Quy chế hoạt động Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 1289/QĐ-TTg kiện toàn và ban hành Quy chế hoạt động của Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ theo dõi, đôn đốc, kiểm tra việc thực hiện nhiệm vụ, kết luận, chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.... 07:25 | 31/08/2017
Xử lý nghiêm, kiên quyết chống bảo kê, bao che tội phạm Tại kỳ họp thứ sáu, Quốc hội (QH) khóa XIII, trong phiên họp sáng qua, 28-10, các đại biểu QH đã nghe Bộ trưởng Công an Trần Ðại Quang, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ báo cáo về công tác phòng ngừa, chống vi phạm pháp luật và tội phạm; kết quả thực hiện Nghị quyết số 37/2012/QH13 của QH về công tác phòng, chống vi phạm pháp luật và tội phạm...... 08:20 | 29/10/2013
Đẩy mạnh KHCN: Cần cơ chế, động lực kinh tế thiết thực Nhà nước cần có những cơ chế thiết thực, động lực kinh tế để các DN thực sự là trung tâm của hệ thống đổi mới sáng tạo. Các viện nghiên cứu, trường đại học được tự chủ, sử dụng có hiệu quả nguồn lực cho nghiên cứu KHCN.... 07:41 | 20/03/2018
Bộ trưởng GTVT mong dân đồng thuận hạn chế xe cá nhân “Chúng tôi muốn các đề án của ngành giao thông là đề án đã được đa số người dân chấp thuận và người dân cũng là người thực hiện”, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Đinh La Thăng cho biết chiều 5/10.- Bộ trưởng đã huy động vốn như thế nào để xây dựng hạ tầng giao thông, nhất là trong điều kiện hiện tại có rất nhiều công trình xây dựng đang “đói” vốn, công nhân đang thiếu việc làm và bị nợ lương?Việc đầu tư kết cấu hạ tầng nói chung, trong đó có kết cấu hạ tầng giao thông cần nguồn vốn đầu tư dài hạn. Nước ta đang thực hiện phát triển kinh tế giai đoạn đến 2020 trở thành một nước công nghiệp theo hướng hiện đại thì phải cần rất nhiều vốn cho đầu tư hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông đô thị lớn. Chính vì vậy, Chính phủ đã xác định trọng tâm cho 5 - 10 năm tới là sẽ tập trung đầu tư phát triển đồng bộ cơ sở hạ tầng trong đó ưu tiên hạ tầng giao thông ở các đô thị lớn. Tuy nhiên chúng ta...... 10:23 | 06/10/2011
Hạn chế phương tiện giao thông cá nhân để giảm ùn tắc Thủ tướng Chính phủ vừa yêu cầu UBND thành phố Hà Nội, TP Hồ Chí Minh phối hợp các bộ, ngành chức năng thí điểm ngay việc hạn chế hoặc cấm lưu thông trong thời gian thích hợp đối với xe mô-tô, xe gắn máy trên một số tuyến phố trong đô thị, nhằm giảm ùn tắc giao thông tại hai thành phố lớn. Đây là chủ trương đúng đắn, xuất phát từ yêu cầu thực tiễn, đáp ứng nhu cầu phát triển của xã hội.Tình hình giao thông ở Thủ đô Hà Nội trong thời gian gần đây bộc lộ rõ những bất cập trong lĩnh vực này. Mặc dù, mỗi năm, từ nhiều nguồn vốn, hàng nghìn tỷ đồng đã được đầu tư để xây dựng các công trình hạ tầng giao thông, các ngành chức năng triển khai nhiều giải pháp tổ chức giao thông, nhưng việc đi lại trên địa bàn thành phố ngày càng khó khăn, lộn xộn, ùn tắc giao thông diễn ra thường xuyên, gây bức xúc trong dư luận. Nguyên nhân chính là do số lượng phương tiện giao thông cá nhân, nhất là số lượng xe máy, xe ô-tô con tăng...... 08:13 | 06/10/2011
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng tiếp Bộ trưởng Pháp chế Hàn Quốc Phát biểu ý kiến tại buổi tiếp Bộ trưởng Pháp chế Hàn Quốc Lee Scog Yeon chiều 18-3 tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nhấn mạnh: Chủ trương nhất quán của Việt Nam là thúc đẩy mạnh mẽ mối quan hệ hợp tác chiến lược với Hàn Quốc trên tất cả các lĩnh vực, trong đó có xây dựng pháp luật.Việt Nam mong muốn hoàn chỉnh một hệ thống pháp luật nhằm tạo điều kiện cho sự phát triển của kinh tế thị trường, đồng thời phù hợp với thông lệ quốc tế .Sau khi bày tỏ vui mừng về mối quan hệ hữu nghị, hợp tác giữa hai nước đang ngày càng phát triển tốt đẹp, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cho rằng, hai Chính phủ Việt Nam và Hàn Quốc cần tiếp tục xúc tiến các hoạt động đàm phán, chia sẻ kinh nghiệm trong công tác xây dựng và hoàn thiện thể chế pháp luật. Thủ tướng cho biết, Việt Nam đang phải đối mặt với ba vấn đề trong tiến trình xây dựng đất nước, đó là những yếu kém của thể chế pháp luật, đang kìm hãm tốc độ phát triển;...... 07:36 | 19/03/2010