tle=”Truyền thống và phát triển”> yerText”> Xem thêm:1 ảnh Tổng Giám đốc Vũ Hải Thanh
Trải qua 45 năm xây dựng và trưởng thành, Tổng công ty xây dựng công trình (XDCT) giao thông 8 đã có những đóng góp to lớn trong việc phát triển mối quan hệ hữu nghị, đoàn kết đặc biệt và hợp tác toàn diện giữa hai Đảng và nhân dân hai nước Việt Nam – Lào. Trong thời kỳ đổi mới, Tổng công ty đã có những thành tích xuất sắc trong sự nghiệp xây dựng chủ nghĩa xã hội và bảo vệ Tổ quốc.
Tổng công ty XDCT giao thông 8 (Bộ Giao thông vận tải) – tiền thân là Ban Xây dựng 64 – thành lập ngày 23-6-1965, được Đảng và Nhà nước giao làm nghĩa vụ quốc tế giúp nước bạn Lào mở đường và bảo đảm giao thông phục vụ cuộc chiến tranh giải phóng dân tộc. Quá trình xây dựng và trưởng thành của Tổng công ty gồm hai giai đoạn: Từ năm 1965 đến 1989: Làm nhiệm vụ quốc tế tại Lào, từ năm 1990 đến nay: Xây dựng hạ tầng giao thông ở Việt Nam và Lào.
Năm 1965, hơn 20.000 cán bộ, công nhân viên của Tổng công ty đã tình nguyện sang Lào làm nhiệm vụ mở đường, bảo đảm giao thông. Cùng với nhiệm vụ mở đường, các đơn vị còn tổ chức chiến đấu với máy bay của đế quốc Mỹ thường xuyên ném bom đánh phá các tuyến đường và bọn phỉ ngày đêm tập kích phá hoại doanh trại. Mặc dù sống và làm việc trong điều kiện vô cùng khó khăn, thiếu lương thực, thuốc men, sốt rét rừng và bom đạn của kẻ thù, nhưng với tinh thần 'Sống bám cầu, bám đường, chết kiên cường dũng cảm', Tổng công ty đã bảo đảm thông suốt hơn 600 km cầu, đường, phục vụ vận chuyển bộ đội, vũ khí và lương thực của quân tình nguyện Việt Nam và bộ đội Pa Thét Lào ra mặt trận.
Cùng với mở đường và bảo đảm giao thông, Tổng công ty đã giúp bạn Lào thiết kế sơ bộ, cắm tuyến kỹ thuật 939 km; khảo sát thiết kế sơ bộ 383 km; thiết kế kỹ thuật 167 km; khảo sát thiết kế năm công trình nhà và các xưởng sửa chữa ô-tô. Về xây dựng cơ bản, đã xây dựng các công trình giao thông gồm: Xây dựng đường 6B dài 43 km; đường 42B đoạn Tây Trang – Mường Khoa dài 47 km; đường 217B đoạn Na Mèo – Mường Liệt dài 62 km; đường thành phố Viêng Xay – Thủ đô kháng chiến của Mặt trận Lào yêu nước dài 4,3 km; mặt đường láng nhựa. Xây dựng Trường trung cấp Giao thông vận tải Sầm Nưa; Nhà máy sửa chữa ô-tô Bản Bắc; Xưởng đại tu ô-tô Xiêng Khoảng công suất 100 xe/năm…
Các đơn vị của Tổng công ty còn thường xuyên khám, chữa bệnh những ca bệnh hiểm nghèo cho nhân dân các địa phương của bạn Lào chung quanh khu vực đóng quân. Giúp đào tạo hàng trăm cán bộ kỹ thuật, hàng trăm thợ chuyên nghiệp, lái xe, lái máy, đội khảo sát thiết kế… cho Bộ Giao thông vận tải và Xây dựng của Lào.
Với nhiệm vụ chính trị được Đảng và Nhà nước giao, trong giai đoạn 1965 – 1975, những chiến sĩ tình nguyện trên mặt trận giao thông vận tải của Tổng công ty đã hoàn thành xuất sắc nghĩa vụ quốc tế giúp nước bạn Lào, góp phần hoàn thành cuộc cách mạng giải phóng dân tộc, thành lập nước CHDCND Lào năm 1975. Ghi nhận những thành tích đặc biệt xuất sắc trong giai đoạn này, năm 2000, Nhà nước đã phong tặng Tổng công ty danh hiệu Đơn vị Anh hùng LLVT nhân dân; Nhà nước Lào tặng thưởng Tổng công ty Huân chương Hữu Nghị.
Sau khi giành được độc lập, CHDCND Lào tập trung xây dựng đất nước sau chiến tranh. Giai đoạn 1975 – 1989, Tổng công ty cũng chuyển từ nhiệm vụ bảo đảm giao thông thời chiến sang giúp Lào xây dựng giao thông vận tải và cơ sở hạ tầng kinh tế cho Lào theo các Hiệp định ký kết giữa hai Nhà nước Việt Nam và Lào. Địa bàn hoạt động của Tổng công ty gồm các tuyến đường thời kỳ chiến tranh đã bảo đảm giao thông và một số tuyến mới ở khu vực bắc, trung và nam Lào. Để thực hiện nhiệm vụ mới, Tổng công ty phải tự bảo đảm việc cung ứng vận tải toàn bộ hàng hóa, vật tư, nhu yếu phẩm phục vụ sản xuất và đời sống từ Việt Nam sang các công trường xây dựng ở bên Lào.
Chuyển đổi từ cơ chế tập trung hành chính, thực thanh, thực chi sang hạch toán kinh tế, Tổng công ty đã đẩy mạnh công tác nghiên cứu, ứng dụng khoa học – kỹ thuật, phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật, hợp lý hóa dây chuyền sản xuất. Tăng cường đầu tư thiết bị, máy móc thi công để thay thế những xe máy đã phục vụ trong chiến tranh bị hỏng hóc, lạc hậu. Tổ chức các công trường phục vụ thời chiến thành các xí nghiệp xây dựng công trình. Hàng nghìn lượt cán bộ, công nhân đã công tác ở Lào lâu năm, có năng lực được Tổng công ty gửi về Việt Nam đào tạo về kỹ thuật, quản lý ở các bậc đại học, trung cấp và công nhân kỹ thuật để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trước mắt và lâu dài của Tổng công ty.
Mười lăm năm sau chiến tranh, Tổng công ty đã xây dựng giúp Lào 511 km đường nhựa, 214 km đường cấp phối đá dăm, 79 cầu bê-tông cốt thép; khảo sát thiết kế 2.801 km đường bộ, 240 km đường sông, 318 km đường sắt và nhiều công trình công nghiệp, dân dụng, trường học. Đã làm thay đổi đáng kể hạ tầng giao thông, góp phần vào sự nghiệp xây dựng chủ nghĩa xã hội của nước bạn Lào.
Quá trình làm nhiệm vụ quốc tế giúp nước bạn Lào, Tổng công ty có 213 liệt sĩ hy sinh vì sự nghiệp quốc tế vô sản; 157 thương binh, 298 cán bộ, công nhân bị mất sức lao động, 93 nữ công nhân viên đã cống hiến cả tuổi thanh xuân của mình trên đất Lào, không có điều kiện để xây dựng gia đình…
Qua 25 năm hoạt động trên đất nước bạn, cán bộ, công nhân viên Tổng công ty đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ: Xây dựng những con người, những con đường, những nhịp cầu hữu nghị và tình đoàn kết đặc biệt Việt Nam – Lào. Đã được Nhà nước Việt Nam tặng thưởng Huân chương Độc lập hạng ba, Huân chương Quân công hạng ba; được Nhà nước Lào tặng thưởng hai Huân chương I-xa-la hạng nhất và một Huân chương Lao động hạng nhất.
Từ năm 1990 đến nay, Tổng công ty chuyển về Việt Nam tham gia xây dựng hạ tầng giao thông, một số đơn vị của Tổng công ty tiếp tục hoạt động ở Lào theo cơ chế đấu thầu quốc tế các dự án xây dựng giao thông.
Từ năm 2000 đến nay, tại Việt Nam, Tổng công ty đã hoàn thành các dự án trọng điểm về hạ tầng giao thông như: Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A; cải tạo, nâng cấp quốc lộ 5; cải tạo, nâng cấp quốc lộ 10 và vốn dư quốc lộ 10; cải tạo nâng cấp quốc lộ 6; đường vành đai 3 Hà Nội giai đoạn I và giai đoạn II; đại lộ Thăng Long; xây dựng các cầu Thanh Trì, cầu Vĩnh Tuy và các cầu vượt khu vực Hà Nội; cầu Cần Thơ…; đường Hồ Chí Minh giai đoạn I và giai đoạn II; xây dựng đường Xuyên Á. Ngoài các dự án lớn, còn hàng trăm công trình, dự án xây dựng trong và ngoài ngành giao thông vận tải do các đơn vị cơ sở của Tổng công ty thực hiện ở khắp các tỉnh trong cả nước.
Tại nước bạn Lào, Tổng công ty đã thắng thầu quốc tế thực hiện các dự án: Cải tạo, nâng cấp thành phố Viêng Chăn; cải tạo, nâng cấp đường 8; cải tạo nâng cấp đường 7; xây dựng đường 18B; xây dựng đường hành lang Đông – Tây; xây dựng đoạn Mường Phìn – Lao Bảo; xây dựng đường 2E Tây Trang – Mường Khoa…
Cùng với hoàn thành nhiệm vụ sản xuất, kinh doanh, Tổng công ty thường xuyên quan tâm xây dựng các tổ chức Đảng, Công đoàn và Đoàn TNCS Hồ Chí Minh phát triển vững mạnh. Tích cực tham gia các phong trào hoạt động xã hội – từ thiện; đẩy mạnh phong trào thi đua yêu nước và xây dựng các cá nhân, tập thể điển hình tiên tiến.
Với những thành tích trong mười năm đổi mới (2000-2010), vừa qua Tổng công ty đã được Nhà nước tặng thưởng Huân chương Độc lập hạng nhất (lần thứ hai) về thành tích đặc biệt xuất sắc trong công tác, góp phần vào sự nghiệp xây dựng chủ nghĩa xã hội và bảo vệ Tổ quốc; đã được Nhà nước Lào tặng thưởng Huân chương Lao động trong thời kỳ đổi mới, vì những thành tích góp phần quan trọng trong việc phát triển mối quan hệ hữu nghị, đoàn kết đặc biệt và hợp tác toàn diện giữa hai Đảng và nhân dân hai nước Việt Nam – Lào.
Theo Nhandan
Ý kiến ()