1. Tìm kiếm
Thứ 5, 10/10/2024 05:18 [(GMT +7)]

Tìm thấy 26849 kết quả với từ khoá "phát triển giáo dục"

Quảng Ninh tập trung phát triển hạ tầng giao thông

Quảng Ninh tập trung phát triển hạ tầng giao thông

Quảng Ninh được xác định là khu vực phát triển năng động, có tốc độ tăng trưởng kinh tế cao về những lĩnh vực có thế mạnh như khai thác than, cửa khẩu và du lịch. Trong những năm qua, được sự quan tâm của Đảng và Nhà nước, hạ tầng giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh từng bước hoàn thiện, hình thành hệ thống giao thông đa dạng, từng bước đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội địa phương.Quốc lộ 18 đoạn Mông Dương - Móng Cái vừa được cải tạo, nâng cấp và thông xe kỹ thuật vào tháng 9-2010 đã làm tăng đáng kể lưu lượng xe chạy trên tuyến. Theo đánh giá của cơ quan chuyên môn, có đến 70% lượng công-ten-nơ nhập qua cảng Hải Phòng được đưa về các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.Cùng với việc đưa tuyến quốc lộ 18 đoạn Mông Dương - Móng Cái vào sử dụng hiệu quả, Quảng Ninh đang tiếp tục tập trung chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ việc hoàn thành các dự án quan trọng... Trong đó, Dự án đường vành đai phía bắc TP Hạ Long......
Bình Thuận tập trung phát triển giao thông nông thôn

Bình Thuận tập trung phát triển giao thông nông thôn

Tuổi trẻ Bình Thuận ra quân làm đường nông thôn tại xã Hàm Trí huyện Hàm Thuận Bắc. Ảnh: ĐĂNG MỸ * Gia Lai nâng cao hiệu quả hoạt động các khu công nghiệp, cụm công nghiệp Tỉnh Bình Thuận phấn đấu đến năm 2015 kiên cố hóa thêm 867 km đường giao thông nông thôn; bảo đảm ít nhất 40% số km đường giao thông nông thôn và địa bàn khu phố được kiên cố hóa mới, tập trung ở các tuyến trên địa bàn dân cư và ở 21 xã xây dựng nông thôn mới. Để thực hiện mục tiêu này, tỉnh áp dụng cơ chế đầu tư theo phương châm "nhân dân làm, Nhà nước hỗ trợ".Theo đó, nhân dân vừa góp vốn đầu tư, vừa quyết định các vấn đề về kế hoạch đầu tư, tiêu chuẩn kỹ thuật, tổ chức thực hiện, quản lý chất lượng, khai thác, quản lý và bảo trì công trình. Nhà nước ban hành các khung tiêu chuẩn kỹ thuật, trình tự, thủ tục triển khai, hỗ trợ một phần vốn đầu tư. Tổng kinh phí đầu tư kiên cố hóa 867 km đường giao thông nông thôn dự kiến......
Phát triển giao thông- những nỗ lực ở Chi Lăng

Phát triển giao thông- những nỗ lực ở Chi Lăng

Bên cạnh công tác duy tu, sửa chữa các tuyến đường, huyện luôn triển khai, thực hiện tốt các chỉ tiêu kế hoạch về xây dựng các công trình giao thông trên địa bàn. Việc cấp xi măng làm đường giao thông nông thôn cho các xã được thực hiện ngay từ những tháng đầu năm. Đến nay, huyện đã cấp được trên 1.800 tấn, đạt trên 80% kế hoạch năm, đồng thời huyện tích cực chỉ đạo, đôn đốc các địa phương huy động tốt sức dân, đoàn kết làm đường giao thông, đã bê tông được trên 23km đường. Với sự quan tâm, đầu tư phát triển đường giao thông nông thôn như vậy, trong những năm qua việc đi lại trên địa bàn huyện Chi Lăng ngày càng thuận lợi hơn. Song, đường giao thông huyện vẫn còn nhiều khó khăn, đặc biệt là những thôn, bản ở các xã Quan Sơn, Hữu Kiên, Liên Sơn, Vân An… Vì vậy, huyện đang tiếp tục nỗ lực, đảm bảo việc cung ứng xi măng cho các địa phương, làm tốt công tác duy tu, bảo dưỡng đường, trong đó tranh thủ mọi nguồn lực đầu tư và tích cực hơn trong việc huy động sức dân để không ngừng phát triển, mở rộng hệ thống đường giao thông. Từ đó, nâng cao chất lượng phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, góp phần đẩy mạnh các hoạt động giao lưu phát triển kinh tế, xã hội trên địa bàn....
Phát triển hạ tầng giao thông, một năm nhìn lại

Phát triển hạ tầng giao thông, một năm nhìn lại

Bước sang năm 2013, việc triển khai các dự án mới tiếp tục được thực hiện trong bối cảnh Chính phủ thắt chặt đầu tư. Do vậy, nguồn vốn bố trí cho các dự án giao thông tập trung chủ yếu cho các công trình chuyển tiếp cũng khá hạn chế và sẽ còn thiếu hụt so với nhu cầu. Để bảo đảm tiến độ cũng như chất lượng các công trình xây dựng trong năm tới, tỉnh chủ trương tập trung vốn cho các dự án trọng tâm, trọng điểm bảo đảm phát huy hiệu quả kinh tế - xã hội. Bên cạnh đó, tỉnh cũng đặc biệt chú trọng chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, các đơn vị tư vấn nâng cao năng lực tổ chức triển khai thực hiện các dự án theo hướng chuyên nghiệp từ khâu chuẩn bị đầu tư dự án, đấu thầu, đặc biệt là khâu giám sát chất lượng công trình, giải ngân các nguồn vốn. Theo lãnh đạo Ban quản lý Đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật tỉnh, việc thực hiện một dự án có quá nhiều nhà thầu tham gia cộng với công tác thẩm định năng lực của nhà thầu còn nhiều bất cập, chưa kỹ càng sẽ là một trở ngại lớn trong việc quản lý chất lượng công trình giao thông. Đã đến lúc cần siết chặt quản lý hoạt động của các chủ đầu tư và nâng cao năng lực của các ban quản lý dự án gắn với chấn chỉnh công tác tư vấn, khảo sát thiết kế, tư vấn giám sát thi công. Ngoài ra cần xác định rõ trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị, các chủ thể tham gia theo hướng minh bạch, thống nhất, có như vậy công tác bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình mới mong được cải thiện trong năm 2013....
Lộc Bình đẩy mạnh phát triển giao thông nông thôn

Lộc Bình đẩy mạnh phát triển giao thông nông thôn

LSO-Kết thúc năm 2012, huyện Lộc Bình đã mở thông tuyến được gần 23 km, bê tông hóa được 22km đường giao thông nông thôn các loại, đạt 152,6% so với kế hoạch. Riêng nguồn vốn cho bê tông hóa đường giao thông, toàn huyện huy động đạt trên 3 tỷ đồng. Có được kết quả này là nhờ sự chỉ đạo quyết liệt của cấp ủy, chính quyền và sự vào cuộc tích cực của các tầng lớp nhân dân. Trong đó có những đơn vị làm tốt như xã Tú Đoạn, Xuân Mãn, thị trấn Na Dương… Bước sang năm 2013, Lộc Bình tiếp tục tập trung chỉ đạo phát triển giao thông nông thôn ngay từ đầu năm. Bê tông hóa đường giao thông nông thôn tại xã Xuân Mãn (Lộc Bình)Năm 2013, huyện Lộc Bình đặt chỉ tiêu phấn đấu bê tông hóa ít nhất 15 km đường thôn bản đạt tiêu chuẩn nông thôn mới và tập trung duy tu cải tạo 166,3 km các tuyến đường do huyện quản lý nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong mọi điều kiện. Đối với trên 550 km đường liên thôn do nhân dân tự mở,......
Khó khăn trong phát triển giao thông ở Lâm Ðồng

Khó khăn trong phát triển giao thông ở Lâm Ðồng

Đường cao tốc nối sân bay Liên Khương với TP Đà Lạt. Lâm Đồng là tỉnh miền núi, có địa bàn dân cư không tập trung, giáp ranh với bảy tỉnh, nhu cầu giao thông bằng đường bộ rất lớn. Thế nhưng, các trục quốc lộ đi qua tỉnh cũng như đường liên tỉnh với chiều dài hơn 430 km, đang xuống cấp nghiêm trọng. Nếu không sớm có những hệ thống giải pháp toàn cục, giao thông của Lâm Đồng sẽ trở thành "điểm nghẽn" trong phát triển kinh tế - xã hội của địa phương...Quốc lộ "huyết mạch" xuống cấpHệ thống giao thông theo chiều dọc và chiều ngang tỉnh, không những phá thế cô lập mà còn mở rộng cơ hội giao thương, giao lưu giữa các huyện, thành phố Lâm Đồng với các địa phương bạn. Đó thật sự là điều kiện cốt yếu để tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho không những các trung tâm lớn của tỉnh mà còn giúp các vùng sâu, vùng xa kết nối với các khu vực rộng lớn của cả nước. Một trong những con đường quan trọng nhất đi qua tỉnh Lâm Đồng......
Ngoại giao nghị viện Việt Nam - Ngoại giao vì hòa bình và phát triển

Ngoại giao nghị viện Việt Nam - Ngoại giao vì hòa bình và phát triển

Năm 2014 vừa qua đi với những thành tựu nổi bật trong các hoạt động lập pháp và hoạt động triển khai Hiến pháp của Quốc hội. Đây cũng chính là nền tảng để Quốc hội Việt Nam tiếp tục triển khai các hoạt động ngoại giao nghị viện trong thời gian tới. Phóng viên Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam đã có bài phỏng vấn đồng chí Uông Chu Lưu, Uỷ viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội, Phó Chủ tịch Ủy ban Dự thảo sửa đổi Hiến pháp về vấn đề này....