Thị trường xe tháng 7: "Bơm" KM vẫn chưa đủ làm nóng

Những chiêu giảm giá, tặng quà dường như đã “kém linh nghiệm” khi thị trường xe không còn duy trì được mức tăng trưởng mà bắt đầu suy giảm và chỉ đạt doanh số 9.439 xe.

Doanh số giảm đều ở cả 3 phân khúc xe du lịch, SUV/MPV và thương mại so với cùng kỳ năm ngoái là điều dễ nhận thấy đầu tiên trong báo cáo về doanh số hàng tháng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA). Trong đó, dòng xe đa dụng giảm nhiều nhất, tới 20%, xuống 1.834 chiếc; xe du lịch giảm 13%, xuống 2.779 chiếc; xe thương mại giảm 10%, xuống 4.811 chiếc.

Hơn một nửa các hãng xe thành viên giảm mạnh về doanh số. Trong đó, giảm mạnh nhất là GM Daewoo Vidamco và Vinastar, khi doanh số tụt dốc tới 52% và 66% so với cùng kỳ năm ngoái, Nếu Vidamco giảm tới 319 xe so với tháng trước, tụt 1 bậc trong bảng xếp hạng thì Vinastar “thê thảm” hơn khi tụt tới 5 bậc và giảm 313 xe. Các mẫu xe chủ chốt của Vidamco đồng loạt mất khách bất chấp chương trình giảm giá, ưu đãi mà hãng đang áp dụng. Doanh số của mẫu xe nhỏ ăn khách Chevrolet Spark thậm chí không đạt nổi con số 100 xe.

Honda Civic bất ngờ ăn khách trở lại.

Không giảm “sốc” như Vidamco nhưng Toyota cũng kém ăn khách khi giảm doanh số 12% so với cùng kỳ năm ngoái và kém doanh số tháng 6 tới 453 xe. Dù vậy, liên doanh này vẫn được an ủi khi tiếp tục là hãng xe số 1 Việt Nam dù có bị đối thủ Trường Hải đuổi sát nút. Bất chấp việc sụt giảm khá mạnh về doanh số, 4 mẫu xe chủ đạo của Toyota là Innova, Fortuner, Vios và Altis vẫn khẳng định vị thế khi cùng có mặt trong top 5 mẫu xe bán chạy nhất tháng. Tuy nhiên, tháng này, Fortuner bất ngờ vượt Innova trở thànhxe đắt khách nhất tháng với doanh số 544 xe.

Suzuki, Mercedes-Benz Việt Nam cũng giảm nhẹ doanh số. Tuy nhiên, tháng 7 cũng ghi nhận sự vươn lên của một số gương mặt như Trường Hải, Vinaxuki hay Honda. Đáng chú ý nhất có lẽ là sự trỗi dậy của Honda Civic. Sau một thời gian dài bị đối thủ lấn át. Mẫu sedan hạng trung này bất ngờ trở lại top 5 xe bán chạy nhất tháng và tăng hơn 3 lần doanh số so với tháng trước, từ 103 xe lên 355 xe.

Trường Hải và Vinaxuki tăng khá mạnh về doanh số nhưng chủ yếu là nhờ sự ăn khách của các dòng xe thương mại và xe tải.

Tình trạng mất nhiệt của thị trường xe vốn đã nằm trong dự đoán bởi đây là giai đoạn thấp điểm trong năm và nhiều khách hàng không mặn mà với việc mua sắm bởi nền kinh tế đang khá trầm lắng, thị trường chứng khoán suy giảm. Bên cạnh đó, khách hàng cũng muốn đợi sự ra mắt của các sản phẩm mới trong những tháng cuối năm, vốn là thời điểm sôi động của thị trường.

Không chỉ xe nội, xe nhập cũng giảm mạnh cả về lượng và chất. Ngoài yếu tố thị trường, những chính sách thắt chặt của nhà nước nhằm giảm tỷ lệ nhập siêu là yếu tố quan trọng khiến các doanh nghiệp không dám đưa xe về nhiều.

Doanh số các thành viên VAMA trong tháng 7/2010: