Vinashin sẽ tập trung chính vào đóng mới và sửa chữa tàu

Ngày 8-7, đại diện lãnh đạo Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin) cho biết, theo đề án tái cơ cấu Vinashin mà Chính phủ vừa trình Bộ Chính trị xem xét, cho ý kiến, trong thời gian tới, Vinashin sẽ phát tập trung chủ yếu vào ngành nghề chính là đóng mới và sửa chữa tàu. Các lĩnh vực khác như công nghệ, công nghiệp phụ trợ sẽ tạm thời gác lại.

Sau một thời gian thí điểm mô hình tập đoàn không thành công, Vinashin sẽ trở lại thành tổng công ty, hoạt động theo mô hình công ty mẹ – công ty con với tám đơn vị đóng tàu lớn. Do kinh tế thế giới suy giảm, các các chủ hàng lớn trên thế giới hiện đang hạn chế đóng tàu mới, Vinashin sẽ tập trung khai thác thị trường trong nước, đồng thời thúc đẩy hoạt động sửa chữa. Quyết tâm lớn nhất của Vinashin trong năm nay là xử lý công nợ, phấn đấu ngay trong năm nay hoặc cùng lắm sang nửa đầu năm 2014 phải tái cơ cấu xong công nợ.

Trong khoảng hai năm qua, do Vinashin tích cực đàm phán với các nhà thầu, chủ nợ nên các khoản nợ trong và ngoài nước cơ bản giảm mạnh. Trong đó, nợ trong nước giảm khoảng 70%, nợ nước ngoài tính theo giá trị hiện tại cũng giảm dưới 40%. Vinashin đã cố gắng mua lại gần hết các khoản vay lẻ trên dưới 200 triệu USD.

Lãnh đạo Vinashin cho biết, giữa tháng 6 vừa qua, Tòa án Anh đã tuyên bố vụ kiện của hai chủ nợ lớn liên quan tới các khoản vay của Vinashin, với kết quả 77% các chủ nợ đồng ý chấp thuận hướng tái cơ cấu của Vinashin. Tòa án Anh cũng quyết định sẽ tổ chức hội nghị các chủ nợ của Vinashin trong thời gian tới. Vinashin đang rất quyết tâm đàm phán theo hướng này để tái cơ cấu hiệu quả nhất.

Theo Nhandan