Vướng mặt bằng: Cầu Thác Mạ có nguy cơ chậm tiến độ
LSO- Công trình cầu Thác Mạ là dự án trọng điểm được khởi công xây dựng từ tháng 10/2013. Công trình có quy mô thân cầu dài hơn 211m và đường dẫn hai phía đầu cầu dài trên trên 1,6 km, được chia làm 3 gói thầu. Theo kế hoạch toàn bộ dự án sẽ hoàn thành trong thời gian 20 tháng kể từ ngày khởi công và dự kiến đến giữa năm 2015 dự án phải hoàn thành. Mặc dù các nhà thầu đã tập trung mọi nguồn lực để triển khai thi công, tuy nhiên những vướng mắc về mặt bằng đang ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ dự án.
Trong 3 gói thầu xây lắp thì gói thi công phần thân cầu thuộc khu vực phía Nam (xã Mai Pha), Công ty Cổ phần xây dựng Đạt Phương đảm nhiệm triển khai khá thuận lợi. Hiện nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các hạng mục trụ cầu trước khi lũ tiểu mãn năm 2014 xuất hiện. Còn lại hai gói thầu là phần thân cầu phía Bắc (phường Đông Kinh) do Công ty Cầu 14 và hệ thống đường dẫn do Công ty Cổ phần xây dựng Thành Sơn đảm nhiệm đang gặp vướng mắc về mặt bằng. Toàn bộ dự án cầu Thác Mạ có diện tích sử dụng đất gần 7 ha với khoảng 160 hộ bị ảnh hưởng. Đến nay UBND thành phố đã phê duyệt phương án bồi thường hỗ trợ hai đợt cho 48 hộ bị ảnh hưởng tại khu vực phường Đông Kinh nhưng mới có 35/48 hộ nhận đền bù với tổng kinh phí đã giải ngân khoảng 10 tỷ đồng. Đối với khu vực xã Mai Pha, đã tiến hành hỗ trợ bồi thường chi trả đợt 1 cho 8 hộ, kinh phí trên 600 triệu đồng, 100% số hộ đã nhận tiền, hiện thành phố đang tiếp tục kiểm đếm diện tích khu vực đường dẫn của dự án.
Thi công cầu Thác Mạ
Mặt bằng khó giải phóng nhất hiện tại tập trung chủ yếu ở khu vực phường Đông Kinh đối với phần đường công vụ cũng là hạng mục đường dẫn khớp nối với cầu Thác Mạ. Hiện tượng người dân cản trở nhà thầu vận chuyển phương tiện máy móc, vật liệu để xây dựng mố, trụ cầu khu vực phía bắc diễn ra phổ biến trong hai tháng trở lại đây. Ông Nguyễn Nam Thùy, Chỉ huy trưởng gói thầu phía bắc Công ty Cổ phần cầu 14 cho biết, trong suốt quá trình tổ chức thi công, anh em trong đơn vị đã thường xuyên sát cánh với UBND thành phố trong việc đối thoại, lắng nghe ý kiến của nhân dân để tạo mặt bằng thi công. Nhưng tuyên truyền vận động bà con ủng hộ hôm trước thì ngày hôm sau một số hộ dân lại không hợp tác, thậm trí còn sử dụng cây que chắn không cho nhà thầu vận chuyển vật liệu vào công trường. Nếu cứ tình trạng này kéo dài chắc chắn gói thầu do công ty đảm nhiệm sẽ bị chậm tiến độ.
Qua tìm hiểu những thắc mắc của bà con về phương án bồi thường chủ yếu là giá đất giữa đoạn 8 và đoạn 9 trên đường Bà Triệu có sự chênh lệch lớn và phương án bồi thường hỗ trợ đối với giá đất nông nghiệp tại hai bên đầu cầu tại cùng một dự án có sự khác nhau. Ngoài ra, một số hộ có diện tích đất nông nghiệp lớn bị thu hồi nhưng chỉ được tính bồi thường hỗ trợ với 400 m2 đầu là 600 nghìn đồng/m2 và diện tích còn lại chỉ được bồi thường, hỗ trợ 200 nghìn đồng/m2.
Trước những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng đối với dự án cầu Thác Mạ, UBND tỉnh Lạng Sơn đã đồng ý cho thành phố điều chỉnh giá đất tại đoạn 8 và đoạn 9 đường Bà Triệu khu vực phường Đông Kinh, cũng như khắc phục những bất cập để công tác đền bù được thuận lợi. Về phần kinh phí đền bù, chủ đầu tư là Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình dân dụng tỉnh luôn ưu tiên nguồn vốn để bố trí cho công tác giải phóng mặt bằng. Ngoài ra, thành phố Lạng Sơn cũng đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện phương án bồi thường giai đoạn 3 của dự án.
Thực tế, công trình cầu Thác Mạ đang được các đơn vị tích cực đẩy nhanh tiến độ nhất là đối với hạng mục thân cầu. Việc hoàn thiện cầu Thác Mạ không chỉ góp phần đẩy nhanh tiến trình mở rộng thành phố Lạng Sơn về phía Nam mà còn là động lực quan trọng thúc đẩy quá trình phát triển kinh tế xã hội khu vực xã Mai Pha. Do đó nếu công tác giải phóng mặt bằng không được giải quyết dứt điểm, dự án sẽ bị kéo dài về mặt thời gian, hệ quả tất yếu là chi phí dự án sẽ bị đội giá. Đây là điều khó chấp nhận trong bối cảnh nguồn vốn ngân sách đầu tư cho hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông của tỉnh đang gặp nhiều khó khăn giai đoạn hiện nay.
Bài, ảnh: CÔNG QUÂN
Ý kiến ()