1. Tìm kiếm
Thứ 5, 07/11/2024 07:42 [(GMT +7)]

Tìm thấy 72596 kết quả với từ khoá "học tập và làm theo tư tưởng Hồ Chí Minh"

Ðồng chí Lê Hồng Anh làm việc tại TP Hồ Chí Minh

Ðồng chí Lê Hồng Anh làm việc tại TP Hồ Chí Minh

Ngày 29-6, đồng chí Lê Hồng Anh, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư và Đoàn công tác đã có buổi làm việc với Thành ủy TP Hồ Chí Minh về tổng kết việc thực hiện Nghị quyết Trung ương 5 khóa IX về kinh tế tập thể (KTTT) trên địa bàn thành phố.Phát biểu ý kiến tại buổi làm việc, đồng chí Lê Hồng Anh cho rằng, TP Hồ Chí Minh có đóng góp rất quan trọng đối với những thành tích mà KTTT đạt được trong thời gian qua.Trong đó, có những kết quả nổi bật như: Nhận thức của các cấp ủy đảng, chính quyền, cán bộ, đảng viên, xã hội và người dân về vai trò KTTT bước đầu đã có những chuyển biến tích cực. Các chính sách hỗ trợ hợp tác xã (HTX) đề ra trong nghị quyết (cán bộ, đất đai, tài chính, tín dụng, khoa học công nghệ, mở rộng thị trường...) đã được thành phố cụ thể hóa và triển khai có hiệu quả. Trong gần 10 năm qua, KTTT của thành phố đã khẳng định vai trò quan trọng trong đời sống kinh tế - xã hội......
Tuyên truyền cuộc thi “Tìm hiểu tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh năm 2022”: Cách làm tại thành

Tuyên truyền cuộc thi “Tìm hiểu tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh năm 2022”: Cách làm tại thành

Sau 2 tuần triển khai cuộc thi “Tìm hiểu tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh năm 2022”, toàn tỉnh có hơn 120.000 lượt tham gia dự thi, trong đó, thành phố Lạng Sơn là đơn vị có nhiều lượt người tham gia nhất. Để có được kết quả đó, thành phố đã triển khai...
Tuổi trẻ TT- Huế "Theo bước chân Nguyễn Tất Thành - Hồ Chí Minh"

Tuổi trẻ TT- Huế "Theo bước chân Nguyễn Tất Thành - Hồ Chí Minh"

Ngày 5-6, Tỉnh đoàn Thừa Thiên - Huế tổ chức hoạt động kỷ niệm 100 năm Ngày Chủ tịch Hồ Chí Minh ra đi tìm đường cứu nước (5-6-1911 – 5-6-2011) với hành trình “Theo bước chân Nguyễn Tất Thành - Hồ Chí Minh”.Đoàn hành trình gồm 100 đoàn viên, thanh niên đạp xe (ảnh) đến với các điểm di tích, nhà lưu niệm của Bác Hồ - nơi in đậm bóng hình của Bác với hơn 10 năm sinh sống, gắn bó ở Thừa Thiên - Huế. Khởi đầu, Đoàn hành trình đã tổ chức dâng hoa, báo công tại Bảo tàng Hồ Chí Minh, nghe thuyết trình về cuộc đời, sự nghiệp của Bác Hồ và lời dạy của Bác đối với thanh niên ; Đoàn tiếp tục hành quân đến Biểu tượng anh Nguyễn Tất Thành (Chủ tịch Hồ Chí Minh) tham gia đấu tranh chống thuế tại Tòa khâm sứ Trung kỳ năm 1908 (tại Trường đại học Sư phạm Huế) để dâng hoa và nghe thuyết trình về các hoạt động đấu tranh vì nhân dân của người thanh niên Nguyễn Tất Thành (Chủ tịch Hồ Chí Minh).Tiếp đến, Đoàn hành quân đến Nhà lưu......
Thành phố Hồ Chí Minh phát triển đô thị theo hướng bền vững

Thành phố Hồ Chí Minh phát triển đô thị theo hướng bền vững

TP Hồ Chí Minh là đô thị lớn nhất nước, nhiều năm qua, kinh tế - xã hội của thành phố có những bước phát triển vượt bậc. Tuy nhiên, để phát triển đô thị theo hướng hiện đại văn minh, bền vững, vẫn còn nhiều việc phải làm.Nỗ lực đáng ghi nhậnDấu ấn rõ nét nhất trong những năm gần đây là TP Hồ Chí Minh đã có những bước đột phá mạnh mẽ trong việc quy hoạch lại thành phố, mạnh dạn dỡ bỏ những khu nhà cũ nát, hiệu quả sử dụng thấp, thay vào đó là những công trình hiện đại, hàng loạt nhà cao tầng hiện đại được xây dựng, đồng thời dành một phần diện tích mặt đất để xây dựng sân vườn, công viên, cây cảnh tạo sự thân thiện với môi trường. Nhiều công trình chỉnh trang và xây mới đã làm cho diện mạo thành phố thêm văn minh hiện đại. Ít ai tin rằng kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè với hàng nghìn nhà ổ chuột chen chúc bên bờ kênh lại được cải tạo thành công với kè chắn và cây xanh thẳng tắp hai bên. Nhiều xóm nghèo,......
Phát triển giao thông TP Hồ Chí Minh theo hướng "thành phố mở"

Phát triển giao thông TP Hồ Chí Minh theo hướng "thành phố mở"

Trong suốt 36 năm kể từ ngày giải phóng hoàn toàn miền nam, thống nhất đất nước, một trong những vấn đề luôn được lãnh đạo TP Hồ Chí Minh quan tâm hàng đầu là phát triển cơ sở hạ tầng giao thông.Phá thế dồn nénCơ sở hạ tầng giao thông TP Hồ Chí Minh được tiếp quản từ sau ngày giải phóng là hệ quả của sự mất cân đối giữa dân cư quá đông và hệ thống giao thông yếu kém. Hệ thống này được xây dựng dưới thời Pháp thuộc từ năm 1863 và chỉ để phục vụ cho khoảng 500 nghìn dân. Hơn 100 năm dưới thời thực dân Pháp và chế độ Mỹ - ngụy, mặc dù có một số công trình giao thông mới được xây thêm, nhưng do dân số cơ học tăng lên quá nhanh, Sài Gòn ngày càng rơi vào tình trạng phát triển tự phát với các vành đai dân cư bao quanh. Vì thế, hệ thống giao thông ở đây manh mún, cục bộ và ách tắc. Tình trạng này ngày càng trở nên trầm trọng hơn khi quá trình đô thị hóa ở TP Hồ Chí Minh sau......