Thu hồi nợ đọng ở Hải quan Hữu Nghị: Khó chồng lên khó

Thứ 4, 27/06/2012 | 10:32:00 [(GMT +7)] A A

LSO-Là một cửa khẩu có số lượng hàng xuất nhập khẩu lớn, kim ngạch cao, Chi cục Hải quan Cửa khẩu Hữu Nghị cũng có số nợ đọng phải thu hồi lớn nhất toàn ngành. Nhưng một thực tế là số nợ cũ còn chưa giải quyết hết, số nợ mới đã phát sinh khiến việc nợ đọng của Chi cục luôn khó chồng lên khó. Cán bộ Hải Quan cửa khẩu Hữu Nghị rà soát nợ của doanh nghiệpTính đến ngày 20/6/2012, tổng số doanh nghiệp nợ đọng thuế ở Hải quan Cửa khẩu Hữu Nghị đã lên tới 456 doanh nghiệp. Trong đó nợ quá hạn 30 ngày là trên 23 tỷ đồng. Nợ cưỡng chế tính theo lũy kế đến nay lên tới trên 107 tỷ đồng. Toàn bộ số nợ của các doanh nghiệp đều rơi vào tình trạng khó đòi, có những khoản thuế đã quá lâu vì thế khả năng tìm được doanh nghiệp để thu hồi nợ đọng còn khó hơn mò kim đáy bể. Chỉ điểm qua một vài con số nợ đã minh chứng việc nợ đọng thuế, truy thu nợ trong giai đoạn hiện nay là cực kỳ phức tạp....

Cán bộ Hải Quan cửa khẩu Hữu Nghị rà soát nợ của doanh nghiệp

Tính đến ngày 20/6/2012, tổng số doanh nghiệp nợ đọng thuế ở Hải quan Cửa khẩu Hữu Nghị đã lên tới 456 doanh nghiệp. Trong đó nợ quá hạn 30 ngày là trên 23 tỷ đồng. Nợ cưỡng chế tính theo lũy kế đến nay lên tới trên 107 tỷ đồng. Toàn bộ số nợ của các doanh nghiệp đều rơi vào tình trạng khó đòi, có những khoản thuế đã quá lâu vì thế khả năng tìm được doanh nghiệp để thu hồi nợ đọng còn khó hơn mò kim đáy bể. Chỉ điểm qua một vài con số nợ đã minh chứng việc nợ đọng thuế, truy thu nợ trong giai đoạn hiện nay là cực kỳ phức tạp. Do tình hình suy giảm kinh tế trong nước trước tác động của suy thoái kinh tế toàn cầu, một trong những giải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp xuất nhập khẩu được Chính phủ cực kỳ quan tâm. Hàng loạt chính sách miễn giảm, ân hạn, cho nợ thuế đã được ban hành để giảm bớt khó khăn cho doanh nghiệp. Theo chính sách, doanh nghiệp có thể được nợ thuế thời gian lâu nhất là 90 ngày. Lợi dụng chính sách này nhiều doanh nghiệp đã lách luật để được nợ đọng thuế. Từ đây đã phát sinh hàng loạt doanh nghiệp xin thành lập để nhập một vài chuyến hàng sau đó tự giải thể doanh nghiệp. Với đặc thù cửa khẩu Hữu Nghị, hằng năm có hàng ngàn doanh nghiệp xuất nhập khẩu qua địa bàn, khi phát hiện các doanh nghiệp nợ đọng quá hạn chỉ còn cách đối chiếu, kiến nghị, quản lý chặt để thu hồi. Trong số nợ cưỡng chế quá hạn, có những khoản nợ đã cách đây hàng chục năm như nợ thuế sợi Acrylic gần 8 tỷ đồng, nợ nội địa hóa xe máy trên 18 tỷ đồng.

Theo ông Trần Bằng Toàn, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Cửa khẩu Hữu Nghị, có những doanh nghiệp khi cán bộ đến đốc thu mới phát hiện doanh nghiệp không rõ địa chỉ, mà không rõ địa chỉ, không biết công ty họ nằm ở đâu thì việc thu nợ coi như không kết quả. Bên cạnh đó, nợ của doanh nghiệp giải thể phá sản cũng lên tới trên 200 triệu đồng. Với những doanh nghiệp này chắc chắn không thể thu hồi nợ đọng. Điểm qua các doanh nghiệp có số nợ lớn như Công ty Cổ phần Giấy Việt- Hoa nợ 12 tỷ đồng, Công ty Cổ phần khí công nghiệp Bắc Hà 1,9 tỷ, Công ty TNHH Hùng Dương 955 triệu…thì họ đều ở tỉnh ngoài, không ít doanh nghiệp có địa chỉ tận phía Nam vì vậy để đốc thu không phải một sớm một chiều. Hiện nay với biến động về kinh tế, nhiều doanh nghiệp xin giải thể thì việc thu hồi nợ đọng của Hải quan Hữu Nghị càng khó khăn hơn. Trong khi các khoản nợ cũ chưa được thu hồi thì hằng ngày ở Hải quan Cửa khẩu Hữu Nghị lại phát sinh thêm những khoản nợ mới của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Để thu hồi nợ đọng, tổ đôn đốc thu hồi nợ phải chạy vòng quanh để làm các thủ tục thông báo thuế, đôn đốc thu nợ.

Theo ông Trần Bằng Toàn, việc thu nợ Chi cục phải dốc một nguồn nhân lực không nhỏ vào đó, sử dụng mọi biện pháp. Thế nhưng kết quả thu nợ chưa cao. Tính đến ngày 20/6/2012, toàn Chi cục mới thu nợ đạt 14 tỷ đồng. Con số không thấm tháp gì với tổng khoản nợ trên 130 tỷ đồng. Để tăng cường thu hồi nợ đọng, Chi cục đã thực hiện nhiều biện pháp phân loại, theo dõi, giảm tối đa nợ xấu phát sinh. Thường xuyên phối kết hợp gửi thông báo thuế, gọi điện thoại, gửi thư đôn đốc doanh nghiệp, ra quyết định phạt chậm nộp, đến trụ sở doanh nghiệp đốc nợ. Thế nhưng những giải pháp tích cực ấy chưa thu lại kết quả bao nhiêu khi mà số dư nợ ngân hàng nhỏ hơn khoản nợ. Nộp phạt thuế thấp hơn lãi suất ngân hàng nên không ít doanh nghiệp thà chịu phạt còn hơn vay để trả nợ.

Trước những khó khăn ấy, Hải quan Hữu Nghị đã tập trung tháo gỡ bằng bám các cơ quan quản lý, kết hợp xử phạt nghiêm. Bằng biện pháp này nhiều doanh nghiệp đã chấp hành quy định, mức thu nợ dần nhích lên. Đây cũng chính là chìa khóa mở cánh cửa thu hồi nợ đọng trong thời gian tới.

Đông Bắc