Tăng tốc thi công cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn

LSO-Từ cuối năm 2017 đến hết tháng 5/2018 là thời điểm lý tưởng nhất để thi công các công trình giao thông. Ý thức rõ điều này, thời gian qua, các gói thầu thi công dự án cao tốc đoạn thành phố Bắc Giang - Chi Lăng đã, đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ với mục tiêu hoàn thành mở nền thông tuyến trong tháng 5/2018, hoàn thành thi công lớp móng cấp phối đá dăm và cầu trên toàn tuyến trong năm 2018.

Nhà thầu triển khai thi công hạng mục cầu trên đường cao tốc tại địa bàn xã Hồ Sơn, huyện Hữu Lũng

Dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đoạn thành phố Bắc Giang – Chi Lăng nằm trên địa bàn 4 huyện, thành phố gồm: thành phố Bắc Giang, huyện Lạng Giang (tỉnh Bắc Giang) và các huyện: Hữu Lũng, Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn). Công trình có tổng chiều dài tuyến hơn 63 km, trong đó, địa bàn huyện Chi Lăng và Hữu Lũng dài hơn 43 km, toàn tuyến được triển khai thi công trong tháng 9/2017.

Để đáp ứng yêu cầu tiến độ đặt ra đến cuối 2019 hoàn thành toàn bộ đoạn tuyến, chủ đầu tư đã chia nhỏ dự án thành nhiều gói thầu và lựa chọn các nhà thầu có năng lực, kinh nghiệm thi công. Theo đó, đối với hơn 43 km thuộc tỉnh Lạng Sơn, chủ đầu tư chia làm 24 gói thầu xây lắp đồng thời thi công đồng bộ trên toàn tuyến.

Đây là dự án triển khai theo giải pháp vừa giải phóng mặt bằng vừa thi công, tỉnh Lạng Sơn đã triển khai quyết liệt, có hiệu quả. Hiện hai huyện đã bàn giao mặt bằng sạch đạt 99% khối lượng.

Theo số liệu báo cáo của chủ đầu tư, tính đến đầu tháng 4/2018, 24 gói thầu thi công thuộc đoạn tuyến của Lạng Sơn, các nhà thầu đã huy động 150 máy xúc, 80 máy ủi, 300 ô tô tự đổ và 120 máy lu các loại thi công. Ngoài ra, các nhà thầu thi công nền đường còn tổ chức thi công liên tục 2 ca với số lượng công nhân có tay nghề đến nay đạt con số 1.000 người. Đối với các gói thầu thi công cầu tổ chức 3 ca liên tục, phấn đấu hoàn thành phần cọc, mố, móng dưới nước trước khi mùa lũ tiểu mãn năm 2018 bắt đầu.

Để giám sát tiến độ theo cam kết đã đăng ký với chủ đầu tư của nhà thầu, chủ đầu tư đã triển khai giám sát bằng công nghệ hình ảnh thực tế từ thiết bị fly cam trên toàn tuyến. Với việc áp dụng công nghệ này, chủ đầu tư nắm được diễn biến chính xác công việc thực tế hằng ngày bằng hình ảnh từ hiện trường thi công công trình.

Với quyết tâm cao, khối lượng thi công tại dự án thuộc đoạn tuyến tỉnh Lạng Sơn đến đầu tháng 4/2018 đã tăng 5% so với kế hoạch. Cụ thể sau gần 8 tháng thi công, hạng mục đào nền đã thực hiện được 5,3 triệu mét khối/7,5 triệu mét khối (tăng 460 nghìn mét khối so với kế hoạch); đắp nền được 5 triệu mét khối/7,8 triệu mét khối (tăng 440 nghìn mét khối); thi công lớp cấp phối đá dăm được 61 nghìn mét khối/1 triệu mét khối. Về khối lượng thực hiện hạng mục cầu, toàn dự án có 33 cầu, hiện đang thi công 25 cầu, cụ thể: cọc bê tông cốt thép đã thực hiện được 582/1.075 cọc; mố, trụ đã thực hiện được 36/103 trụ, đúc dầm được 269/770 cái, đã có 3 cầu hoàn thành, các cầu đang đẩy nhanh tiến độ gồm: cầu Sông Thương 2, cầu Yên Thịnh…

Ông Lê Anh Quân, Trưởng nhóm quản lý hiện trường thi công của chủ đầu tư khu vực huyện Hữu Lũng cho biết: Đối với các hạng mục cầu trên toàn tuyến thuộc địa phận huyện Hữu Lũng, các nhà thầu đều đáp ứng được tiến độ. Một số gói đã cam kết rút ngắn thời gian hoàn thành từ 1 đến 2 tháng, các cam kết này đang được chủ đầu tư giám sát thực hiện chặt chẽ.

Ông Nguyễn Quang Vĩnh, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn cho biết: Để hoàn thành mục tiêu đề ra, chủ đầu tư đang phê duyệt lại kế hoạch điều chỉnh rút ngắn thời gian thi công đối với hạng mục cấp phối đá dăm và cầu của các nhà thầu gắn với kiểm tra giải pháp thi công tại hiện trường để làm căn cứ phê duyệt cũng như ban hành cơ chế thưởng phạt nếu các nhà thầu thực hiện không đúng cam kết.

CÔNG QUÂN