“Tăng tốc” bê tông hóa giao thông nông thôn

LSO-Thời gian qua, huyện Bình Gia được đánh giá là một trong những huyện thực hiện bê tông hóa giao thông nông thôn tốt so với các huyện khác trong tỉnh. Tuy vậy, do địa hình phức tạp, kinh tế của huyện còn nhiều khó khăn, nên một số xã trên địa bàn vẫn chưa thực hiện được công tác này. Nhằm cứng hóa hệ thống giao thông nông thôn, từ đầu năm 2014 đến nay, huyện Bình Gia đã, đang đẩy mạnh vận động sức dân và các tổ chức, cá nhân khác, tăng cường nguồn lực đầu tư cho xây dựng giao thông nông thôn.

Đường giao thông vào thôn Ngọc Quyến, xã Tô Hiệu, huyện Bình Gia

Ông Lương Trương Đạt, Phó Chủ tịch UBND huyện Bình Gia cho biết: theo thống kê, huyện Bình Gia có 84,4km đường huyện, gần 420km đường trục xã, gần 500km đường trục thôn, gần 220km đường ngõ xóm và gần 128km đường nội đồng hiện chưa được cứng hóa. Con số này cho thấy, với tiềm lực hiện tại của huyện thì thật khó có thể bê tông hóa được. Để thực hiện được nhiệm vụ này thì chỉ bằng cách “Nhà nước và nhân dân cùng làm”.

Thực hiện phương châm này, ngay từ đầu năm 2014, huyện Bình Gia đã ứng trước tiền từ nguồn kinh phí sự nghiệp để mua 289 tấn xi măng, phân bổ về cho các xã để làm đường giao thông nông thôn. Ngay sau khi tiếp nhận được nguồn xi măng, các xã đã nhanh chóng huy động sức dân để thực hiện bê tông hóa hệ thống giao thông nông thôn trên địa bàn các xã. Cụ thể, từ tháng 1 đến ngày 15/3/2014, bà con nhân dân các xã đã bê tông hóa được gần 1.900m đường thôn, bản, ngõ, xóm. Làm được nhiều nhất phải kể đến xã Hồng Thái (563m), xã Hồng Phong (350m), xã Minh Khai (269m)…

Để đạt được khối lượng đường bê tông này, bà con nhân dân các xã của huyện Bình Gia đã đóng góp hơn 11.000 ngày công, đào đắp được 830m3 đất, khai thác 258m3 đá, sỏi. Để cải tạo, bê tông hóa các tuyến đường giao thông liên thôn, liên xã, Bình Gia đã sử dụng hiệu quả nguồn vốn của Nhà nước trong việc mua xi măng, phân bổ đồng đều, từng bước đầu tư vào các xã vùng sâu, vùng xa. Đồng thời, huyện tăng cường công tác tuyên truyền, vận động nhân dân hiến đất, đóng góp công sức để tập trung xây dựng đường. Nhiều con đường đất trơn trượt trước đây nay đã được thay thế bằng những con đường bê tông mới, việc đi lại của bà con đã thuận tiện rất nhiều, nhất là con em đồng bào dân tộc thiểu số đến trường, việc giao lưu trao đổi hàng hóa được dễ dàng, giá trị hàng hóa cũng theo đó tăng lên theo mặt bằng chung của thị trường.

Trao đổi về kinh nghiệm trong phong trào phát động nhân dân góp công, góp sức làm đường giao thông nông thôn, ông Hoàng Văn Phù, Chủ tịch UBND xã Tô Hiệu cho biết: Tô Hiệu có 6,9km đường trục xã nhưng đến nay xã đã bê tông hóa được 5,6km; có 16,76km đường trục thôn thì cũng đã cứng hóa được 15,24km; có 10,56km đường ngõ xóm thì đã cứng hóa được 8,72km… Đến nay xã dám khẳng định rằng, hầu hết các thôn bản trên địa bàn xã đều đã có đường bê tông từ các trục đường chính vào thôn. Theo ông Phù, kể từ khi thực hiện chương trình xây dựng nông thôn mới, bên cạnh nguồn lực đầu tư của Nhà nước thì cấp ủy, chính quyền cũng đẩy mạnh việc tuyên truyền, vận động nhân dân đóng góp tiền, ngày công lao động và hiến đất làm đường bê tông nông thôn. Đây là cơ sở để đẩy mạnh phát triển kinh tế, xóa đói giảm nghèo trên địa bàn xã.

Ngoài “xã điểm” Tô Hiệu, hiện nay các xã trên địa bàn huyện đều nhận thấy lợi ích từ việc bê tông hóa giao thông nông thôn. Chính vì thế, phong trào cứng hóa giao thông ở Bình Gia ngày càng phát triển. Lãnh đạo huyện Bình Gia cho biết, năm nay, chính quyền và bà con nhân dân toàn huyện sẽ nỗ lực phấn đấu cứng hóa được từ 10 – 20% hệ thống đường thôn, bản, ngõ, xóm (từ 20 – 30km). Cùng với đó, huyện sẽ tập trung nguồn lực đẩy nhanh tốc độ bê tông hóa giao thông nông thôn tại một số xã, trong đó đặc biệt chú trọng đến những xã điểm về xây dựng nông thôn mới của tỉnh, của huyện.

TRÍ DŨNG