Sau hơn 1 tháng thực hiện Nghị định 34: Vi phạm giảm, ý thức tăng

Thứ 3, 22/06/2010 | 17:25:00 [(GMT +7)] A A

LSO-Nghị định 34/2010/NĐ-CP của Chính phủ có hiệu lực từ ngày 20/5/2010. Sau một tháng triển khai, tăng mức xử phạt, điều chỉnh chi tiết hơn đối với các hành vi vi phạm, tình hình trật tự án toàn giao thông đã có những chuyển biến tích cực, ý thức người dân dần được nâng lên.

Có mặt tại Đội xử lý vi phạm, Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh sau một tháng thực hiện Nghị định 34, chúng tôi thấy lượng người vi phạm chờ xử lý giảm hẳn, điều này khác với một tháng trước, có lúc phòng xử lý không đủ chỗ người dân phải xếp hàng tận ra ngoài. Cảnh chờ đợi đã khiến cho không gian xử lý trở nên nặng nề, mặc dù phòng đã khá cố gắng nhưng những cố gắng ấy khó đáp ứng được nhu cầu. Hiện nay, việc vi phạm giảm, ý thức người dân nâng lên đã tạo điều kiện cho xử lý thuận lợi, giản tiện về thủ tục hành chính, tạo điều kiện tốt nhất cho người vi phạm trật tự an toàn giao thông thực hiện các quyết định hành chính. Cũng sau Nghị định 34, mức phạt tăng lên, việc xử phạt đã mang tính răn đe nên hầu hết người tham gia giao thông đã có ý thức hơn. Chị Nông Thị Thi, thôn Nà Cưởm xã Tân Lang huyện Văn Lãng cho biết, khi Nghị định 34 thay thế Nghị định 146, mức phạt cao nên đã làm người dân tham gia giao thông cẩn thận hơn, quan tâm đến Luật Giao thông đường bộ. Nhưng so với Nghị định 146 thì việc tuyên truyền còn mỏng, nhiều người nhất là đồng bào vùng sâu, vùng xa chưa nắm được luật, khi bị xử phạt mức cao cũng khiến họ bất ngờ. Mong muốn của chị Thi là, cần phải tuyên truyền sâu rộng hơn nữa để người dân nắm được luật, tự giác chấp hành chứ không nên chủ quan cho rằng mức phạt cao sẽ giảm tai nạn.

Xử lý vi phạm tại Đội xử lý phòng CSGT

Sau một tháng thực hiện Nghị định 34, Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh đã xử phạt gần 3.000 trường hợp, giảm hơn so với các tháng liền kề, tước giấy phép lái xe 72 trường hợp. Tuy số vụ vi phạm giảm, nhưng số vụ tai nạn giao thông vẫn tăng so với cùng kỳ. Toàn tỉnh đã xảy ra 12 vụ tai nạn, làm chết 5 người, bị thương 12 người, so với cùng kỳ năm 2009, số vụ tăng 5, số người bị chết tăng 1, số người bị thương tăng 5. Đa số các vụ tai nạn, vi phạm xảy ra ở địa bàn nông thôn, đây là những địa bàn ít được tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật. Nghị định 34 mới có hiệu lực nên người dân khi bị xử phạt còn khá bỡ ngỡ. Theo Trung tá Nguyễn Văn Quảng, Đội trưởng Đội xử lý vi phạm, Nghị định 34 có hiệu lực nhìn chung đã đủ sức răn đe, đặc biệt là cư dân thành thị nơi được tiếp xúc với nhiều loại hình thông tin đại chúng. Bước đầu số vụ vi phạm giảm chưa đáng kể nhưng ngày càng có tín hiệu đáng mừng, ý thức người dân đã được nâng lên, mức độ vi phạm ít nghiêm trọng hơn. Tuy nhiên, không vì thế mà chủ quan, lơ là. Điều cần thiết nhất vẫn là tăng cường giáo dục pháp luật, răn đe để hạn chế tai nạn giao thông. Cùng tăng mức xử phạt, cũng cần có những điều chỉnh thích hợp, như lỗi lạng lách đánh võng là rất nguy hiểm, nhưng chưa có chế tài giữ phương tiện nên đã giảm sức răn đe giáo dục chung.

Sau một tháng thực hiện Nghị định 34, cần đặt ra vấn đề là; tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật sâu rộng hơn nữa, nhất là đồng bào vùng sâu, vùng xa. Kiến nghị điều chỉnh việc xử phạt, giữ phương tiện khi gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Tăng cường các phương tiện nghiệp vụ để xử phạt đúng hành vi vi phạm. Có như vậy Nghị định 34 mới thực sự đi vào cuộc sống, góp phần kiềm chế và đẩy lùi tai nạn giao thông trên địa bàn.