Xe du lịch bán chậm, Toyota lại "thua" Trường Hải

Thị trường xe nội tháng 5 đặc biệt là dòng xe du lịch tiếp tục “lừng khừng” khiến Toyota chưa thể đòi lại vị trí số 1 từ tay Trường Hải. Doanh số toàn thị trường giảm nhẹ, đạt 9.386 chiếc.

Các chiêu thức PR, câu khách như khuyến mại, giảm giá, chăm sóc khách hàng dưới nhiều hình thức hay sự xuất hiện của một số phiên bản xe mới dường như chưa đủ lực đẩy thị trường trong giai đoạn được coi là chìm lắng nhất trong năm.

Thống kê của Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho thấy tổng doanh số xe trong tháng 5 đạt 9.386 chiếc, tăng 7% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng lại giảm 165 xe so với tháng 4. Trong đó, xe du lịch là phân khúc xe duy nhất giảm doanh số và chỉ đạt 2.338 xe. Ngược lại, dòng xe thương mại và đa dụng đều tăng.

Kia Cerato của Trường Hải tiếp tục góp mặt trong top 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng.

Sự đắt hàng của dòng xe thương mại góp phần không nhỏ giúp Trường Hải tháng thứ 2 liên tiếp giữ ngôi quán quân trong bảng xếp hạng của tháng với doanh số 2.465 chiếc, cao hơn 415 chiếc so với Toyota. Dù doanh số giảm nhẹ so với tháng 4 nhưng Trường Hải vẫn giữ khoảng cách an toàn so với Toyota và các mẫu xe du lịch của liên doanh này tiếp tục khẳng định vị thế khi chiếm 1/3 danh sách các mẫu xe bán chạy nhất tháng. Kia Morning, Kia Carens và Kia Cerato ổn định với doanh số trên 200 xe/tháng, một kết quả không tồi trong bối cảnh thị trường chìm lắng như hiện nay.

Về phần mình, dù buồn vì chưa thể trở lại vị trí số 1 nhưng Toyota cũng tạm được an ủi khi vẫn đạt doanh số trên 2.000 xe và 4 mẫu xe chủ lực vẫn có doanh số trên 400 xe/tháng. Trong đó, đắt hàng nhất là Innova với 487 xe, tăng 87 xe so với tháng trước. Sau khi trở thành mẫu xe bán tốt nhất tháng 4, Vios bất ngờ lại tụt 3 hạng và chỉ đạt doanh số 400 xe trong tháng 5.

Cũng nhờ sự ăn khách của các dòng xe tải, xe thương mại mà Vinamotor và Vinaxuki chia nhau vị trí số 3 và 4 với doanh số lần lượt là 1.172 chiếc và 1.058 chiếc.

Không đạt mốc 1.000 xe nhưng Vidamco cũng có một tháng làm ăn khá tốt, đặc biệt với dòng xe mới ra mắt Chevrolet Cruze. Sự mới mẻ trong thiết kế giúp mẫu xe chủ lực của Vidamco bán được 188 xe, xếp thứ 8 trong top 10 của tháng 5.

Trong các liên doanh còn lại trừ Suzuki có mức tăng trưởng đột biến (từ 189 xe tháng 4 lên 335 xe trong tháng 5), các đơn vị còn lại đều suy giảm về doanh số. Đáng buồn nhất có lẽ là Honda Việt Nam khi giảm 64 xe, tương đương với mức giảm hơn 20% so với tháng trước. Honda Civic một lần nữa bị loại khỏi top 10 mẫu xe bán chạy và chỉ đạt doanh số 101 xe.

Từ đầu năm tới nay, doanh số bán hàng của các nhà sản xuất ôtô trong nước không có sự đột phá và chỉ dao động trong khoảng 8- 9 nghìn xe/tháng. Việc thị trường ảm đạm không phải là sự lạ bởi đây là giai đoạn trầm lắng nhất trong năm và xe nội vẫn đang “sống tốt” hơn xe nhập khi mà hầu hết các showroom xe nhập đều kêu trời vì sức mua giảm.

Doanh số cụ thể các thành viên VAMA trong tháng 4/2010:

Top 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 4/2010: