Ngay sau khi Chỉ thị 22-CT/TW được ban hành, Đảng ủy Công an tỉnh Lạng Sơn đã nghiêm túc triển khai tới các chi, Đảng bộ trực thuộc để phổ biến đến toàn thể đảng viên, cán bộ, chiến sĩ (CBCS) nhằm thống nhất nhận thức và tổ chức thực hiện. Đồng thời căn cứ chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Công an và UBND tỉnh, hàng năm, Công an Lạng Sơn chủ động xây dựng các chương trình, kế hoạch duy trì đảm bảo TTATGT phù hợp với tình hình của địa phương như: Năm 2003 triển khai thực hiện Nghị quyết 13/NĐ-CP của Chính phủ về các giải pháp ngăn chặn, đẩy lùi tai nạn giao thông (TNGT) và chống ùn tắc; Quyết định 768/2006 của Bộ Công an về phân công trách nhiệm và quan hệ phối hợp trong điều tra giải quyết TNGT. Năm 2007 triển khai thực hiện Nghị quyết 32/NQ-CP về một số giải pháp cấp bách kiềm chế, làm giảm TNGT và ùn tắc giao thông… Và hiện nay là triển khai thực hiện Nghị quyết 88/NQ-CP về tăng cường các giải pháp trọng tâm đảm bảo TTATGT. Song song với việc triển khai, quán triệt nghiêm túc Chỉ thị 22-CT/TW, thực hiện sự lãnh đạo của Đảng về thiết lập trật tự, kỷ cương ATGT, Đảng ủy, lãnh đạo Công an tỉnh đã phân cấp tuần tra kiểm soát (TTKS), xử lý vi phạm theo tuyến và địa bàn cho Phòng CSGT và Công an các huyện, thành phố. Thường xuyên chỉ đạo lực lượng CSGT, cảnh sát trật tự thực hiện quyết liệt công tác TTKS, xử lý vi phạm về TTATGT, liên tục mở các đợt cao điểm TTKS, huy động tối đa lực lượng, phương tiện, kỹ thuật nghiệp vụ; phối hợp với các ngành chức năng tập trung xử lý các vi phạm là nguyên nhân chủ yếu gây TNGT. Đặc biệt, Công an tỉnh đã chỉ đạo Phòng CSGT phối hợp với Kho bạc Nhà nước tổ chức thu tiền xử phạt tại trụ sở tạo điều kiện thuận lợi cho người nộp phạt; chỉ đạo các đơn vị xử lý vi phạm về TTATGT duy trì tiếp dân vào thứ 7 hàng tuần, thông báo về nơi người vi phạm công tác, cứ trú, học tập theo quy định… ; chỉ đạo CBCS trong quá trình xử lý vi phạm kết hợp với tuyên truyền, giáo dục pháp luật về TTAGT cho nhân dân. Với những nỗ lực đó, từ năm 2003 đến 30/6/2011, các lực lượng chức năng Công an tỉnh đã phát hiện, xử lý gần 386.600 trường hợp vi phạm, phạt tiền trên 118 tỷ đồng. Thông qua TTKS trên các tuyến giao thông, địa bàn trọng điểm, CSGT đã phát hiện, kiến nghị các ngành chức năng xử lý 6 “điểm đen” TNGT và bổ sung, khắc phục 201 điểm bất cập về tổ chức giao thông. Cũng qua TTKS, xử lý vi phạm về TTATGT và phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ, lực lượng CSGT đã phát hiện bắt giữ 160 vụ, 216 đối tượng phạm pháp hình sự: vận chuyển ma túy, tiền giả, pháo nổ…; bắt 1.268 vụ vận chuyển hàng cấm, hàng lậu, lâm sản trái phép, thu giữ nhiều mặt hàng với tổng trị giá gần 26,7 tỷ đồng. Bên cạnh TTKS, xử lý vi phạm; phòng chống tội phạm hoạt động trên các tuyến giao thông, lực lượng CSGT toàn tỉnh còn tích cực đấu tranh chống tiêu cực trong đào tạo, sát hạch, cấp phép điều khiển phương tiện giao thông, điều tra, xử lý các trường hợp sử dụng giấy phép lái xe giả…Như phát hiện, làm rõ trường hợp giáo viên Trường Trung cấp nghề Việt-Đức tự tổ chức đào tạo trái phép, vi phạm quy định về đào tạo, cấp giấy phép lái xe; trường hợp trung tâm đào tạo dạy nghề khi thu các khoản lệ phí của học viên lớp lái xe đã thu thêm một số khoản ngoài quy định…Thực hiện Luật Phòng chống tham nhũng, Đề án Phòng ngừa sai phạm trong hoạt động TTKS giao thông, Công an tỉnh cũng chỉ đạo Công an các cấp tăng cường phòng ngừa tiêu cực trong TTKS, xử lý vi phạm, điều tra giải quyết TNGT. Nhờ đó, cơ bản CBCS đều chấp hành nghiêm túc các quy định của pháp luật và kỷ luật ngành, có tác phong làm việc khoa học, văn hóa ứng xử khi tiếp xúc với dân.
Sau 8 năm thực hiện Chỉ thị 22-CT/TW, phát huy vai trò nòng cốt trong đảm bảo TTATGT, Công an tỉnh đã góp phần quan trọng vào sự chuyển biến tích cực tình hình TTATGT trên địa bàn. Từ năm 2003 đến nay, Lạng Sơn giảm được số vụ và giảm số người bị thương, kiềm chế được số người chết do TNGT gây ra. Cụ thể năm 2003 toàn tỉnh xảy ra 304 vụ TNGT làm 122 người chết, 409 người bị thương thì năm 2010, xảy ra 150 vụ, làm 122 người chết, 151 người bị thương; 9 tháng đầu năm 2011, xảy ra 104 vụ, làm 93 người chết, 81 người bị thương; không để xảy ra ùn tắc giao thông và đua xe trái phép. Kết quả đó góp phần tạo môi trường thuận lợi cho sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.
Tiếng Việt
English
中文
Podcast
E-magazine
Video
.jpg)
Đang tải dữ liệu 
Ý kiến ()