Tăng cường quản lý kinh doanh vận tải hàng hóa bằng công-ten-nơ

Thứ 6, 02/08/2013 | 07:49:00 [(GMT +7)] A A

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng vừa có chỉ thị yêu cầu các Sở Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp với cơ quan liên quan của tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tổ chức kiểm tra, rà soát, thống kê toàn bộ số lượng phương tiện, số đơn vị, cá nhân đang kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ô tô chở công-ten-nơ trên địa bàn.

Theo Chỉ thị số 12/CT-BGTVT, ngày 30/7/2013 của Bộ Giao thông vận tải, các Sở GTVT cần khẩn trương hướng dẫn và hoàn thành thủ tục cấp Giấp phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô cho các doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải hàng hóa bằng công-ten-nơ có đủ điều kiện kinh doanh vận tải theo quy định của Chính phủ. Đồng thời, phối hợp với các Hiệp hội vận tải ô tô địa phương tuyên truyền, hướng dẫn các đơn vị, cá nhân đang sở hữu và kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ô tô chở công-ten-nơ chưa đủ điều kiện kinh doanh theo quy định khẩn trương hoàn thiện các thủ tục cần thiết để được cấp Giấy phép theo quy định; tổ chức hướng dẫn cho các đơn vị kinh doanh trên địa bàn và triển khai việc cấp phù hiệu ngay sau khi Bộ GTVT ban hành Thông tư Quy định về tổ chức, quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ thay thế Thông tư 14/2010/TT-BGTVT quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô.

Bộ trưởng cũng yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam nâng cao trách nhiệm trong công tác quản lý nhà nước về hoạt động vận tải hàng hóa bằng công-ten-nơ theo quy định; tiếp tục rà soát các văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến quản lý nhà nước về vận tải hàng hóa bằng công- ten-nơ để kiến nghị sửa đổi, bổ sung hoặc ban hành mới cho phù hợp, gồm: trách nhiệm quản lý nhà nước các cấp, điều kiện kinh doanh, người lái phương tiện; thanh tra, kiểm tra, kiểm soát; chế tài xử lý vi phạm…

Thanh tra Bộ GTVT được giao tăng cường chỉ đạo, hướng dẫn nghiệp vụ thanh tra, kiểm tra và xử phạt vi phạm hành chính về hoạt động vận tải theo quy định của pháp luật; đồng thời, chỉ đạo lực lượng Thanh tra ngành GTVT thực hiện đúng quy trình nghiệp vụ, đặc biệt là quy trình xử lý trực tiếp tại hiện trường; thống nhất quản lý chặt chẽ ấn chỉ phục vụ xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật.

Qua thanh tra, kiểm tra ở một số địa phương, công tác quản lý nhà nước về vận tải hàng hóa bằng công-ten-nơ còn chưa nghiêm túc, một số nơi còn buông lỏng, nhiều đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe công-ten-nơ còn chưa thực hiện các thủ tục cần thiết để được cấp Giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, nhiều hộ kinh doanh cá thể vẫn thực hiện kinh doanh vận tải hàng hóa bằng công-ten-nơ trái với quy định về điều kiện kinh doanh vận tải hàng hóa bằng công-ten-nơ của Chính phủ.

Đây chính là một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng một bộ phận lái xe ô tô chở công-ten-nơ vi phạm pháp luật giao thông đường bộ, chở hàng quá tải trọng quy định, phóng nhanh, vượt ẩu, đi sai làn đường, thậm chí một bộ phận lái xe sử dụng rượu, bia, ma túy khi điều khiển phương tiện, gây ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng cũng như làm hư hại kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ khiến dư luận và nhân dân bức xúc.

Theo CPV