1. Tìm kiếm
Thứ 3, 05/11/2024 15:02 [(GMT +7)]

Tìm thấy 54856 kết quả với từ khoá "hồ sơ bệnh án điện tử"

Áp dụng chỉ số VN30 trên sàn HOSE từ ngày 6-2

Áp dụng chỉ số VN30 trên sàn HOSE từ ngày 6-2

Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) vừa cho biết sẽ chính thức áp dụng chỉ số VN30 ra thị trường vào ngày 6-2. Theo đó, chỉ số VN30 sẽ bao gồm 30 cổ phiếu, gồm những công ty niêm yết trên sàn HOSE, có vốn hóa thị trường và thanh khoản cao nhất, chiếm 80% tổng giá trị vốn hóa và 60% tổng giá trị giao dịch toàn thị trường.Dự kiến cứ sáu tháng một lần (vào tháng 1 và tháng 7), HOSE sẽ đánh giá lại các tiêu chuẩn để sàng lọc cổ phiếu đưa vào chỉ số VN30.Hiện tại, HOSE mới chỉ có duy nhất chỉ số VN-Index được tính trên cơ sở tỷ trọng vốn hóa của tất cả các cổ phiếu đang niêm......
Ngân hàng Chính sách tăng cường quản lý vốn từ cơ sở

Ngân hàng Chính sách tăng cường quản lý vốn từ cơ sở

LSO- Hiệu quả sử dụng nguồn vốn cho vay của Ngân hàng Chính sách xã hội không chỉ thể hiện qua các mặt kinh tế, xã hội như: số hộ được vay vốn đầu tư sản xuất, số lao động nông thôn được tạo việc làm, tỷ lệ hộ nghèo giảm… mà còn thể hiện ở việc quản lý vốn, có nghĩa là đảm bảo mục đích sử dụng vốn, thu nợ, thu lãi đạt cao và nợ quá hạn thấp. Vì vậy, để các chương trình vốn ưu đãi thực sự phát huy hiệu quả, Ngân hàng Chính sách tỉnh đã đặc biệt quan tâm công tác quản lý nguồn vốn từ cơ sở, luôn đảm bảo vốn vay quay vòng cho người dân phát triển sản xuất, kinh doanh. Giao dịch tín dụng tại Ngân hàng CSXH tỉnhQua địa bàn các huyện Văn Quan, Lộc Bình, Chi Lăng… đâu đâu chúng ta cũng thấy các cơ sở sản xuất gạch, đá, phong trào chăn nuôi lợn, trồng rừng… mở rộng quy mô hơn; cơ giới hóa ngày càng mạnh mẽ: máy cày, máy tuốt lúa, máy xay xát… góp phần giảm thiểu sức lao động cho con......
Cần tăng cường đầu tư cơ sở hạ tầng cho xe buýt

Cần tăng cường đầu tư cơ sở hạ tầng cho xe buýt

Vận tải bằng xe buýt được đánh giá vẫn sẽ là phương tiện giao thông công cộng chủ lực từ nay tới năm 2020. Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng thiếu đồng bộ đang là nguyên nhân khiến xe buýt chưa phát huy được hết những lợi thế của mình.Rào cản về hạ tầngHiện nay, tại các đô thị, vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt vẫn giữ vai trò chủ đạo trong việc phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, hiện quỹ đất dành cho giao thông tại hai thành phố này chỉ dừng lại ở mức 7-8%, mà theo quy định tại các thành phố lớn, con số này phải đảm bảo ở mức từ 20-26%. Điều này cho thấy, việc phát triển các loại hình giao thông công cộng hiện đang gặp không ít khó khăn.Đứng tràn ra đường để chờ xe buýt (Ảnh: Dân Trí)Theo ông Nguyễn Phi Thường, Tổng giám đốc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) thì hạ tầng dành cho xe buýt còn thiếu và yếu, nhiều khu vực người dân khó tiếp cận được......
Ghi nhận từ một cơ sở làm tốt công tác dân vận

Ghi nhận từ một cơ sở làm tốt công tác dân vận

LSO-Nằm ở phía Nam xã Hoàng Đồng, cách trung tâm xã 5km và trung tâm thành phố 2km, giáp ranh với phường Tam Thanh, thôn Hoàng Thanh có 115 hộ, 430 nhân khẩu, gồm 3 dân tộc Tày, Nùng, Kinh cùng đoàn kết chung sống. Ông Lê Xuân Hào, Bí thư chi bộ, Trưởng ban MTTQ thôn cho biết: Thôn có diện tích tự nhiên khoảng 3 ha, trong số 115 hộ, chỉ có 5% (6 hộ) làm nông nghiệp, khoảng 60% hộ là gia đình CBCNVC về nghỉ hưu, đời sống chủ yếu của nhân dân trong thôn phụ thuộc vào lương, trợ cấp và làm dịch vụ với nhiều ngành nghề: tăng gia chăn nuôi, lao động thủ công, doanh nghiệp buôn bán nhỏ...nên đời sống nhân dân trong thôn vẫn còn nhiều khó khăn. Tuy vậy, thôn cũng có thuận lợi rất lớn là có 47 đảng viên, trong đó có 30 đảng viên đang công tác tại các cơ quan, doanh nghiệp nhà nước, một số đảng viên còn đang giữ trọng trách trưởng, phó các ban ngành cấp tỉnh, huyện. Ngoài ra, thôn cũng có đầy đủ các tổ chức đoàn thể như chi đoàn......