1. Tìm kiếm
Thứ 5, 07/11/2024 18:27 [(GMT +7)]

Tìm thấy 20680 kết quả với từ khoá "Đoàn Thị Loan"

Hỗn loạn thị trường nước uống tinh khiết

Hỗn loạn thị trường nước uống tinh khiết

Trước sự khắc nghiệt của thời tiết, cùng với những ngày oi nóng kéo dài đã khiến việc sử dụng nước uống tinh khiết (nước uống đóng chai, đóng bình) của người dân ngày càng tăng cao. Để “giảm nhiệt”, các nhà sản xuất không ngừng tung ra hàng loạt các sản phẩm với mẫu mã, chủng loại đa dạng. Bên cạnh những cơ sở, hãng nước có uy tín vẫn tồn tại một số cơ sở sản xuất khiến người chứng kiến phải giật mình....
Khởi công xây dựng công trình đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan

Khởi công xây dựng công trình đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan

Ngày 22/12 tại Thừa Thiên - Huế, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Công ty TNHH Đầu tư BT Cam Lộ - Túy Loan đã tổ chức lễ khởi công xây dựng công trình đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan. Công trình có tổng mức đầu tư gần 12.000 tỷ đồng, theo hình thức BT (xây dựng chuyển giao), theo tiêu chuẩn đường cao tốc....
Bí thư Tỉnh ủy tiếp xã giao Chủ tịch Tập đoàn Đầu tư Đài Loan

Bí thư Tỉnh ủy tiếp xã giao Chủ tịch Tập đoàn Đầu tư Đài Loan

LSO-Sáng nay (14/12), tại Văn phòng Tỉnh ủy, đồng chí Trần Sỹ Thanh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh tiếp xã giao ông Nghiêm Công Hạo, Chủ tịch Tập đoàn Đầu tư Đài Loan nhân chuyến khảo sát để tiếp tục đầu tư xây dựng dự án sân golf và các công trình giải trí trên địa bàn thành phố Lạng Sơn. Cùng dự buổi tiếp có đồng chí Hoàng Văn Nghiệm, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; lãnh đạo Văn phòng Tỉnh ủy. ...
Hệ thống cảng khu vực Thị Vải -Cái Mép đói hàng, loạn giá

Hệ thống cảng khu vực Thị Vải -Cái Mép đói hàng, loạn giá

Tàu trọng tải lớn vào làm hàng tại Cảng Tân Cảng (Cái Mép). Chỉ trong một thời gian ngắn, nhiều cảng nước sâu quy mô lớn, hiện đại được đầu tư xây dựng trên sông Thị Vải-Cái Mép, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Đây là những sự kiện đánh dấu bước phát triển của ngành hàng hải Việt Nam, dự báo triển vọng phát triển của cả nền kinh tế khi hệ thống cảng nước sâu này phát huy hiệu quả.Tuy nhiên, thực tế không như chúng ta mong đợi. Áp lực về vốn, về nguồn hàng, về cơ chế quản lý đã khiến các doanh nghiệp cảng đua nhau giảm giá dịch vụ nhằm níu chân các hãng tàu, mà hệ lụy của nó là nguy cơ mất đất, mất cảng do thua lỗ kéo dài đã và đang dần hiện hữu.Thiếu hàng, thừa cảngSau khi gia nhập Tổ chức Thương mại thế giới (WTO), vấn đề phát triển kinh tế biển ở nước ta ngày càng được quan tâm. Tận dụng tối đa lợi thế về tự nhiên để xây dựng hệ thống cảng nước sâu, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn là nhu cầu bức......