâng kết cấu mặt đường phần lưng để đảm bảo độ siêu cao, đồng thời thảm nhựa mặt đường. Sau khi được xử lý, tại các vị trí này, tầm nhìn của người tham gia giao thông được cải thiện, mặt đường đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, giảm thiểu nguy cơ TNGT, đổ xe…

Cùng với việc xử lý mặt đường, taluy, hệ thống rãnh thoát nước…, tại hai vị trí điểm đen, đơn vị chức năng cũng tiến hành sơn kẻ vạch đường, bổ sung, lắp đặt hệ thống báo hiệu ATGT theo quy chuẩn. Nhờ đó giúp người tham gia giao thông kịp thời nhận biết, chủ động điều chỉnh tay lái, xử lý tình huống trên đường.

Được biết, ngoài 2 vị trí trên, cũng trên tuyến quốc lộ 4A qua địa bàn huyện Văn Lãng, năm 2016, Sở GTVT đã triển khai xử lý điểm đen km 6 850, vị trí này được mở cua, lắp gương cầu, hộ lan tôn sóng sơn phản quang, đèn cảnh báo chớp vàng… Từ khi được xử lý đến nay, tại km 6 850 chưa xảy ra TNGT. Anh Lê Đức Ánh, xã Hồng Giang, huyện Lục Ngạn, tỉnh Bắc Giang cho biết: Trước đây lưu thông trên quốc lộ 4A qua huyện Văn Lãng, tôi thấy rất nguy hiểm. Hiện giờ, tại một số vị trí thường xảy ra tai nạn lật xe, mặt đường đã được cải tạo, khúc cua được mở rộng, biển báo rõ ràng nên các phương tiện lưu thông thuận lợi. Mong rằng các điểm đen còn lại trên tuyến cũng sẽ sớm được ngành chức năng xử lý, khắc phục để người dân chúng tôi đi lại an toàn.

BẢO VY