1. Tìm kiếm
Chủ nhật, 03/11/2024 03:14 [(GMT +7)]

Tìm thấy 15875 kết quả với từ khoá "HTX phi nông nghiệp"

Mở rộng quan hệ hợp tác nhiều mặt với các nước Á-Phi

Mở rộng quan hệ hợp tác nhiều mặt với các nước Á-Phi

Nhận lời mời của Tổng thống nước Cộng hòa Indonesia Joko Widodo (Giô-cô Uy-đô-đô), Chủ tịch nước Trương Tấn Sang sẽ dẫn đầu Đoàn đại biểu Việt Nam tham dự Hội nghị Cấp cao Á-Phi tại Thủ đô Jakarta (Gia-các-ta) và Lễ kỷ niệm 60 năm Hội nghị Bandung (Băng-đung) 1955, 10 năm Quan hệ Đối tác chiến lược mới Á-Phi tại Thành phố Bandung từ ngày 22-24/4/2015....
Chín tổ chức tín dụng vượt tỷ trọng cho vay phi sản xuất

Chín tổ chức tín dụng vượt tỷ trọng cho vay phi sản xuất

Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Văn Giàu cho biết, đến ngày 30-6-2011 có chín tổ chức tín dụng không thực hiện đúng lộ trình giảm tỷ trọng dư nợ cho vay lĩnh vực phi sản xuất. Trong đó gồm năm ngân hàng thương mại cổ phần, một ngân hàng liên doanh, hai chi nhánh ngân hàng nước ngoài và một công ty tài chính.Theo chỉ thị số 01/CT-NHNN, đến ngày 30-6-2011, các tổ chức tín dụng thực hiện tỷ trọng dư nợ cho vay lĩnh vực phi sản xuất so với tổng dư nợ cao nhất là 22%.Trường hợp các tổ chức tín dụng chưa thực hiện được tỷ trọng này theo lộ trình Ngân hàng Nhà nước áp dụng tỷ lệ dự trữ bắt buộc gấp hai lần so với tỷ lệ dự trữ bắt buộc chung đối với các tổ chức tín dụng và biện pháp hạn chế phạm vi hoạt động kinh doanh trong sáu tháng cuối năm 2011 và năm......
Không nên kéo dài hoạt động của trạm thu phí cầu Cỏ May

Không nên kéo dài hoạt động của trạm thu phí cầu Cỏ May

Trạm thu phí cầu Cỏ May nằm trên quốc lộ 51, là tuyến đường huyết mạch nối các tỉnh, thành phố khu vực Đông Nam Bộ với TP Vũng Tàu (Bà Rịa - Vũng Tàu). Theo kế hoạch, đến ngày 18-7-2011, Trạm thu phí cầu Cỏ May sẽ kết thúc việc thu phí. Tuy nhiên, trước thông tin trạm thu phí này được gia hạn kéo dài thời gian thu phí, rất nhiều người dân Bà Rịa - Vũng Tàu và các tỉnh lân cận tỏ ra bức xúc... Trạm thu phí cầu Cỏ MayXe ô-tô 'gánh' trách nhiệm cho xe máy? Theo hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) cụm cầu Cỏ May I + II và đoạn đường nối vào cầu Cỏ May từ Km 67 - Km 69 + 500, thuộc dự án quốc lộ 51 (Hợp đồng số 1306/HĐ-QLDA) giữa Công ty TNHH Hải Châu và Cục Đường bộ Việt Nam, thời gian kinh doanh, khai thác công trình là 145 tháng bắt đầu từ ngày 19-6-1999 và kết thúc vào ngày 18-7-2011. Trong suốt thời gian này, việc kinh doanh, khai thác công trình của Công ty TNHH Hải Châu diễn......
Thu phí theo Quyết định 06: Bước tiến dài trong quản lý thu

Thu phí theo Quyết định 06: Bước tiến dài trong quản lý thu

LSO-Lạng Sơn là một tỉnh biên giới giáp với phía Nam Trung Quốc, có cả cửa khẩu đường bộ, đường sắt, đường sông, cách Hà Nội không xa nên rất thuận tiện cho hàng hóa xuất nhập khẩu. Từ tháng 5/2012, sau khi đưa vào quản lý thu phí xe hàng xuất nhập khẩu đã tạo ra một bước tiến trong tăng thu ngân sách của tỉnh. Xe chở hàng hoá XNK tại cửa khẩu Cốc Nam (Văn Lãng)Với lợi thế cửa khẩu, mỗi năm Lạng Sơn thu hút hàng vạn phương tiện của ta và bạn chở hàng hóa qua biên giới. Phương tiện nhiều bao nhiêu thì mức độ xuống cấp của đường, hệ thống hạ tầng cửa khẩu càng hư hỏng nhanh bấy nhiêu. Trong khi đó kinh phí tái đầu tư vào cửa khẩu như kho tàng, bến bãi, đường và các công trình phụ trợ khác rất hạn chế. Để có thêm nguồn lực đầu tư xây dựng cửa khẩu đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa, đối ngoại, thu hút khách du lịch, Ủy ban nhân dân tỉnh đã ban hành Quyết định số 06/2012/QĐ-UBND ngày 20/4/2012 về thu phí xe chở......
Các nền kinh tế mới nổi mở rộng hợp tác với châu Phi

Các nền kinh tế mới nổi mở rộng hợp tác với châu Phi

Ấn Độ xuất khẩu ô-tô sang Kê-ni-a. Sau thời gian dài, các nền kinh tế châu Phi có sự gắn bó chặt chẽ với các cường quốc ở châu Âu và Bắc Mỹ, châu lục đen hiện còn mở rộng cửa hợp tác với các nền kinh tế mới nổi. Bra-xin, Trung Quốc, Ấn Độ, Hàn Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ đang đẩy mạnh sự hiện diện ở châu Phi, mở ra không ít những cơ hội và thách thức cho châu lục này.Với nguồn tài nguyên dồi dào và không chịu tác động mạnh mẽ của cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu, châu Phi hiện được coi là điểm đến an toàn hơn cho các nhà đầu tư. Các nền kinh tế mới nổi thúc đẩy hợp tác với châu Phi nhằm tiếp cận nguồn tài nguyên thiên nhiên và tìm kiếm thị trường cho sản phẩm thương mại. Trong một thập kỷ qua, kim ngạch thương mại giữa châu Phi và các nền kinh tế mới nổi tăng gấp 10 lần và hiện chiếm 37% kim ngạch thương mại của toàn châu lục. Châu Phi nhập khẩu từ các nước như Trung Quốc, Hàn Quốc, Ấn Độ, Bra-xin......