1. Tìm kiếm
Thứ 5, 31/10/2024 02:28 [(GMT +7)]

Tìm thấy 9365 kết quả với từ khoá "xuất khẩu"

720 ôtô nhập khẩu đối mặt với nguy cơ truy thu thuế

720 ôtô nhập khẩu đối mặt với nguy cơ truy thu thuế

Văn phòng Chính phủ vừa truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng về phương án xử lý đối với trên 720 xe van hiệu Daewoo Matiz và Kia Morning đang bị nghi là xe chở người biến thành xe tải để trốn thuế.Phó Thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng yêu cầu các đơn vị liên quan áp mã tính thuế đối với xe hiệu Kia Morning và Daewoo Matiz theo đúng quy định của pháp luật.Những chiếc xe van nằm phủi bụi tại kho của doanh nghiệp gần 2 năm qua do tranh cãi về thuế. Ảnh: H.H.Theo đó, Bộ Tài chính căn cứ vào các quy định hiện hành để truy thu thuế theo đúng phương án mà cơ quan này từng đề xuất với Chính phủ. Đồng thời thông nhất với các đơn vị liên quan các biện pháp xử lý đối với các trường hợp tương tự, trên cơ sở ngăn chặn và xử lý kịp thời các hành vi gian lận thương mại, trốn thuế.Một lãnh đạo Bộ Tài chính cho rằng xét theo ý kiến chỉ đạo của Chính phủ tại văn bản số 4643 ban hành cuối tuần trước thì việc......
Khu kinh tế cửa khẩu: Triển vọng đầu tư từ nội lực

Khu kinh tế cửa khẩu: Triển vọng đầu tư từ nội lực

LSO-Ngay sau khi có Quyết định 138/2008 QĐ-TTg ngày 14/10/2008, của Thủ tướng Chính phủ, về xây dựng Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng- Lạng Sơn, tỉnh ta đã tập trung kêu gọi đầu tư nhằm xây dựng khu kinh tế xứng tầm cửa ngõ phía Bắc. Thế nhưng kết quả đầu tư vào cửa khẩu chưa như mong đợi. Và đến lúc này triển vọng đầu tư từ nội lực mới có hướng rõ ràng. Hàng hóa chờ xuất khẩu qua cửa khẩu Tân ThanhCó thể nói, ngay sau khi có Quyết định 138 phê duyệt Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng- Lạng Sơn tỉnh đã tiếp khá nhiều nhà đầu tư đến khảo sát. Trong đó có cả những tập đoàn kinh tế hùng mạnh như RASS Hoa Kỳ, Hadico, Phú Thái…Thế nhưng họ đến rồi đi không hẹn ngày trở lại. Có những dự án đã cấp phép sau vài năm mà xây dựng chẳng mấy tiến triển. Một số dự án thuộc diện ưu đãi đầu tư trong khu kinh tế thì khá nhỏ lẻ. Đầu tư trực tiếp vào cửa khẩu biên giới còn manh mún hơn. Sau suốt mấy năm khu vực......
Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Long An

Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Long An

Tại Quyết định số 50/QĐ-TTg ngày 7/1/2013, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Nhiệm vụ quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Long An, tỉnh Long An đến năm 2030.Phạm vi quy hoạch Khu kinh tế cửa khẩu Long An, theo Quyết định thành lập số 07/2010/QĐ-TTg ngày 25/1/2010 của Thủ tướng Chính phủ, gồm địa phận 7 xã và 1 thị trấn: Thị trấn Mộc Hóa, xã Bình Hiệp, xã Bình Tân, ấp 1 thuộc xã Thạnh Trị, các ấp Bình Tây 1 và Bình Tây 2 thuộc xã Bình Hòa Tây (huyện Mộc Hóa) và xã Tuyên Bình, xã Thái Bình Trung, các ấp 1 và ấp 2 thuộc xã Vĩnh Bình (huyện Vĩnh Hưng). Diện tích tự nhiên là 13.080 ha.Một trong những mục tiêu chính của Quy hoạch nhằm hình thành một không gian Khu kinh tế tổng hợp có vai trò là một hạt nhân kinh tế thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Long An, vùng đồng bằng sông Cửu Long thông qua đẩy mạnh sản xuất công nghiệp, thương mại và hợp tác giao thương giữa Việt Nam và Campuchia. Đồng thời, tạo lập khu......
Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng- Lạng Sơn: Ấn tượng 2012

Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng- Lạng Sơn: Ấn tượng 2012

Phát triển Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng- Lạng Sơn là một quá trình lâu dài. Thành công hay không chính là tạo ra những điểm nhấn, kích thích sự phát triển một cách chủ động. Với 3 điểm nhấn của năm 2012, chắc rằng khu kinh tế cửa khẩu sẽ mở ra những cách cửa mới cho hoàn thiện các chính sách nâng tầm phát triển cho một khu kinh tế đầy tiềm năng và triển vọng....
Ðổi mới tổ chức khâu vận tải và quản lý lái xe

Ðổi mới tổ chức khâu vận tải và quản lý lái xe

Nạn xe "dù", bến "cóc" vẫn tồn tại dai dẳng tại nhiều địa phương mà chưa có giải pháp ngăn chặn hiệu quả, triệt để. Mỗi năm, ở nước ta có hơn mười nghìn người chết và hàng chục nghìn người bị thương vì tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ. TNGT đường bộ chiếm hơn 95% số vụ, 97% số người chết và hầu hết các vụ đặc biệt nghiêm trọng đều liên quan đến vận tải ô-tô. Các vụ TNGT đường bộ, lỗi của người tham gia giao thông chiếm tới 95%, nguyên nhân do uống rượu, bia, chạy ẩu,... Chính vì thế, cần phải có các biện pháp tổ chức vận tải và quản lý đội ngũ lái xe.Tổ chức vận tải yếu kémNhìn nhận một cách thẳng thắn, khâu tổ chức, quản lý hoạt động vận tải đường bộ hiện nay rất thiếu khoa học, không sát với thực tế, còn nhiều yếu kém và tiêu cực, gây ra hỗn loạn thị trường vận tải, khiến các DN cạnh tranh không lành mạnh, kinh doanh kiểu chộp giật, nạn "bến cóc, xe dù", "bảo kê, xã hội đen" vẫn tồn tại dai dẳng tại các bến......
Lạng Sơn tập trung khai thác thế mạnh kinh tế cửa khẩu

Lạng Sơn tập trung khai thác thế mạnh kinh tế cửa khẩu

LSO-Ngày 25/3/2014, Đoàn công tác của Chính phủ do đồng chí Hoàng Trung Hải, Phó Thủ tướng Chính phủ làm trưởng đoàn đã làm việc với tỉnh Lạng Sơn về tình hình thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội và kiểm tra công tác phòng, chống dịch cúm gia cầm, phòng, chống nhập lậu trái phép gia cầm và sản phẩm gia cầm....
Thông xe đường vận tải hàng hóa cặp cửa khẩu Chi Ma

Thông xe đường vận tải hàng hóa cặp cửa khẩu Chi Ma

Đây là hạng mục công trình có ý nghĩa quan trọng, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa qua lại cặp cửa khẩu Chi Ma (Việt Nam) - Ái Điểm (Trung Quốc). Phát biểu tại buổi lễ, ông Hà Hồng - Phó Trưởng ban Thường trực Ban quản lý Khu Kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn nhấn mạnh, trước mắt để công trình đường vận tải hàng hóa cặp cửa khẩu Chi Ma - Ái Điểm vận hành khai thác có hiệu quả, hàng hóa xuất khẩu của Trung Quốc sẽ được vận chuyển bằng xe cơ giới đường bộ qua biên giới và được giao nhận tại bãi tập kết hàng hóa Cửa khẩu Chi Ma; hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam được vận chuyển bằng xe cơ giới đường bộ qua biên giới và giao, nhận tại bãi tập kết Cửa khẩu Ái Điểm; hai bên cam kết sẽ cùng bảo vệ, duy tu bảo dưỡng công trình được bền lâu phục vụ giao thương qua lại cặp cửa khẩu tạo điều kiện cho hai địa phương hai nước cùng phát triển về kinh tế - xã hội....