1. Tìm kiếm
Thứ 4, 20/11/2024 12:29 [(GMT +7)]

Tìm thấy 7078 kết quả với từ khoá "bồi dưỡng"

Lấn làn đường, phần đường: Tăng nguy cơ tai nạn giao thông

Lấn làn đường, phần đường: Tăng nguy cơ tai nạn giao thông

Theo thống kê của Ban ATGT tỉnh, 3 tháng đầu năm 2012, toàn tỉnh xảy ra 23 vụ TNGT đường bộ thì có tới hơn 60% số vụ là do người tham gia giao thông đi lấn làn đường, phần đường (14/23 vụ). Con số trên cho thấy vi phạm về làn đường, phần đường đã và đang diễn ra khá phổ biến và chính điều này làm gia tăng nguy cơ TNGT. Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành biển báo hiệu đường bộ. Trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, đường đô thị; người ta cho sơn vạch kẻ đường, phân làn đường cũng là nhằm giúp người đi đường nhận biết và đi đúng phần đường. Song thực tế, một bộ phận người tham gia giao thông không biết hoặc biết nhưng vẫn cố tình đi sai. Mạnh ai nấy đi: ô tô lấn vào làn đường xe máy, còn xe máy, xe đạp cũng sẵn sàng len vào làn đường dành cho xe ô tô, thậm chí lách cả lên vỉa hè dành cho người đi bộ; còn người đi bộ thì tiện đâu sang đường ở đó ... Vi phạm về làn đường, phần đường cũng diễn ra khá phổ biến ở các nút giao thông gắn đèn xanh-đèn đỏ. Tại địa bàn thành phố Lạng Sơn hiện nay, một số ngã tư được lắp đèn tín hiệu như Bà Triệu-Lê Lợi; Lê Lai-Minh Khai có gắn thêm biển chỉ dẫn khi đèn đỏ, các phương tiện được phép rẽ phải. Song người đi thẳng lại không dừng đúng phần đường dành cho các phương tiện dừng mà lại lấn sang làn đường dành cho phương tiện rẽ phải, thành ra người muốn rẽ cũng không rẽ được, đành dừng lại đợi đến đèn xanh. Trong khi đó, một số nút giao thông khác như Quang Trung-Đinh Tiên Hoàng, dù không gắn biển phụ cho phép các phương tiện được rẽ phải khi đèn đỏ song nhiều người tham gia giao thông không chờ đèn xanh mà vẫn lách lên để rẽ phải. Thượng tá Lương Văn Toàn-Phó Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh nhận định: các nút giao thông có đèn tín hiệu được gắn thêm biển phụ “đèn đỏ các phương tiện rẽ phải” là nhằm ngăn ngừa, giảm ùn tắc giao thông, nhất là giờ cao điểm. Thế nhưng chính việc người tham gia giao thông dừng đèn đỏ không đúng làn đường làm cho mục tiêu giảm ùn tắc khó thực hiện được....
Nhất trí chủ trương tách đường bộ khỏi cầu chung đường sắt

Nhất trí chủ trương tách đường bộ khỏi cầu chung đường sắt

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ nhất trí về chủ trương, đề nghị Thủ tướng cho phép triển khai nghiên cứu lập dự án đầu tư xây dựng để tách đường bộ khỏi cầu chung đường sắt.Tuy nhiên, trong danh sách chín cầu được Tổng công ty Đường sắt đề xuất, Bộ GTVT cho rằng, chỉ cần nghiên cứu xử lý sáu cầu, vì cầu Long Đại (Quảng Bình) đã có cầu đường bộ trên đường Hồ Chí Minh cách đó 20 m; cầu Bắc Giang có cầu đường bộ trong đô thị cách đó 75 m; cầu Lộc Yên (Hà Tĩnh) nằm trong dự án 44 cầu đường sắt được đầu tư bằng vốn ODA Nhật Bản. Số lượng các cầu cần được xử lý được xác định chính thức trong quá trình nghiên cứu, lập dự án đầu tư. Hiện nay, Bộ GTVT đang lập dự án đầu tư bảo đảm trật tự hành lang an toàn trên các tuyến đường sắt (giai đoạn 3), với quy mô 80 cầu vượt tại các nút giao giữa đường sắt và quốc lộ, tiến độ đầu tư từ năm 2011 đến......