1. Tìm kiếm
Thứ 6, 15/11/2024 23:35 [(GMT +7)]

Tìm thấy 55885 kết quả với từ khoá "Tự hào cờ Tổ quốc"

Phạt hành chính sáu đơn vị đào tạo có yếu tố nước ngoài

Phạt hành chính sáu đơn vị đào tạo có yếu tố nước ngoài

Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD và ĐT) vừa ra các quyết định xử phạt hành chính đối với sáu đơn vị đào tạo có yếu tố nước ngoài. Theo đó, phạt Công ty TNHH Đào tạo FTMS với mức phạt là 10 triệu đồng vì hoạt động thông báo tuyển sinh chương trình cử nhân Kế toán ứng dụng trái quy định.Phạt Công ty TNHH Đào tạo Công nghệ thông tin và Quản trị kinh doanh Xin-ga-po (Sibme) và Công ty TNHH Melior Việt Nam mỗi đơn vị 67,5 triệu đồng vì hoạt động mở lớp đào tạo và tuyển sinh chương trình cao đẳng (CĐ) và cử nhân khoa học sai quy định. Phạt Trường đại học (ĐH) Hoa Sen 32,5 triệu đồng do hoạt động mở lớp đào tạo cử nhân và hoạt động tuyển sinh chương trình liên kết đào tạo cử nhân Quản lý khách sạn nhà hàng quốc tế với Trường Du lịch và Khách sạn Vatel - Cộng hòa Pháp khi chưa được phép của Bộ GD và ĐT. Phạt Viện ĐH Mở Hà......
Mỹ điều tra nguy cơ túi khí bên của ô tô không bung

Mỹ điều tra nguy cơ túi khí bên của ô tô không bung

Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) đang mở một cuộc điều tra nguy cơ túi khí bên của nhiều xe ô tô có thể không bung khi xảy ra va chạm. Đây chính là vấn đề đã khiến các hãng Toyota, Honda, Subaru và Nissan phải thu hồi hơn 2.700 xe. Nếu NHTSA xác định rằng còn có nhiều nhà sản xuất ô tô khác cũng sử dụng các phụ tùng lỗi tương tự cho túi khí bên, thì số xe bị thu hồi có thể sẽ lớn hơn nữa.Theo thông tin đăng trên website của NHTSA, các xe đã bị thu hồi có thể được trang bị hỗn hợp khí không có tác dụng bơm phồng túi khí bên hông xe trong trường hợp xảy ra va chạm, từ đó dẫn tới nguy cơ chấn thương cho người ngồi trên xe. Tuy nhiên, hiện tại, cơ quan này chưa nhận được báo cáo về trường hợp chấn thương nào liên quan đến vấn đề trên.Toyota, Honda, Subaru và Nissan - 4 hãng đã thu hồi xe - báo với NHTSA rằng chi nhánh tại Mỹ của nhà cung cấp linh kiện, phụ tùng an toàn......
Việt Nam có thể trở thành điểm hẹn mới của ngành ô tô

Việt Nam có thể trở thành điểm hẹn mới của ngành ô tô

Tình trạng đình công đòi tăng lương diễn ra trên khắp Trung Quốc đang khiến một số nhà sản xuất ô tô tính đến phương án tăng tỷ lệ tự động hoá và cân nhắc chuyển bớt sản xuất sang những nước có nguồn nhân công giá rẻ như Việt Nam. Trước thực tế phải tăng lương cho công nhân trong khi vẫn thiếu nhân lực, H-One, một nhà cung cấp khung thân xe cho Honda, tháng trước đã phải đầu tư 22 triệu USD, tương đương lợi nhuận của nửa năm, để tăng gấp 3 số robot tại ba nhà máy ở Trung Quốc.Động thái này của H-One có thể chỉ là bước khởi đầu cho xu hướng tăng tỷ lệ tự động hoá trong các nhà máy tại Trung Quốc trước làn sóng đình công đòi tăng lương gần đây của công nhân nước này và khả năng đồng nhân dân tệ tăng giá sau khi Trung Quốc công bố sẽ từ từ điều chỉnh linh hoạt tỷ giá.Hàng loạt các vụ đình công lớn diễn ra trong mấy tháng qua tại Trung Quốc chủ yếu gây ảnh hưởng tới hoạt động sản xuất của các nhà máy......