LSO-Trên địa bàn một số huyện biên giới của Lạng Sơn, những chiếc xe chở hàng cồng kềnh chạy với tốc độ cao (chủ yếu là mô tô) đã và đang là một trong những nguyên nhân dẫn tới tai nạn giao thông (TNGT). Điều này không chỉ gây nên nỗi khiếp đảm cho người đi đường mà còn gây khó khăn cho lực lượng chức năng trong ngăn chặn, xử lý.
Xe máy chở hàng lậu trên đường từ Tân Mỹ về Đồng Đăng
Khoảng 17 giờ 45 phút ngày 7/1/2011, tại km7 Quốc lộ 1A thuộc địa phận thôn Nà Pài, xã Thụy Hùng, huyện Cao Lộc, một xe mô tô chở gia cầm nhập lậu theo hướng Đồng Đăng-TP Lạng Sơn chạy với tốc độ cao đã đâm vào phía sau xe ô tô đi cùng chiều. Vụ tai nạn khiến chính người điều khiển xe mô tô là anh Nông Văn H. (sinh năm 1983) trú tại Tân Mỹ, Văn Lãng tử vong. Đây chỉ là một trong những vụ TNGT nghiêm trọng do xe chở hàng lậu gây ra mà nạn nhân lại chính là người điều khiển xe chở hàng.
Theo thống kê của Công an huyện Cao Lộc, trong vài năm trở lại đây, năm nào trên địa bàn huyện cũng xảy ra những vụ tai nạn thương tâm liên quan đến xe chở hàng lậu và hầu hết đều gây chết người. Có trường hợp nạn nhân chính là người điều khiển xe chở hàng lậu nhưng cũng có không ít trường hợp người đi đường gặp tai bay vạ gió vì bị xe chở hàng lậu đâm phải. Thế nhưng bất chấp sự nguy hiểm cho bản thân và người đi đường, những tay lái chở hàng lậu vẫn hoạt động rất miệt mài. Có mặt tại đoạn đường từ thị trấn Đồng Đăng (Cao Lộc) đến Tân Mỹ (Văn Lãng) một buổi trưa đầu tháng 5, chỉ chưa đầy 15 phút, chúng tôi chứng kiến hàng chục chiếc xe mô tô cũ kỹ, từ Minsk cho đến Dream, Wave…, xe nào xe nấy chở hàng cao ngất ngưởng, phóng bạt mạng trên từng cây số. Nghe tiếng xe gầm rú từ xa, người đi đường chẳng ai bảo ai đều vội vã dẹp hẳn sang một bên. Tưởng rằng chỉ những ai thỉnh thoảng đi lại qua đây mới run tay lái, hóa ra ngay cả những người tham gia giao thông trên đoạn đường này thường xuyên cũng vẫn thót tim khi chứng kiến cảnh tượng đó. Chị Hoàng Bích Diệp, nhà ở TP Lạng Sơn, hiện đang công tác tại một cơ quan hành chính ở Văn Lãng cho biết: mỗi ngày đi làm, quãng đường gần 70km cả đi và về không làm chị e ngại bằng việc phải thường xuyên đối mặt với những chiếc xe chở hàng cồng kềnh chạy tốc độ cao suốt dọc đường từ Tân Mỹ về Đồng Đăng, rồi từ Đồng Đăng về đến TP Lạng Sơn. “Có những hôm mình đi làm ca chiều đúng lúc xe chở hàng lậu nối đuôi nhau phóng như bay, mình phải dừng hẳn xe, táp vào vệ đường chờ chúng qua rồi mới dám đi tiếp .” Chị Diệp than thở.
Theo thiếu tá Tô Ngọc Dũng-Đội trưởng Đội CSGT-TT Công an huyện Cao Lộc, xe chở hàng lậu đã và đang là một trong những nguyên nhân dẫn tới TNGT trên địa bàn, có những xã như Thụy Hùng mấy năm trở lại đây đều có người chết vì TNGT liên quan đến xe chở hàng lậu. Trước thực trạng đó, lực lượng CSGT huyện phối hợp với các lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm; kiên quyết đấu tranh với các đối tượng sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe “thương binh” chở hàng lậu chạy với tốc độ cao, gây mất ATGT. Tuy nhiên việc kiểm tra, xử lý gặp không ít khó khăn bởi các đối tượng chở hàng thường liều lĩnh; không chấp hành hiệu lệnh, thậm chí rồ ga, chạy hết tốc độ để thoát thân. Những trường hợp đó, nếu không cẩn trọng khi truy đuổi, rất dễ gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông cũng như lực lượng thực thi nhiệm vụ. Theo chia sẻ của chị Nông Thị T., nhà ở đường Ngô Quyền, TP Lạng Sơn- buôn hàng tạp hóa, điện tử, để đưa hàng về thành phố, những chủ hàng như chị đều thuê người chở, trót lọt thì mỗi chuyến họ có thể lãi trăm ngàn nhưng nếu hàng bị thu giữ, cũng phải chịu mất mát một khoản tiền không nhỏ. Bởi vậy, khi chở hàng, cánh lái xe thường liều mình phóng nhanh vượt ẩu để tránh sự kiểm tra, truy đuổi. Chị T cho biết thêm: cách đây mấy năm, một người trong cánh đi hàng như chị, nhà ở Thụy Hùng, Cao Lộc, trên đường áp tải hàng về TP Lạng Sơn bị tai nạn dẫn tới tử vong. Từ đó trở đi, chị chỉ thuê người chở hàng chứ không dám liều mình ngồi sau xe “ôm” hàng như trước nữa.
Theo phân tích của ngành chức năng, sở dĩ các vụ TNGT liên quan đến xe chở hàng lậu gây hậu quả chết người là do xe chạy với tốc độ quá cao, khi gặp tình huống bất ngờ trên đường, lái xe không kịp xử lý. Tuy nhiên vì lợi nhuận, những lái xe chở hàng lậu tại các địa bàn biên giới vẫn ngày đêm liều mình “đánh đu” với tính mạng của chính mình và những người đi đường. Đồng nghĩa với đó, nguy cơ TNGT từ những “hung thần” này vẫn luôn hiện hữu.
Tiếng Việt
English
中文
Podcast
E-magazine
Video
Đang tải dữ liệu 
Ý kiến ()