Điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông đảo Phú Quốc Tỉnh Kiên Giang điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông bền vững đảo Phú Quốc đến năm 2020, định hướng năm 2030 phù hợp với định hướng phát triển kinh tế-xã hội của huyện đảo Phú Quốc và bảo đảm an ninh quốc phòng.... 13:37 | 25/03/2018
Hơn 850.000 giáo viên được bồi dưỡng, phát triển năng lực Nội dung chương trình bồi dưỡng sẽ được thiết kế dựa trên dữ liệu khảo sát năng lực, nhu cầu bồi dưỡng, đáp ứng nhu cầu phát triển năng lực nghề nghiệp của giáo viên và cán bộ quản lý cơ sở giáo dục phổ thông theo các năng lực của chuẩn nghề nghiệp, chuẩn hiệu trưởng.... 15:18 | 10/10/2017
Phát triển giao thông nông thôn: Hiệu quả ở Lộc Bình (LSO) - Với chủ trương, định hướng chỉ đạo và cơ chế chính sách rõ ràng, sự quan tâm thích đáng của cấp ủy, chính quyền từ huyện tới cơ sở, công tác phát triển giao thông nông thôn của huyện Lộc Bình đã đạt được những kết quả tích cực, hằng năm đều vượt xa so với chỉ... 08:42 | 08/01/2019
Phát triển giao thông nông thôn: Khi người dân chung sức (LSO) - Năm 2018 đánh dấu một năm phong trào phát triển giao thông nông thôn trên mảnh đất Xứ Lạng đạt được những kết quả to lớn. Khát vọng của người dân cùng với sự hỗ trợ kịp thời của Nhà nước đã từng bước khơi thông “huyết mạch” ở nông thôn. Theo số liệu của Sở Giao... 10:38 | 03/01/2019
Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông: Nhiều khởi sắc (LSO) - Diện mạo tỉnh Lạng Sơn đang thay đổi từng ngày. Thành quả chung ấy có đóng góp không nhỏ của ngành giao thông - vận tải (GTVT), các sở, ngành liên quan trong việc tham mưu cho Tỉnh ủy, UBND tỉnh nhiều giải pháp đột phá và triển khai thực hiện có hiệu quả chiến lược phát... 08:52 | 05/12/2018
Phát triển giao thông nông thôn: Cần đẩy nhanh tiến độ Năm 2022, là năm thứ hai thực hiện Nghị quyết số 12 ngày 14/12/2020 của HĐND tỉnh về phê chuẩn Đề án Phát triển giao thông nông thôn (GTNT) giai đoạn 2021 - 2025 với mục tiêu mỗi năm làm mới 350 km. Tuy nhiên, trong 5 tháng đầu năm 2022, chiều dài đường giao thông cứng... 06:17 | 09/06/2022
Phát triển giao thông nông thôn: Hiệu quả ở Tràng Định LSO-Là một huyện vùng cao biên giới nằm ở phía Bắc của tỉnh Lạng Sơn, Tràng Định có diện tích tự nhiên gần 1.000 km2, bao gồm 22 xã và 1 thị trấn, trong đó có 7 xã vùng cao đặc biệt khó khăn. Xác định phát triển giao thông nông thôn (GTNT) là tiền đề cho sự phát triển kinh tế - xã hội của huyện nên những năm qua, các cấp ủy đảng, chính quyền và người dân Tràng Định đã nỗ lực vượt qua khó khăn, triển khai hiệu quả phong trào phát triển GTNT. Làm đường bê tông tại xã Quốc Khánh, Tràng ĐịnhÔng Đàm Ngọc Minh, Trưởng phòng Kinh tế-Hạ tầng huyện Tràng Định cho biết: thực hiện chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách của Nhà nước, của tỉnh về phát triển GTNT, huyện đã tăng cường chỉ đạo các cấp, các ngành và nhân dân tập trung các nguồn lực đầu tư phát triển GTNT. Trong 10 năm từ năm 2001-2010, hệ thống GTNT của huyện đã thay đổi một cách rõ rệt, nhiều tuyến đường, cây cầu được đưa vào sử dụng đã đem lại hiệu quả thiết thực. Hết năm...... 08:57 | 13/08/2012
Cam go phát triển giao thông nông thôn ở Đình Lập LSO-Thực hiện Nghị quyết số 38/2005/NQ-HĐND, ngày 05/08/2005 của Hội đồng nhân dân tỉnh Lạng Sơn về phê duyệt Đề án phát triển giao thông nông thôn giai đoạn 2006-2010 trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn, HĐND huyện Đình Lập đã biểu quyết thông qua Nghị quyết chuyên đề số 05/2007/NQ-HĐND, ngày 02/7/2007 về phê chuẩn Đề án phát triển giao thông nông thôn giai đoạn 2007-2010 trên địa bàn huyện Đình Lập. Đến nay, sau 5 năm tổ chức triển khai đưa nghị quyết của HĐND tỉnh và huyện vào cuộc sống, bộ mặt nông thôn của huyện Đình Lập tuy có nhiều chuyển biến nhưng hệ thống giao thông nông thôn trên địa bàn huyện còn gặp nhiều khó khăn.Xe chở quá tải là nguyên nhân chính dẫn tới xuống cấp nghiêm trọng quốc lộ 31 địa bàn huyện Đình LậpĐến nay, Đình Lập có 8/10 xã có đường ôtô đi lại được 4 mùa (xã Cường Lợi và Đồng Thắng chưa đi được 4 mùa), tỷ lệ mặt đường tỉnh và huyện được nhựa hóa đạt 23%, tỷ lệ mặt đường các loại được xây dựng ước đạt 60%. Công tác huy động lồng ghép các chương...... 15:53 | 21/12/2010
Ngoại giao kinh tế: Đòn bẩy để Lạng Sơn phát triển LSO-Mặc dù còn nhiều khó khăn song năm 2010, Lạng Sơn tiếp tục có những bước tiến quan trọng trong công tác đối ngoại, nổi bật trong đó phải kể đến các hoạt động ngoại giao kinh tế (NGKT). Bên cạnh phát huy nội lực, việc tranh thủ ngoại lực thông qua con đường NGKT đã tạo thành đòn bẩy, góp phần vào sự phát triển kinh tế-xã hội của địa phương và đất nước.Trong các thập kỷ gần đây, NGKT luôn được coi là một bộ phận quan trọng của ngoại giao Việt Nam nói chung. Là tỉnh biên giới có các cửa khẩu quốc tế và quốc gia, cửa ngõ giao thương quan trọng của Việt Nam và của ASEAN với Trung Quốc, lại nằm trong hành lang kinh tế Nam Ninh-Lạng Sơn-Hà Nội-Hải Phòng, Lạng Sơn luôn chú trọng đẩy mạnh các hoạt động NGKT nhằm tranh thủ ngoại lực, thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội.Bốc xếp hàng nhập khẩu tại Cửa khẩu Hữu NghịTiếp tục khai thác và phát huy các điều kiện thuận lợi về tự nhiên, vị trí địa lý kinh tế, chính trị trong giao thương, dịch vụ trong nước và...... 15:13 | 03/11/2010