Thực nghiệm phương pháp cào bóc tái sinh vào sửa chữa nền đường

LSO-Ngày 18/10/2016, tại hiện trường thi công tỉnh lộ 242 (từ km 9- km 11 thuộc địa phận huyện Hữu Lũng), Sở Giao thông Vận tải Lạng Sơn đã tổ chức thực nghiệm và thí điểm phương pháp cào bóc tái sinh nguội sử dụng xi măng kết hợp nhũ tương nhựa và sửa chữa nền và mặt đường tỉnh lộ 242 do liên danh nhà thầu Vitecroad-Vietraco chuyển giao. Đồng chí Lý Vinh Quang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh dự và chứng kiến buổi thực nghiệm thí nghiệm tại hiện trường.

Các đại biểu tham quan thực tế thi công thí điểm tại km 9-km11 tỉnh lộ 242

Ưu điểm của công nghệ này là sử dụng máy móc thi công hiện đại, tiết kiệm vật liệu, rút ngắn thời gian thi công, hạn chế ô nhiễm môi trường; vật liệu, phụ gia đưa vào thi công sửa chữa nền, mặt đường thông dụng trong khi kết cấu, tuổi thọ và chi phí cho công tác sửa chữa duy tu bảo dưỡng đường bộ bảo đảm và giá thành hạ.

Phát biểu tại buổi thực nghiệm, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh đánh giá cao công nghệ này với những ưu điểm vượt trội. Đồng chí chỉ rõ: Hiện nhu cầu sửa chữa đường bộ trên địa bàn tỉnh là rất lớn trong khi nguồn vốn còn hạn chế. Do vậy, công nghệ này đang mở ra hướng mới cho công tác sửa chữa kết cầu nền đường trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn. Trong quá trình theo dõi công trình, nếu đáp ứng được các yêu cầu kỹ thuật theo quy định hiện hành, tỉnh sẽ cho ứng dụng rộng rãi vào lĩnh vực sửa chữa các công trình đường bộ trên địa bàn.

Được biết, giá thành để sửa chữa nền, mặt đường tỉnh lộ 242 đối với 2 km triển khai thực nghiệm và thí điểm theo công nghệ cào bóc tái sinh sử dụng xi măng và nhũ tương khoảng 650 triệu đồng/km, rẻ hơn nhiều so với công nghệ truyền thống.

Ngoài ra, công nghệ này cũng phù hợp cho việc sửa chữa kết cấu đường bộ tại các tuyến đường tỉnh, huyện đối với các công trình hạ tầng giao thông miền núi, khu vực nông thôn gắn với xây dựng nông thôn mới.

CÔNG QUÂN