Ưu tiên vốn cho các dự án giao thông trọng điểm

Chủ nhật, 18/11/2012 | 10:37:00 [(GMT +7)] A A

Ngày 17-11, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT) đã họp rà soát tình hình và định hướng nhiệm vụ phát triển kết cấu hạ tầng GTVT trong giai đoạn hiện nay. Tinh thần chỉ đạo và nhiệm vụ trọng tâm hiện nay là tiếp tục kiên định mục tiêu thắt chặt đầu tư, rà soát, ưu tiên vốn cho các dự án cấp bách, có thể khai thác ngay, đồng thời chú trọng thu hút đầu tư xã hội, đẩy mạnh các mô hình đầu tư mới. Theo Bộ GTVT, trong số 26 công trình, dự án trọng điểm trị giá gần 500 nghìn tỷ đồng của ngành hiện nay, đã có sáu dự án được bàn giao, đưa vào khai thác sử dụng, 16 dự án đang triển khai và bốn dự án chưa khởi công. Vấn đề nổi cộm ở các dự án hiện vẫn là khó khăn trong giải phóng mặt bằng (GPMB), một số dự án sử dụng vốn ODA, vốn đối ứng từ nguồn ngân sách bố trí chưa đủ. Trong bối cảnh kinh tế khó...

Tinh thần chỉ đạo và nhiệm vụ trọng tâm hiện nay là tiếp tục kiên định mục tiêu thắt chặt đầu tư, rà soát, ưu tiên vốn cho các dự án cấp bách, có thể khai thác ngay, đồng thời chú trọng thu hút đầu tư xã hội, đẩy mạnh các mô hình đầu tư mới.

Theo Bộ GTVT, trong số 26 công trình, dự án trọng điểm trị giá gần 500 nghìn tỷ đồng của ngành hiện nay, đã có sáu dự án được bàn giao, đưa vào khai thác sử dụng, 16 dự án đang triển khai và bốn dự án chưa khởi công. Vấn đề nổi cộm ở các dự án hiện vẫn là khó khăn trong giải phóng mặt bằng (GPMB), một số dự án sử dụng vốn ODA, vốn đối ứng từ nguồn ngân sách bố trí chưa đủ. Trong bối cảnh kinh tế khó khăn, các dự án trọng điểm đều rơi vào tình trạng thiếu vốn, dẫn đến chậm tiến độ, phát sinh chi phí.

Phó Thủ tướng chỉ đạo các bộ, địa phương liên quan giải quyết dứt điểm vướng mắc về GPMB, ưu tiên bố trí vốn cho các công trình sắp hoàn thành, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các dự án có điều kiện thuận lợi. Các cơ quan chuyên môn xây dựng cơ chế quản lý đầu tư nhằm khuyến khích, tạo điều kiện để các dự án đầu tư BOT, BT, PPP,… có thể triển khai sớm. Xử lý nghiêm các nhà thầu yếu kém, gây chậm trễ ở một số công trình, kể cả chủ đầu tư, nếu năng lực yếu kém, có thể chuyển giao dự án cho đơn vị khác.

Theo Nhandan