Xe quá tải hoành hành trên đường tỉnh

LSO-Từ nhiều năm nay, các tuyến đường tỉnh trên địa bàn huyện Hữu Lũng như: đường 242 Phố Vị - Đèo Cà; đường tỉnh 243 Gốc Me - Yên Thịnh; đường tỉnh 244 Minh Tiến - Quyết Thắng thường xuyên gồng mình gánh xe quá tải đã xuống cấp nghiêm trọng. Mặc dù lực lượng chức năng đã vào cuộc quyết liệt, nhưng vẫn chưa có giải pháp xử lý triệt để.

Xe chở đá xây dựng hoành hành tại đường tỉnh 242 huyện Hữu Lũng

Nỗi ám ảnh xe quá tải

Ông Nguyễn Đức Hải, thôn Hố Vạng, xã Minh Tiến có nhà ở sát đường tỉnh 242 cho biết: Nhiều năm nay, tôi chứng kiến cảnh xe quá tải chuyên chở đá xây dựng ngày đêm di chuyển trên tuyến đường này, mặt đường hình thành nhiều điểm lồi lõm, ổ gà, nền đường bị băm nát, cuối năm 2017, một số đoạn còn hình thành ao khiến cho hoạt động giao thông khó khăn, mùa khô thì bụi bẩn.

Khảo sát thực tế giữa tháng 4/2018 tại tuyến đường tỉnh 242, đoạn từ địa phận xã Minh Tiến khớp nối với đường tỉnh 244 đến xã Đồng Tiến giáp ranh với huyện Yên Thế, tỉnh Bắc Giang, chúng tôi tận mắt chứng kiến những chiếc xe tải hạng nặng nhãn hiệu Howo do Trung Quốc sản xuất trở từ 30 đến 40 khối đá di chuyển theo hướng thị trấn Hữu Lũng, nhiều chiếc xe khác chạy theo hướng Yên Thế, Bắc Giang. Trong khoảng 2 tiếng, từ 4 đến 6 giờ chiều có hơn 40 xe tải các loại đi qua tuyến đường này, trong đó có khoảng 15 chiếc từ 3 trục trở lên, thành thùng cao ngất, chiếc nào cũng chất đầy lặc lè di chuyển trên đường.

Còn trên tuyến đường tỉnh 243, hoạt động của xe quá tải cũng trong tình trạng tương tự, nhất là từ địa phận xã Yên Vượng ra xã Đồng Tân. Tại tuyến đường này, tình trạng hư hỏng kết cấu mặt đường rất nghiêm trọng, đặc biệt là đoạn tuyến từ cầu Đèo Phiếu, xã Yên Vượng đến khu vực thôn Gốc Me khớp nối với Quốc lộ 1A, xã Đồng Tân. Ông Hứa Văn Hòa, thôn Gốc Me, xã Đồng Tân cho biết: Không chỉ mặt đường hư hỏng, người dân còn phải hứng chịu tiếng ồn và bụi bẩn do xe chở đá gây ra.

Ngoài mặt đường bị biến dạng, tại tuyến còn 2 cầu yếu, hai đầu cầu có biển báo tải trọng tối đa 15 tấn nhưng thường xuyên phải cõng những chiếc xe chở đá nhãn hiệu Howo có tải trọng từ 70 đến 90 tấn khiến cho hoạt động giao thông tại khu vực gặp nhiều khó khăn và mất an toàn. Tình trạng xe quá tải hoạt động trên những tuyến đường tỉnh thuộc huyện Hữu Lũng đang là nỗi ám ảnh trong sinh hoạt hằng ngày của người dân.

Giải pháp nào xử lý xe quá tải?

Theo số liệu thống kê của đơn vị được giao quản lý bảo dưỡng thường xuyên các tuyến đường tỉnh: 242, 243, 244 và 245 trên địa bàn huyện Hữu Lũng cho thấy: bình quân mỗi ngày có khoảng gần 200 xe tải hạng nặng loại 3 trục và trên 4 trục chạy trên các tuyến đường này và có tới 95% số lượng xe chuyên chở đá các loại từ các mỏ khai thác đá trên địa bàn. Trước tình trạng xe quá tải hoạt động ngang nhiên khiến các tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng, chính quyền các xã đã nhiều lần kiến nghị UBND huyện, tỉnh có biện pháp xử lý. Ông Hoàng Văn Tài, Chủ tịch UBND xã Minh Tiến kiến nghị: Đoạn đường tỉnh 242 qua xã có chiều dài hơn 4 km và khoảng 1,5 km thuộc tuyến đường tỉnh 244 hiện đã hư hỏng nặng, rất mong tỉnh đầu tư sửa chữa cũng như có biện pháp kiên quyết xử lý tình trạng xe quá tải để hoạt động giao thương hàng hóa của bà con trong khu vực được thuận lợi.

Ông Trần Ngọc Lý, Giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Trần Mai, đơn vị được giao quản lý bảo trì các tuyến đường tỉnh trên địa bàn huyện Hữu Lũng cho biết: Tình trạng xe quá tải hoạt động khiến cho công tác bảo đảm giao thông trên các tuyến gặp nhiều khó khăn, có một thực tế đáng buồn là nếu lực lượng Thanh tra giao thông, Cảnh sát giao thông tổ chức đi kiểm tra thì các tài xế xe tải chở đá xây dựng chạy tại các tuyến này đã biết từ trước rồi, từ đó, họ ngừng hoạt động thời gian ngắn để tránh sự kiểm tra của lực lượng chức năng, rồi sau đó hoạt động trở lại.

Chúng tôi đã có cuộc trao đổi với ông Hoàng Khánh Dư, Phó Chánh Thanh tra giao thông, ông Dư cho biết: Công tác kiểm tra, xử phạt xe vi phạm tải trọng phương tiện và kích thước thành thùng được lực lượng thanh tra giao thông thực hiện thường xuyên, nhưng chỉ vắng bóng lực lượng chức năng tại khu vực là tái phát tình trạng xe quá tải. Để ngăn chặn tình trạng trên, Thanh tra giao thông đã tham mưu cho Sở Giao thông – Vận tải báo cáo UBND tỉnh về tình trạng xe quá tải tại huyện Hữu Lũng. Vào cuối tháng 1/2018, UBND tỉnh đã có văn bản số 319/VP-KTN ngày 29/1/2018. Theo đó, UBND tỉnh chỉ đạo Sở Giao thông – Vận tải phối hợp với Công an tỉnh tăng cường kiểm soát, xử lý phương tiện vi phạm kích thước thành thùng xe và chở hàng vượt tải trọng tại huyện Hữu Lũng. Trong quá trình thực hiện nếu phát sinh những vấn đề vượt thẩm quyền báo cáo UBND tỉnh có biện pháp xử lý.

Được biết, để từng bước khắc phục tình trạng hư hỏng trên các tuyến đường tỉnh thuộc địa bàn huyện Hữu Lũng, trong năm 2016 và 2017, Sở Giao thông – Vận tải đã áp dụng công nghệ thi công cào bóc tái chế để sửa chữa gần 10 km đường tỉnh 242, đoạn từ thị trấn Hữu Lũng đến hết địa phận xã Nhật Tiến. Ngoài ra, tại đường tỉnh 243, sở thi công 3 km đường qua trung tâm xã Yên Vượng theo hình thức xã hội hóa và cứng hóa cầu Đèo Phiếu. Về kế hoạch sửa chữa các đoạn tuyến đường tỉnh 242 và 243, trong năm 2018, sở tiếp tục lập dự án đầu tư các đoạn còn lại, trình UBND tỉnh cho phép thực hiện đầu tư theo phương thức xã hội hóa và tiếp tục áp dụng công nghệ cào bóc tái chế để sửa chữa các tuyến đường tỉnh nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường.

GIA HUY – TRANG