Ưu tiên bố trí vốn hoàn thành các dự án trên Quốc lộ 1A

Văn phòng Chính phủ vừa ra thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về việc sử dụng nguồn vốn dư trái phiếu Chính phủ của các dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên.

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải rà soát kỹ, xác định chính xác số vốn dư trái phiếu Chính phủ của các dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên và giải trình rõ lý do dư vốn, chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ và các cơ quan có thẩm quyền về số liệu vốn dư trên.

Nguyên tắc sử dụng nguồn vốn dư trái phiếu Chính phủ của các dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên là ưu tiên bố trí vốn để hoàn thành các dự án trên tuyến Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên. Tiếp đó, bố trí vốn cho một số công trình có tính kết nối với Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên thuộc danh mục sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ, nhằm hoàn thành đồng bộ, sớm phát huy hiệu quả đầu tư của 2 tuyến đường này. Trường hợp vẫn còn dư vốn thì bố trí cho các dự án giao thông khác thuộc danh mục sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ.

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính khẩn trương rà soát lại và thống nhất về danh mục các dự án sử dụng nguồn vốn dư các dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên theo đúng nguyên tắc, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 25/5 tới.

Trong đó, rà soát, bố trí vốn dư cho một số công trình, dự án: mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Dầu Giây – Phan Thiết (đoạn tuyến song song với Dự án đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết) nhằm bảo đảm yêu cầu lưu thông của các phương tiện trong điều kiện đường cao tốc đến nay vẫn chưa có Dự án đầu tư được phê duyệt; hỗ trợ kinh phí giải phóng mặt bằng, tái định cư Dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Km1125 – Km1153, tỉnh Bình Định; một số cầu vượt đường sắt tại các điểm giao cắt giữa Quốc lộ 1A với đường sắt, nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu không sử dụng nguồn vốn dư nêu trên để thực hiện Đề án Xây dựng cầu dân sinh đảm bảo an toàn giao thông vùng dân tộc thiểu số. Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp Bộ Tài chính, Bộ Giao thông vận tải và cơ quan liên quan nghiên cứu, đề xuất nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) và các nguồn vốn phù hợp khác để thực hiện Đề án, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Theo CPV