1. Tìm kiếm
Thứ 6, 21/02/2025 03:00 [(GMT +7)]

Tìm thấy 63428 kết quả với từ khoá "tai nạn giao thông đường bộ"

Tai nạn giao thông đường sắt

Tai nạn giao thông đường sắt

Khoảng 7 giờ sáng 12-9, đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông trên tuyến đường sắt bắc-nam, đoạn km 17+350 quốc lộ 1A thuộc địa phận huyện Thường Tín (Hà Nội).Đoàn tàu hỏa số hiệu SE 2 đã đâm trực diện vào xe công-ten-nơ, khi xe này đang băng qua đường sắt không có rào chắn. Cú va chạm đã đẩy xe công-ten-nơ văng ra hơn 10 m, nằm đổ ngang qua đường tàu và bị hư hỏng hoàn toàn. Đầu máy xe lửa chỉ bị hư hỏng nhẹ do lái tàu đã kịp thời phát hiện và giảm tốc độ đoàn tàu.Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, Ban an toàn giao thông đường sắt Việt Nam đã huy động các lực lượng cứu hộ tới hiện trường khắc phục hậu quả. Lực lượng cứu hộ phải tháo dỡ phần hư hỏng của xe ô-tô mắc kẹt trên đường tàu để giải tỏa đường tàu. Đến 9 giờ 30 phút sáng cùng ngày, đoạn đường xảy ra tai nạn đã được giải tỏa, đoàn tàu SE2 tiếp tục hành trình. Vụ tai nạn không gây thiệt hại về người, lái xe công-ten-nơ bị thương......
Lấn làn đường, phần đường: Tăng nguy cơ tai nạn giao thông

Lấn làn đường, phần đường: Tăng nguy cơ tai nạn giao thông

Theo thống kê của Ban ATGT tỉnh, 3 tháng đầu năm 2012, toàn tỉnh xảy ra 23 vụ TNGT đường bộ thì có tới hơn 60% số vụ là do người tham gia giao thông đi lấn làn đường, phần đường (14/23 vụ). Con số trên cho thấy vi phạm về làn đường, phần đường đã và đang diễn ra khá phổ biến và chính điều này làm gia tăng nguy cơ TNGT. Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành biển báo hiệu đường bộ. Trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, đường đô thị; người ta cho sơn vạch kẻ đường, phân làn đường cũng là nhằm giúp người đi đường nhận biết và đi đúng phần đường. Song thực tế, một bộ phận người tham gia giao thông không biết hoặc biết nhưng vẫn cố tình đi sai. Mạnh ai nấy đi: ô tô lấn vào làn đường xe máy, còn xe máy, xe đạp cũng sẵn sàng len vào làn đường dành cho xe ô tô, thậm chí lách cả lên vỉa hè dành cho người đi bộ; còn người đi bộ thì tiện đâu sang đường ở đó ... Vi phạm về làn đường, phần đường cũng diễn ra khá phổ biến ở các nút giao thông gắn đèn xanh-đèn đỏ. Tại địa bàn thành phố Lạng Sơn hiện nay, một số ngã tư được lắp đèn tín hiệu như Bà Triệu-Lê Lợi; Lê Lai-Minh Khai có gắn thêm biển chỉ dẫn khi đèn đỏ, các phương tiện được phép rẽ phải. Song người đi thẳng lại không dừng đúng phần đường dành cho các phương tiện dừng mà lại lấn sang làn đường dành cho phương tiện rẽ phải, thành ra người muốn rẽ cũng không rẽ được, đành dừng lại đợi đến đèn xanh. Trong khi đó, một số nút giao thông khác như Quang Trung-Đinh Tiên Hoàng, dù không gắn biển phụ cho phép các phương tiện được rẽ phải khi đèn đỏ song nhiều người tham gia giao thông không chờ đèn xanh mà vẫn lách lên để rẽ phải. Thượng tá Lương Văn Toàn-Phó Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh nhận định: các nút giao thông có đèn tín hiệu được gắn thêm biển phụ “đèn đỏ các phương tiện rẽ phải” là nhằm ngăn ngừa, giảm ùn tắc giao thông, nhất là giờ cao điểm. Thế nhưng chính việc người tham gia giao thông dừng đèn đỏ không đúng làn đường làm cho mục tiêu giảm ùn tắc khó thực hiện được....