1. Tìm kiếm
Thứ 5, 03/04/2025 16:05 [(GMT +7)]

Tìm thấy 43900 kết quả với từ khoá "dự án giao thông"

Ưu tiên vốn cho các dự án giao thông trọng điểm

Ưu tiên vốn cho các dự án giao thông trọng điểm

Ngày 17-11, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT) đã họp rà soát tình hình và định hướng nhiệm vụ phát triển kết cấu hạ tầng GTVT trong giai đoạn hiện nay. Tinh thần chỉ đạo và nhiệm vụ trọng tâm hiện nay là tiếp tục kiên định mục tiêu thắt chặt đầu tư, rà soát, ưu tiên vốn cho các dự án cấp bách, có thể khai thác ngay, đồng thời chú trọng thu hút đầu tư xã hội, đẩy mạnh các mô hình đầu tư mới. Theo Bộ GTVT, trong số 26 công trình, dự án trọng điểm trị giá gần 500 nghìn tỷ đồng của ngành hiện nay, đã có sáu dự án được bàn giao, đưa vào khai thác sử dụng, 16 dự án đang triển khai và bốn dự án chưa khởi công. Vấn đề nổi cộm ở các dự án hiện vẫn là khó khăn trong giải phóng mặt bằng (GPMB), một số dự án sử dụng vốn ODA, vốn đối ứng từ nguồn ngân sách bố trí chưa đủ. Trong bối cảnh kinh tế khó......
Giải quyết vướng mắc trong đấu thầu dự án giao thông

Giải quyết vướng mắc trong đấu thầu dự án giao thông

Việc các nhà thầu ngành giao thông vận tải (GTVT) bị "loại khỏi sân chơi", không có cơ hội tham gia các dự án ODA lớn do bất cập trong đấu thầu đã khiến các doanh nghiệp phải đối mặt với những khó khăn lớn. Theo nhận định của nhiều chuyên gia ngành giao thông, đây là tác nhân không nhỏ ảnh hưởng đến tiến độ triển khai và chất lượng các dự án, công trình giao thông.Nhà thầu nội "chầu rìa"Theo Vụ Kế hoạch Đầu tư (Bộ GTVT), ngành GTVT hiện đang triển khai gần 40 dự án ODA, tổng mức đầu tư hơn 16 tỷ USD. Các nhà tài trợ đến từ JICA (Nhật Bản), WB (Ngân hàng Thế giới), ADB (Ngân hàng Phát triển châu Á), EDCF (Hàn Quốc),... Trừ nguồn vốn của JICA cho phép tất cả các nhà thầu trong nước có quyền tham gia đấu thầu (ngoài vốn vay đặc biệt STEP có điều khoản ràng buộc), còn lại, hầu hết các nhà tài trợ đều có những quy định ngặt nghèo về nhà thầu xây lắp, đặc biệt là WB và ADB - hai nhà tài trợ lớn ở lĩnh vực giao thông.......
Đẩy nhanh tiến độ dự án giao thông nông thôn 3

Đẩy nhanh tiến độ dự án giao thông nông thôn 3

LSO - Năm 2013, tỉnh Lạng Sơn được Ngân hàng Thế giới tài trợ vốn xây lắp 3 dự án đường giao thông nông thôn 3 bao gồm: đường Bản Loỏng-Khánh Khê (Văn Quan), đường Vân Thủy-Chiến Thắng (Chi Lăng) và đường đến trung tâm các xã Tân Lập-Tân Hương-Vũ Lăng (Bắc Sơn) đạt tiêu chuẩn đường cấp VI miền núi (nền đường rộng 6m mặt đường rộng 3,5m) với tổng chiều dài các tuyến là khoảng 20km, kinh phí xây lắp trên 60 tỷ đồng. Theo cam kết với nhà tài trợ, các công trình này phải hoàn thành xây lắp trong tháng 4/2014, nếu dự án không thực hiện theo đúng tiến độ thì nhà tài trợ sẽ cắt toàn bộ nguồn vốn hỗ trợ. Trước thực tế thời gian thực hiện dự án không còn nhiều, Sở Giao thông - Vận tải Lạng Sơn vừa yêu cầu các đơn vị trúng thầu xây lắp đẩy nhanh tiến độ thi công bảo đảm công trình hoàn thành theo đúng cam kết....
Triển khai dự án bảo đảm an toàn giao thông tại Quốc lộ 1B

Triển khai dự án bảo đảm an toàn giao thông tại Quốc lộ 1B

LSO-Ngày 2/7/2010, tại km 94 Quốc lộ 1B, thuộc thôn Hoan Chung 1, xã Chiến Thắng huyện Bắc Sơn, Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn đã tổ chức triển khai dự án bảo đảm an toàn giao thông do Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam tài trợ kinh phí. Tham dự buổi triển khai có đại diện lãnh đạo Sở Giao thông vận tải, Ban an toàn giao thông tỉnh, lãnh đạo Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, lãnh đạo UBND xã Chiến Thắng huyện Bắc Sơn.Dự án công trình bảo đảm an toàn giao thông tại km 94 Quốc lộ 1B có tổng vốn đầu tư 3 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự án trong 4 tháng, do Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn làm chủ đầu tư, kinh phí thực hiện dự án được Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam tài trợ 80%. Quy mô dự án bao gồm mở rộng bụng đường cong tại hai đoạn cua có chiều dài khoảng 200m và làm đường gom khu dân cư thuộc thôn Hoan Chung 1 xã Chiến Thắng. Được biết, đây là một điểm xảy ra rất nhiều vụ lật xe trong những năm qua......