Vượt chỉ tiêu

LSO-Mặc dù nguồn kinh phí hỗ trợ thực hiện đề án phát triển giao thông nông thôn gắn với thực hiện tiêu chí giao thông xây dựng nông thôn mới (NTM) trên địa bàn tỉnh còn khó khăn, nhưng phong trào làm đường giao thông tiếp tục được các xã tập trung thực hiện có hiệu quả. Vì vậy, các chỉ tiêu của đề án đến cuối năm 2017 đều đạt và vượt.

Nhân dân thôn Bản Quấn, xã Tú Đoạn, huyện Lộc Bình cứng hóa đường nội đồng

Theo Kế hoạch số 37/KH-UBND, ngày 24/2/2017 của UBND tỉnh về thực hiện chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới năm 2017, đối với tiêu chí giao thông, toàn tỉnh phải xây dựng mới thêm 400 km đường giao thông nông thôn các loại; tỷ lệ đường đến trung tâm xã đạt 73% và có thêm 10 xã đạt chuẩn tiêu chí giao thông NTM (từ 27 xã năm 2016 lên 39 xã năm 2017).

Trong bối cảnh nguồn kinh phí hỗ trợ chương trình bê tông hóa đường giao thông gặp nhiều khó khăn, nhưng với cơ chế điều hành linh hoạt, sử dụng lồng ghép các nguồn vốn, huy động nguồn lực xã hội hóa, kết quả thực hiện đề án phát triển giao thông nông thôn đều hoàn thành vượt chỉ tiêu đề ra.

Đến giữa tháng 12/2017, các huyện đã thực hiện được 405 km đường giao thông (vượt 5 km so với kế hoạch). Để thực hiện chỉ tiêu này, chủ trương của tỉnh ngoài bố trí nguồn vốn theo Nghị quyết 03 của HĐND tỉnh, giao cho các huyện quản lý hơn 110 tỷ đồng, (trong đó, riêng bố trí cho giao thông nông thôn hơn 28 tỷ đồng), tỉnh còn phân bổ bổ sung 32 tỷ đồng mua xi măng và 8,56 tỷ đồng hỗ trợ cát đá để các huyện làm đường.

Về tỷ lệ cứng hóa các tuyến đường đến trung tâm xã. Nếu như hết năm 2016, toàn tỉnh mới đạt 68,27% thì đến giữa tháng 12, toàn tỉnh đã nâng tỷ lệ cứng hóa các tuyến đường đến trung tâm xã đạt 73,2% (vượt kế hoạch 0,2%). Cụ thể trong năm, toàn tỉnh đã cứng hóa tuyến đường trung tâm các xã với tổng chiều dài thêm 109 km, nâng tổng chiều dài tuyến đường trục xã từ 932,5 km cuối năm 2016 lên trên 1.041 km.

Đối với thực hiện các chỉ tiêu về giao thông thuộc tiêu chí số 2 trong Bộ tiêu chí quốc gia về xây dựng NTM cũng đạt kế hoạch đặt ra. Cuối năm 2016, toàn tỉnh có 27 xã đạt chuẩn 4 chỉ tiêu thuộc tiêu chí số 2, đến giữa tháng 12/2017, số xã đạt chuẩn 4 chỉ tiêu đã đạt 39/207 xã toàn tỉnh. Ngoài ra, số xã đạt 3 chỉ tiêu thuộc tiêu chí giao thông tăng 1 xã, từ 11 lên 12 xã; số xã đạt 2 chỉ tiêu từ 22 xã tăng lên 36 xã.

Một điểm đáng ghi nhận trong thực hiện đề án phát triển giao thông nông thôn gắn với chương trình xây dựng NTM đó là tại các xã có sự vào cuộc tích cực của chính quyền cơ sở và người dân cùng chung tay cứng hóa các tuyến đường ngõ xóm. (Năm 2017, nhân dân đóng góp tiền mặt 75 tỷ đồng, hiếm hơn 80.000 m2 đất, gần 500.000 ngày công lao động để làm đường). Chính điều này đã giúp cho tỷ lệ các xã không đạt chỉ tiêu nào trong tiêu chí số 2 về giao thông đã giảm từ 63 xã vào cuối năm 2016 xuống còn 36 xã vào giữa năm 2017. Cụ thể như: huyện Tràng Định, năm 2016 còn tới 8 xã không đạt chỉ tiêu nào của tiêu chí giao thông thì đến cuối năm 2017 đã giảm xuống còn 4 xã; huyện Lộc Bình có 12 xã năm 2016 đến nay đã giảm còn 6 xã…

Theo đánh giá của ông Hoàng Vĩnh Hưng, Trưởng phòng Kinh tế – Hạ tầng huyện Lộc Bình, một trong những yếu tố để duy trì được phong trào làm đường giao thông của huyện trong năm 2017, đó chính là sự vào cuộc của chính quyền cơ sở và người dân trong việc tích cực chủ động phối hợp với huyện và tỉnh trong triển khai có hiệu quả chương trình hỗ trợ xi măng giao thông nông thôn một cách trọng tâm, trọng điểm, từng bước đáp ứng được mong mỏi của bà con.

CÔNG QUÂN