Tại sao xe điện nhiều “option” vượt trội nhưng chi phí tiết kiệm hơn hẳn xe xăng? Đối chiếu các chi phí từ lúc lăn bánh đến chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng, các dòng ô tô điện của VinFast dù có nhiều “option” vượt trội nhưng chi phí vẫn tiết kiệm hơn rất nhiều so với xe xăng truyền thống cùng phân khúc. Chi phí lăn bánh: Xe điện VinFast rẻ hơn xe xăng... 14:50 | 01/02/2024
Xe SUV chỉ 'ăn' 1 lít xăng/100 km sắp về Việt Nam có gì đặc biệt? SUV mới nhỏ gọn, có khả năng off-road nhẹ Chery TJ-1 vừa ra mắt tại Trung Quốc có tùy chọn động cơ xăng và động cơ PHEV. Tại sự kiện Chery Night diễn ra tối 7/4 tại Trung Quốc, Chery TJ-1 đã được ra mắt công chúng. Đây là mẫu SUV mới nhỏ gọn, có khả năng off-road nhẹ,... 15:54 | 13/04/2023
Giá xăng tăng, người đi ô-tô phải trả bao nhiêu để đổ đầy bình nhiên liệu? Ngày 21/6, giá xăng tiếp tục lập đỉnh mới, với giá xăng RON 95-III ở mức 32.873 đồng/lít. Giá xăng tăng cao khiến những người đi ô-tô phải trả mức chi phí không nhỏ.... 15:45 | 24/06/2022
Anh có thể thất thu thuế gần 50 tỷ USD khi dừng tiêu thụ xe chạy xăng Lệnh cấm bán xe mới chạy xăng và diesel từ năm 2030 sẽ làm giảm hai nguồn thu chính của Bộ Tài chính, do thuế nhiên liệu và thuế tiêu thụ đặc biệt hiện không được áp dụng với xe điện. Xe ôtô xếp hàng chờ đổ xăng tại Odiham, Hampshire, Anh. (Ảnh: AFP/TTXVN) Các nghị sỹ thuộc Ủy... 15:12 | 07/02/2022
Thu hút đầu tư bắt đầu từ đâu Nhìn con số trên chưa hết mừng đã vội lo, điểm qua một vài dự án đầu tư kéo dài như khách sạnh 5 sao, Trung tâm thương mại Đồng Đăng, một số dự án đầu tư đô thị sau thời gian đầu tư đều chững lại. Nhà đầu tư thì cho là thiếu vốn nên chậm đầu tư. Không ít nhà đầu tư sau khi đăng ký xong dự án thì để đấy mà không triển khai, vì vậy không ít dự án gặp vướng mắc. Vướng mắc đầu tiên bắt đầu từ giải phóng mặt bằng, có những dự án đã đăng ký hoạt động 10 năm nay nhưng vẫn mắc ở mặt bằng, như vậy đã ảnh hưởng đến tốc độ đầu tư. Ông Nguyễn Xuân Tiến, giám đốc Trung tâm thương mại Sài Gòn Tân Thanh bộc bạch, vướng mắc trong mặt bằng là khâu khó nhất, nhà đầu tư từ xa đến có biết gì về mặt bằng đâu, vì thế điều quan trọng nhất là có mặt bằng sạch để họ triển khai. Mặt bằng sạch vẫn là ước mơ của tỉnh, của nhà đầu tư nhưng động đến mặt bằng ở đâu là vướng đấy. Sự thiếu cương quyết, thiếu minh bạch ở một số dự án đã kéo theo sự phản ứng từ phía người dân. Không ít dự án để khiếu kiện kéo dài đã làm ảnh hưởng chung đến môi trường đầu tư, làm nản lòng các nhà đầu tư tâm huyết. Ông Hồ Phi Dũng, Giám đốc Công ty sản xuất và thương mại thẳng thắn, thủ tục hành chính về đất đai chưa thực sự hấp dẫn, cụ thể để thu hút đầu tư thì các cơ quan công quyền phải là người phục vụ nhưng rất nhiều khâu thủ tục hành chính rườm rà đã làm nản lòng nhà đầu tư. Ông Lê Minh Thanh, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư khẳng định, nếu có mặt bằng sạch thì thu hút đầu tư sẽ không hề khó. Đấy là khâu mặt bằng, còn về cơ chế chính sách cho nhà đầu tư cũng còn không ít khó khăn, một số doanh nghiệp được tạo điều kiện mặt bằng như Công ty Chi lê, Bảo Long, Hùng Vương…còn lại các doanh nghiệp khác đang xoay trần với cơ chế chính sách, với quy hoạch phát triển.... 08:45 | 12/07/2011
VPI dự báo giá xăng kỳ điều hành chiều 17/4 được điều chỉnh tăng từ 1,2-1,3% VPI dự báo giá xăng bán lẻ trong kỳ điều hành ngày 17/4 có thể tăng 310-312 đồng, đưa giá xăng lên mức 24.152 đồng/lít (E5 RON 92) và 25.130 đồng/lít (RON 95-III). 09:56 | 17/04/2024