"Trái tim" mới, Mercedes-Benz E-Class mạnh và xanh hơn

Giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà tăng tốc tốt hơn, dòng xe hạng sang Mercedes-Benz E-Class bản cải tiến hứa hẹn sẽ hấp dẫn hơn nhờ trái tim mới.

Trong bối cảnh xăng dầu đắt đỏ, để tăng hấp dẫn cho dòng xe E-Class, Mercedes sẽ cung cấp gói BlueEfficency, công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp và hệ thống Start/Stop tự động cho tất cả các phiên bản đồng thời cải tiến đáng kể động cơ của dòng xe này. Ngoài ra, những bản số tự động được trang bị hộp số 7G-Tronic Plus 7 cấp.

Động cơ xăng V6 và V8 trên Mercedes E350 và E500 chứng kiến nhiều thay đổi, đặc biệt tích hợp hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp thế hệ thứ 3 của Mercedes. Động cơ 3.5L V6 nạp khí tự nhiên có góc V (góc giữa 2 hàng xylanh) giảm xuống còn 60 độ từ 90 độ, cùng với hệ thống nạp khí mới và hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp. Những điều chỉnh này giúp động cơ mạnh hơn mà lại ăn xăng ít hơn.

Động cơ 6 xylanh có thể sản sinh công suất 306 mã lực (tăng từ 292 mã lực) và mô-men xoắn 370Nm (272,9lb-ft) so với mức 365Nm của bản cũ trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu giảm 20%, từ 8,5 lít/100km xuống còn 6,8 lít/100km đối với mẫu E350 sedan. Hàm lượng khí thải CO2 cũng cải thiện 20%, từ 199g xuống 159g/km. Xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 6,3 giây, rút ngắn 0,5 giây so với phiên bản trước.

Động cơ V8 trên E500 sở hữu bộ phận tăng áp kép hoàn toàn mới, nhưng giảm dung tích từ 5,5 lít xuống còn 4,6 lít. Động cơ này cho công suất 408 mã lực (tăng từ 388 mã lực), mô-men xoắn cực đại 600Nm (442,5lb-ft). Theo Mercedes, động cơ V8 mới tiết kiệm nhiên liệu hơn 17%, giảm 1,9 lít/100km, xuống mức 8,9 lít/100km trong khi lượng khí CO2 là 209g/km, thấp hơn mức 253g/km của bản cũ.

Tiếp đến, động cơ diesel 4xylanh được trang bị cho E200 CDI, E220 CDI và E250 CDI cũng giảm chỉ số tiêu hao nhiên liệu nhờ chức năng Eco Start/Stop tự động với hộp số 7G-Tronic Plus. Động cơ giảm từ 2 tới 16% lượng nhiên liệu cho mỗi 100km tùy thuộc từng bản. Giảm 15% mức tiêu hao nhiên liệu so với bản trước là thành tích của E200 và E250 với động cơ xăng, đặc biệt với bản sử dụng hộp số 7G-Tronic Plus, trong việc cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Cuối cùng, Mercedes-Benz thay đổi phiên bản 200 NGT BlueEfficiency, có thể chạy bằng xăng hoặc khí ga thiên nhiên. Sở hữu sức mạnh 163 mã lực, xe giảm 50% lượng tiêu hao nhiên liệu và giảm 20% khí CO2 khi vận hành ở chế độ khí ga tự nhiên. Nếu dùng xăng, chỉ số nhiên liệu giảm 13% xuống 8,1/100km lít, trong khi tiêu thụ 5,5kg khí ga tự nhiên cho mỗi 100km, ít hơn 0,6kg so với bản trước đó. Lượng khí thải CO2 chỉ ở mức 149g/km.