1. Tìm kiếm
Thứ 7, 23/11/2024 17:54 [(GMT +7)]

Tìm thấy 18473 kết quả với từ khoá "Ô tô"

Khó khăn quản lý xe ô tô “cóc” chở khách

Khó khăn quản lý xe ô tô “cóc” chở khách

LSO - Thống kê sơ bộ của phòng Quản lý vận tải, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Lạng Sơn, trên địa bàn tỉnh hiện có khoảng 100 xe ô tô 7 chỗ, chủ yếu là xe ô tô hiệu Zusuki (thường gọi là xe su “cóc”) kinh doanh vận tải chở khách theo tuyến từ trung tâm thành phố Lạng Sơn đi Lộc Bình, cửa khẩu Chi Ma và tuyến từ thành phố đi cửa khẩu Tân Thanh. Loại xe này không thuộc loại hình kinh doanh vận tải nhưng vẫn tham gia vận tải khách, vận chuyển hàng hóa, gây khó khăn cho việc quản lý....
Giảm thu do lượng ô tô tải nhập khẩu giảm

Giảm thu do lượng ô tô tải nhập khẩu giảm

LSO-Chỉ tiêu dự toán thu giao cho Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị năm 2016 là 5.757,9 tỷ đồng. Thể nhưng, theo báo cáo của Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị, hơn 2 tháng đầu năm 2016, số thu thuế xuất nhập khẩu (XNK) của chi cục mới được khoảng 480 tỷ đồng, so với cùng kỳ năm 2015, số thu đã giảm gần 200 tỷ đồng. Nguyên nhân giảm là do mặt hàng ô tô tải, ô tô đầu kéo, sơ-mi rơ moóc nhập khẩu qua cửa khẩu giảm mạnh....
Giám sát gần 50 nghìn ô-tô bằng "hộp đen"

Giám sát gần 50 nghìn ô-tô bằng "hộp đen"

Tổng cục Ðường bộ Việt Nam cho biết, bắt đầu từ ngày 1-3, hoạt động của gần 50 nghìn phương tiện ô-tô sẽ chịu sự quản lý nhà nước thông qua thiết bị giám sát hành trình (hộp đen), bao gồm toàn bộ các xe ô-tô chở khách chạy tuyến cố định, xe chở khách theo hợp đồng, xe du lịch, xe buýt, xe chở công-ten-nơ. Hộp đen gắn trên xe sẽ ghi nhận liên tục, lưu giữ năm thông tin cơ bản về hoạt động của xe gồm: Tốc độ, thời gian làm việc của lái xe, hành trình, số lần đóng mở cửa xe, thời gian và số lần dừng đỗ xe. Toàn bộ dữ liệu ghi lại sẽ truyền tức thời, liên tục về máy chủ của Tổng cục Ðường bộ Việt Nam. Mỗi phương tiện sẽ được giám sát liên tục bằng một biểu đồ riêng....
Xử lý về thuế nhập khẩu linh kiện ô-tô

Xử lý về thuế nhập khẩu linh kiện ô-tô

Để bảo đảm minh bạch, rõ ràng, không thay đổi cơ chế hiện hành, không gây phiền hà đối với doanh nghiệp nhập khẩu bộ linh kiện để sản xuất, lắp ráp ô-tô, trong tờ trình Thủ tướng Chính phủ, Bộ Tài chính đã đề nghị trước mắt, xử lý theo hướng linh kiện không bảo đảm mức độ rời rạc sẽ được tính thuế theo thuế suất của từng linh kiện nếu đủ các điều kiện sau:Tỷ lệ nội địa hóa của một linh kiện để bảo đảm mức độ rời rạc do Bộ Khoa học và Công nghệ quy định theo quy định về phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ô-tô; tổng giá trị của các linh kiện nhập khẩu chưa bảo đảm mức độ rời rạc không vượt quá 10% tổng giá trị của các linh kiện để sản xuất, lắp ráp thành ô-tô hoàn chỉnh; linh kiện đó không bao gồm khung gầm, thân xe, thùng xe, ca-bin (đối với xe tải).Xét đề nghị trên của Bộ Tài chính, tại Thông báo số 199/TB-VPCP, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã đồng ý về nguyên tắc với hướng xử lý về......