Triển khai áp dụng thiết bị, công nghệ mới vào công tác quản lý, bảo trì đường bộ

Ảnh minh họa

Thời gian vừa qua, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã hợp tác với các nhà khoa học, doanh nghiệp trong các lĩnh vực vật liệu xây dựng, công nghệ thi công… để nghiên cứu, chế tạo, cung ứng và chuyển giao công nghệ trong lĩnh vực bảo trì đường bộ như: Máy cắt cỏ, máy cắt cây trên mái taluy (cần vươn 4,5m); xe kiểm tra cầu tự hành tải trọng <1,3T; máy tái chế bê tông nhựa nóng (dùng để sửa chữa cục bộ); máy đun nhựa di động (để láng nhựa mặt đường); máy sơn đường tự hành (tốc độ sơn, di chuyển nhanh, bột phản quang được thổi bằng khí nén vào lớp sơn đường); máy đếm xe tự động …

Việc từng bước áp dụng thiết bị, công nghệ mới đem lại kết quả khả quan trong lĩnh vực quản lý, bảo trì đường bộ (tăng hiệu quả, chất lượng công việc, giảm giá thành do tiết kiệm chi phí nhân công…).

Triển khai áp dụng những công nghệ mới theo chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải tại Quyết định số 538/QĐ-BGTVT ngày 06/3/2013 về việc phê duyệt Đề án đổi mới toàn diện công tác quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các Cục Quản lý đường bộ, các Sở Giao thông vận tải nhận ủy quyền quản lý quốc lộ nghiên cứu, so sánh việc áp dụng các thiết bị, công nghệ mới với phương pháp truyền thống trong công tác quản lý, bảo trì đường bộ. Nếu có hiệu quả về kinh tế – kỹ thuật và phù hợp với tình trạng công trình thì phải áp dụng thiết bị, công nghệ mới để tăng cường chất lượng, tuổi thọ công trình và phù hợp chủ trương đẩy mạnh áp dụng công nghệ mới trong bảo trì đường bộ của Bộ Giao thông vận tải.

Theo Chinhphu