Thi công xuyên tết trên công trình dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh

- Với mục tiêu năm 2025 dự án tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) phải hoàn thành mở nền thông tuyến, doanh nghiệp dự án và nhà thầu thi công đã tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, mặt bằng sạch đã bàn giao để tổ chức thi công xuyên Tết nguyên đán Ất Tỵ 2025 (từ ngày 25 đến ngày 31/1), góp phần hoàn thành mục tiêu kế hoạch sản xuất năm 2025 đề ra.

Dự án tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) có chiều dài tuyến 93,35 km, trong đó, đoạn đi qua huyện Văn Lãng và Tràng Định tỉnh Lạng Sơn dài 52 km. Dự án chính thực hiện xây lắp tháng 1/2024, dự kiến hoàn thành năm 2026, giá trị xây lắp dự án là 10.056 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách nhà nước, vốn nhà đầu tư và huy động khác.

Ông Nguyễn Đức Tuấn, Phó Tổng giám đốc Công ty Cổ phần cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh cho biết: Do chiều dài tuyến của dự án kéo dài qua 4 huyện của hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng; phạm vi thực hiện dự án ở khu vực vùng núi hẻo lánh, cách xa các nguồn cung cấp vật liệu và áp lực tiến độ rất lớn. Vì vậy, doanh nghiệp dự án đã tập trung huy động mọi nguồn lực, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, kể cả ngày nghỉ lễ, nghỉ tết để tăng ca, thêm kíp, duy trì sản xuất trên công trường dự án với tinh thần vượt khó để về đích sớm.

Theo đó, mặc dù kỳ nghỉ tết nguyên đán Ất Tỵ 2025 kéo dài tới 9 ngày nhưng doanh nghiệp dự án, các nhà thầu vẫn xây dựng kế hoạch, tổ chức nhiều mũi thi công xuyên tết với khí thế “Công trường là nhà và anh em thi công xuyên tết là những người thân”.

Cụ thể, các nhà thầu thiết lập 19 mũi thi công xuyên tết nguyên đán Ất Tỵ 2025, huy động 200 thiết bị, 230 kỹ sư, người lao động sản xuất trên công trường.

Có mặt trên công trường thi công dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) ngày 28/1 (tức ngày 30 tháng Chạp năm Giáp Thìn), tại khu vực thôn Nà Pài, xã Đề Thám, huyện Tràng Định, chúng tôi chứng kiến không khí làm việc hối hả, khẩn trương, kỷ luật của đội ngũ kỹ sư, công nhân trên công trường.

Ông Phạm Ngọc Đô, quê ở tỉnh Tuyên Quang, Phó Chỉ huy trưởng công trường, Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng Trung Thành phụ trách chỉ huy sản xuất tại Km 36+600 thuộc thôn Nà Pài, xã Đề Thám cho biết: Hơn 20 năm làm xây dựng các công trình, đây là lần đầu tiên tôi tham gia tổ chức thi công xuyên tết và ăn tết trên công trường xây dựng. Vị trí thi công đơn vị chọn thực hiện sản xuất xuyên tết tại Km 36+600 đến Km 37+00, từ ngày 25/1 đến ngày 30/1/2025 là rất quan trọng. Khi thi công xong đoạn này đạt cao độ thiết kế sẽ giúp công ty tháo gỡ được về mặt bằng tập kết máy móc, vật liệu, phục vụ sản xuất cho các giai đoạn tiếp theo. Vì vậy, đơn vị lập kế hoạch chi tiết, huy động 12 thiết bị và 15 kỹ sư, công nhân lái máy tổ chức sản xuất liên tục (chỉ nghỉ chiều ngày 28 và sáng ngày 29/1 (tức chiều 30 và sáng mùng 1 Tết nguyên đán Ất Tỵ) với mục tiêu phấn đấu đào đắp với tổng khối lượng khoảng 6.000 m3 trong dịp thi công xuyên Tết nguyên đán Ất Tỵ 2025. Hiện nay, mỗi ngày đơn vị đang thực hiện đào đắp khoảng 1.200 m3/ngày, anh em lái máy quyết tâm sản xuất vượt kế hoạch khoảng 1.500 m3 đào đắp đất nền đường.

Còn tại công trường thi công tuyến cao tốc khu vực huyện Văn Lãng, không khí sản xuất đào đắp nền đường tại khu vực xã Hoàng Việt cũng rất khẩn trương.

Ông Phùng Chí Vinh, cán bộ kỹ thuật, thường trực thi công xuyên tết của nhà thầu Công ty Xây dựng Á Châu cho biết: Trong dịp trước, trong và sau Tết nguyên đán Ất Tỵ 2025, đơn vị thiết lập 2 mũi thi công để tổ chức sản xuất các hạng mục tại Km 6+500 đến Km 8+500 thuộc thôn Nà Phai, xã Hoàng Việt, huyện Văn Lãng. Theo đó, nhà thầu đã huy động 28 thiết bị và 30 kỹ sư, lái máy để sản xuất từ ngày 25 đến ngày 31/1 (nhà thầu chỉ nghỉ chiều ngày 28/1 và ngày 29/1/2025 - tức ngày 30 và mùng 1 Tết Nguyên đán Ất Tỵ). Mục tiêu đặt ra là hai mũi thi công hoàn thành khối lượng đào đắp nền đường dự án là 12 nghìn m3 đất tại hai mũi thi công. Đến nay, kế hoạch sản xuất của đơn vị đang được anh em thực hiện đạt khối lượng đề ra với khối lượng đào đắp đạt khoảng 1.800 m3 ngày.

Anh Lý Văn Cảnh, công nhân lái xe, trú tại xã Đề Thám, huyện Tràng Định chia sẻ:  Tham gia thi công dự án từ tháng 7/2024, tôi may mắn hơn nhiều anh em công nhân khác vì sau giờ làm vẫn có thể về đoàn tụ với gia đình. Với những anh em xa nhà tham gia làm việc xuyên tết, tinh thần rất lạc quan, trách nhiệm với công việc. Động lực lớn nhất của mọi người chính là ý nghĩa mà công trình mang lại cho xã hội. Anh em luôn gắn bó, đoàn kết và phấn đấu hoàn thành nhiệm vụ, kế hoạch đơn vị đã đề ra.

Theo quan sát tại công trường ngày 28/1, tại các vị trí chúng tôi khảo sát, công tác chỉ đạo sản xuất của đội ngũ chỉ huy và việc thực hiện nhiệm vụ của đội ngũ công nhân lái máy cũng nhưcán bộ bảo đảm an ninh, an toàn lao động được thực hiện nhịp nhàng với tinh thần khẩn trương, trách nhiệm cao.

Với sự đồng lòng, chung sức, niềm tin và quyết tâm của những người kỹ sư, công nhân lái máy đang giúp cho dự án được triển khai đúng tiến độ trong thời gian qua. Dưới những nền đất đắp được thi công là “nền móng” quan trọng cấu kết nên con đường cao tốc mở ra tương lai phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng.