1. Tìm kiếm
Thứ 7, 12/04/2025 01:04 [(GMT +7)]

Tìm thấy 4264 kết quả với từ khoá "tiết mục"

Không có cơ sở kết luận mực khô, mực xé ăn liền là mực giả

Không có cơ sở kết luận mực khô, mực xé ăn liền là mực giả

Theo thông tin từ Bộ Y tế, kết quả kiểm nghiệm của Viện Kiểm nghiệm an toàn vệ sinh thực phẩm Quốc gia đối với ba mẫu mực khô nguyên con (một mẫu) và mực khô xé ăn liền (hai mẫu), cho thấy:Về các chỉ tiêu chất bảo quản và phẩm mầu (chỉ tiêu hóa học) cũng như các chỉ tiêu tổng số vi khuẩn hiếu khí, tổng số Coliforms, E.Coli, Cl.perfringens, S.aureus (chỉ tiêu vi sinh vật) ở tất cả các mẫu đều đạt tiêu chuẩn so với quy định (theo Quyết định số 46/2007/QĐ-BYT về giới hạn các chất ô nhiễm trong thực phẩm và tiêu chuẩn của Codex). Đáng chú ý, về chỉ tiêu chất xơ, kết quả kiểm nghiệm cho thấy hàm lượng khá thấp trong mẫu (0,3 - 0,46 gram/100 gam). Chất đạm, đạt 88,4% so với hàm lượng đạm của cá mực theo Bảng thành phần thực phẩm tại Việt Nam. Như vậy không có cơ sở kết luận đây là các loại mực giả, mực cao-su hoặc cá mực được chế biến từ......
Huy động tiền gửi tiết kiệm thông qua tổ tiết kiệm và vay vốn: Điểm sáng Lộc Bình

Huy động tiền gửi tiết kiệm thông qua tổ tiết kiệm và vay vốn: Điểm sáng Lộc Bình

LSO- Phòng giao dịch Ngân hàng Chính sách Xã hội (NHCSXH) huyện Lộc Bình là đơn vị dẫn đầu trong huy động gửi tiền tiết kiệm thông qua tổ tiết kiệm và vay vốn (TK&VV). Qua đó, giúp người dân, nhất là người nghèo, đối tượng chính sách nâng cao ý thức tiết kiệm, có điều kiện trả nợ,...
Mặt đường cứng sẽ tiết kiệm xăng

Mặt đường cứng sẽ tiết kiệm xăng

Các kỹ sư Học viện công nghệ Massachusetts đã lập mô hình toán học về lớp phủ trên cùng của mặt đường và đề xuất cách tiết kiệm dược 3% nhiên liệu tiêu hao khi đi lại. Công trình này đang trên Tạp chí Nếu mặt đường cứng có thể giúp giảm được lượng tiêu hao nhiên liệu. Để lập mô hình các nhà nghiên cứu sử dụng số liệu thu được từ 5643 chuyến xe đi trên mạng lưới giao thông của Mỹ. Các số liệu đó cho biết thông tin về các lớp phủ trên xa lộ và các loại phương tiện vận chuyển trên đường.Từ những dữ kiện họ đã lập ra mô hình toán học và việc phân tích mô hình rút ra kết luận: Nếu mặt đường cứng (bằng loại nhựa đường đặc biệt hoặc bê tông) thì có thể giảm bớt được 3% nhiên kiệu tiêu thụ.Sở dĩ tiết kiệm được nhiên liệu vì giảm được độ sâu của bánh xe ép xuống mặt đường. Theo họ, độ lún do sức ép dù rất nhỏ cũng buộc phương tiện đi lại phải thương xuyên “leo dốc”, dẫn tới tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.......