Số người người tử vong do tai nạn giao thông tăng so với cùng kỳ năm 2014

Theo Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Dương, trong quý I/2015, toàn tỉnh đã xảy ra 608 vụ tai nạn giao thông, giảm 30 vụ so với cùng kỳ, làm 92 người chết, bị thương 718 người, giảm 91 người bị thương, nhưng số người chết tăng 35 người so với cùng kỳ năm 2014.

Tăng cường kiểm tra tốc độ phương tiện tham gia giao thông góp phần hạn chế tai nạn trên các tuyến đường (Ảnh:K.V)

Trong đó có 86 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, rất nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng, làm chết 91 người, bị thương 49 người, tăng 31 vụ so cùng kỳ. Số người chết tăng 34, số người bị thương giảm 3 người. Tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra 1 vụ, tai nạn giao thông rất nghiêm trọng xảy ra 4 vụ, tăng 1 vụ so với cùng kỳ.

Ông Nguyễn Thành Công, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Bình Dương cho biết, nguyên nhân số người chết gia tăng là do quý I rơi vào dịp lễ, tết nên lượng người tham gia giao thông tăng đột biến, đồng thời, tỉnh Bình Dương là cửa ngõ giao thông của nhiều tỉnh, thành phố trong khu vực Đông Nam bộ, nên lượng người và phương tiện tham gia giao thông tăng cao.

Cùng với đó, đặc thù các tuyến đường trên địa bàn tỉnh Bình Dương có nhiều trục đường chính thông nhau nên các tài xế tìm cách né trạm thu phí, né tránh lực lượng chức năng, không tuân thủ Luật Giao thông đường bộ, chạy xe quá tốc độ… là nguyên nhân làm cho số vụ tai nạn giao thông đường bộ gia tăng.

Qua tổng hợp, cho thấy có hơn 40% vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên địa bàn tỉnh Bình Dương tại các tuyến đường giao thông nông thôn, đường nội ô. Đây là do lỗi chủ quan, ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ chưa tốt của một bộ phận người dân khi tham gia giao thông.

Hiện, toàn tỉnh Bình Dương có 167 cán bộ, chiến sỹ Cảnh sát giao thông, trong đó chỉ có 61 cán bộ trực tiếp làm công tác tuần tra kiểm soát. Do đó, mỗi cán bộ Cảnh sát giao thông của tỉnh phải đảm đương khoảng 4,2 km đường và ở huyện là 41,6 km.

Một nguyên nhân chính gây nên tai nạn giao thông là do người điều khiển phương tiện đi sai làn đường, chuyển hướng không đúng quy định, không làm chủ tốc độ, phương tiện tham gia giao thông ngày càng gia tăng, trong khi đó, kết cấu hạ tầng chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại của các loại phương tiện.

Tại nhiều địa phương của tỉnh Bình Dương, lượng người nhập cư ngày một gia tăng do mật độ khu công nghiệp khá dày, nên cũng gây nên áp lực về giao thông tại các khu vực này.

Được biết, trong quý I/2015, lực lượng chức năng toàn tỉnh Bình Dương đã lập 324 biên bản vi phạm chở hàng quá tải, buộc hạ tải hơn 950 tấn, xử phạt với tổng số tiền 1,170 tỷ đồng, tước 179 giấy phép lái xe; lập biên bản 78 trường hợp vi phạm tự ý thay đổi kích thước thành thùng xe, lập biên bản 3 trường hợp vi phạm tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe…

Để kéo giảm tai nạn giao thông từ nay đến cuối năm 2015, lực lượng Cảnh sát giao thông tỉnh Bình Dương đã lên kế hoạch tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường, nhất là những nơi có nguy cơ mất an toàn giao thông cao, xử lý nghiêm hơn nữa đối với người điều khiển phương tiện giao thông có nồng độ cồn vượt mức cho phép.

Đối với việc kiểm soát tải trọng xe, lực lượng chức năng của tỉnh Bình Dương sẽ chủ động làm việc với các chủ bến, bãi, hầm mỏ để ký cam kết chấp hành theo quy định việc không chở quá khổ, quá tải, đồng thời thường xuyên tổ chức kiểm tra việc chấp hành. Cần thiết có thể bố trí chốt kiểm soát tải trọng ngay điểm xe ra vào tại các cơ sở này.

Ngoài ra, ngành chức năng của tỉnh Bình Dương cũng sẽ rà soát lại toàn bộ kết cấu hạ tầng giao thông, những “điểm đen” thường gây tai nạn giao thông để có biện xử lý, khắc phục kịp thời; tăng cường công tác tuyên truyền về Luật Giao thông đường bộ cho mọi tầng lớp nhân dân, đặc biệt là giới công nhân lao động. Tỉnh Bình Dương cũng sẽ nghiên cứu và có thể cho lắp hệ thống camera trên các trục đường chính để giám sát việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ.

Theo Dangcongsan.vn