Niềm vui đường mới (LSO) - Sau gần 2 tháng tập trung triển khai thi công, tuyến đường huyện 27 từ đường tỉnh 234B vào trung tâm xã Xuân Long, huyện Cao Lộc với chiều dài 4,8 km đã hoàn thành xây dựng. Con đường được đưa vào khai thác đúng dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021 giúp người dân xã Xuân... 08:51 | 19/02/2021
Niềm vui đường mới Những ngày này, người dân các xã: Khánh Xuân, Tú Đoạn, Khuất Xá, Tú Mịch, huyện Lộc Bình rất phấn khởi khi toàn bộ tuyến đường huyện (ĐH 36) nối từ thị trấn Lộc Bình đến thôn Bản Giểng, xã Tú Mịch được hoàn thành và đưa vào sử dụng tạo thuận lợi cho việc đi lại... 14:00 | 03/06/2022
Sức bật Bình Dương Tết đến Xuân về, đúng là dịp may hiếm có để người Bình Dương phô diễn những bộ cánh rực rỡ sắc mầu. Cũng như trái cây tích tụ được tinh khôi lòng đất, tinh hoa từ khí trời mà thêm ngọt, thơm hơn... để nét mặt mỗi người Bình Dương rạng rỡ, cho dù biến động kinh tế toàn cầu.Bởi nói theo người dân, năm nay Bình Dương được mùa đủ thứ: cao-su giá cao, gia súc, gia cầm không dịch bệnh, công nghiệp tăng đà phát triển, xuất khẩu được mùa, ngân sách bội thu... Nhưng cũng còn có thứ chưa 'như ý', như giá cả hàng hóa, nhất là nhóm hàng lương thực, thực phẩm tuy tăng cao, nhưng lại có lợi cho nông dân vốn đang rất cần tiền sắm Tết.Tại lễ chào mừng năm mới và Ngày Tết doanh nghiệp (1-1 hằng năm), lãnh đạo tỉnh báo tin vui: Năm 2010, kinh tế Bình Dương tăng trưởng 14,5% và phát triển đúng hướng về cơ cấu, công nghiệp - dịch vụ 63%, dịch vụ 32,6%, nông - lâm nghiệp 4,4%. Tổng sản phẩm bình quân đầu người đạt 30,1/30 triệu đồng/năm. Thu mới ngân sách...... 08:30 | 10/02/2011
Con đường mùa xuân LSO-Còn nhớ mùa xuân năm 2007, lần đầu tiên chúng tôi có dịp về vùng đất Lân Cà, xã Trấn Yên, huyện Bắc Sơn, khi đó con đường đèo đá Keng Căng (còn gọi là đèo Lân Cà), dài khoảng 3km, men theo triền núi đá là lối đi duy nhất vào bản Lân Cà cheo leo, hiểm trở thuộc khu vực rừng đặc dụng trên địa bàn các xã Hữu Liên (Hữu Lũng)-Trấn Yên (Bắc Sơn). Chiếc xe U oát của UBND huyện Bắc Sơn gầm gừ trên những hộc đá lổn nhổn, vượt qua từng mét đường dốc dựng đứng, chúng tôi chỉ biết bám chặt vào thành ghế, chiếc xe cứ thế từng bước vượt đèo. Vượt qua đèo xuống tới địa phận bản Lân Cà, ngoái đầu trở lại con đường đèo hiểm trở lưu trong mắt chúng tôi chỉ là một đường kẻ cong queo nhỏ bé giữa núi rừng đại ngàn. Ban đầu, cái tên Lân Cà đối với chúng tôi vừa quen vừa lạ. Quen vì đã từng nghe các đồng nghiệp kể về những câu chuyện khó khăn trên vùng đất là nơi định cư của đồng bào dân tộc Dao, xã...... 15:10 | 31/01/2011
Đường mới, dân vui Con đường từ UBND xã Vạn Linh, huyện Chi Lăng (Lạng Sơn) đến thôn Lũng Luông chưa đầy năm km, vậy mà chiếc xe Pajero V6 hai cầu hiện đại cũng phải gần 30 phút mới tới chân đèo. Ước mơ bao đời của người dân thôn Lũng Luông, có con đường to, rộng đi được ô-tô, xe máy dần trở thành hiện thực khi cán bộ, chiến sĩ Sư đoàn 3 (Quân khu 1) đang ra sức phá đá, hạ đèo mở đường vào bản.... 09:58 | 01/06/2015
Dân khổ vì đường LSO-Thời tiết nắng ráo đi lại đã khó, những ngày mưa bão thì việc đi lại của hơn 780 hộ dân trên địa bàn xã Lâm Ca, huyện Đình Lập còn khó khăn hơn. Thậm chí họ gần như bị cô lập với bên ngoài, lương thực, thực phẩm đều tự cung tự cấp.... 13:21 | 16/11/2016
Con đường hội nhập LSO-Với mục tiêu đến năm 2020, Lạng Sơn trở thành một tỉnh phát triển của vùng trung du miền núi Bắc bộ và vào loại khá của cả nước, việc vận dụng chủ trương, chính sách của Đảng, Nhà nước để phát huy nội lực, đồng thời phát huy sức mạnh từ quá trình hội nhập để phát triển bền vững là chặng đường tất yếu. Để thực hiện được mục tiêu đó, một lộ trình với những giải pháp đồng bộ, thiết thực đã được các cấp, ngành chức năng của tỉnh vạch ra và quyết tâm thực hiện.Kỳ II : Đường đến mục tiêu lớnTrên cơ sở phân tích các điều kiện, tiềm năng, lợi thế của, chiến lược hội nhập là nền tảng quan trọng để tỉnh đề ra mục tiêu phát triển tổng quát cho giai đoạn 2010 - 2020 là : xây dựng Lạng Sơn trở thành tỉnh phát triển của vùng trung du miền núi phía Bắc và vào loại khá của cả nước; thành phố Lạng Sơn trở thành trung tâm kinh tế lớn, đô thị hiện đại của tuyến hành lang kinh tế Nam Ninh - Lạng Sơn - Hà Nội -...... 08:45 | 17/09/2010
Con đường hội nhập Kỳ I: 3 năm - một chặng đường nỗ lựcLSO-Cho đến nay, hội nhập kinh tế đã trở nên một cụm từ không mấy xa lạ với nhiều người dân Xứ Lạng. Theo các chuyên gia, hiểu theo cách đơn giản nhất, đó là sự gắn kết nền kinh tế nước ta với nền kinh tế khu vực và nền kinh tế thế giới theo luật chơi chung. Trên cơ sở những tiềm năng, thế mạnh cũng như thực trạng địa phương, 3 năm qua kể từ khi gia nhập WTO, cấp ủy, chính quyền tỉnh ngày càng có sự tập trung trong chỉ đạo, đôn đốc các ngành chức năng cải thiện môi trường thu hút đầu tư, xúc tiến thương mại, đẩy mạnh xuất khẩu, thực hiện một số chương trình hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao sức cạnh tranh để hội nhập kinh tế quốc tế và bước đầu thu được những kết quả nhất định. Phân xưởng tiện của Công ty TNHH Bảo Long - Ảnh: M.V.HNăm 2007, sau khi Việt Nam chính thức trở thành thành viên thứ 150 của WTO, yêu cầu hội nhập và phát triển đòi hỏi Lạng Sơn - một tỉnh...... 08:28 | 16/09/2010
Ðộng thái mở đường Thủ tướng Thái-lan A.Vê-cha-chi-va vừa tuyên bố, vào tuần đầu của tháng 5 tới, Chính phủ do ông đứng đầu sẽ trình Nhà Vua kiến nghị giải tán Hạ viện.Theo quy định của luật pháp Thái-lan, tổng tuyển cử diễn ra sau 45 ngày đến 60 ngày kể từ khi giải tán Hạ viện. Động thái này mở đường cho tổng tuyển cử ở Thái-lan vào cuối tháng 6 hoặc đầu tháng 7 tới. Với tuyên bố này, Thủ tướng Vê-cha-chi-va bày tỏ niềm tin rằng, tổng tuyển cử sẽ 'giúp Thái-lan giải quyết một số vấn đề lớn đất nước đang đối mặt', như ổn định tình hình chính trị, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và hòa giải dân tộc ở Thái-lan.Mặc dù còn nhiều khác biệt và bất đồng về chính trị, nhưng tuyên bố về một lộ trình khá cụ thể hướng tới một cuộc tổng tuyển cử mà Thủ tướng A.Vê-cha-chi-va nêu ra vào lúc này cho thấy nỗ lực của chính phủ do ông đứng đầu, góp phần ổn định tình hình chính trị Thái-lan....... 09:35 | 20/04/2011
Dân khổ vì đường LSO-Trong muôn vàn cái khó của xã vùng III Hữu Lễ, huyện Văn Quan, có lẽ khó khăn về đường giao thông là lớn hơn cả. Giao thông yếu kém đã ảnh hưởng rất lớn đến đời sống sinh hoạt cũng như phát triển kinh tế và đó cũng là nguyên nhân chủ yếu khiến cho tỉ lệ hộ nghèo của xã hiện nay vẫn còn đến trên 70%.... 09:37 | 19/06/2014