Quyết tâm về đích đúng thời hạn

LSO-Năm 2015, tỉnh xác định 3 dự án tập trung chỉ đạo hoàn thành chào mừng đại hội Đảng các cấp gồm: Cầu 17/10 thành phố Lạng Sơn; đường nội bộ Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị; đường Na Sầm-Na Hình. Đây là các dự án chuyển tiếp khối lượng xây lắp đạt khá, các chủ đầu tư có trình độ quản lý dự án chuyên nghiệp và năng lực nhà thầu khá mạnh. Theo đăng ký của các chủ đầu tư, 3 dự án này sẽ hoàn thành trước ngày 30/9/2015.

Thi công dầm bê tông trên giàn giáo nhịp thượng lưu cầu 17/10 – Ảnh: CÔNG QUÂN

GỠ NÚT THẮT VỀ GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG

Dự án hệ thống đường nội bộ Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị được đánh giá là công trình có nhiều vướng mắc về mặt bằng. Trong tổng diện tích 13,7 ha cần giải phóng mặt bằng để xây dựng công trình hạ tầng giao thông, huyện Cao Lộc đã thực hiện bồi thường được 12,55 ha còn gần 1,3 ha còn vướng mắc. Toàn bộ diện tích này đều nằm trên tuyến nhánh phục vụ xuất nhập khẩu cửa khẩu Hữu Nghị. Ông Triệu Văn Quân, Chủ tịch UBND huyện Cao Lộc cho biết: đầu tháng 4/2015, huyện sẽ tổ chức họp hội đồng giải phóng mặt bằng huyện đưa ra phương án và phối hợp với chủ đầu tư xử lý dứt điểm những vướng mắc. Dự án cầu 17/10 thành phố Lạng Sơn hiện đang vướng mắc về mặt bằng đối với phần đường dẫn hai phía kết nối với cầu có diện tích cần giải tỏa phục vụ xây dựng hạng mục đường giao thông khoảng 2 ha. Hiện vướng mắc nhất đối với dự án này là vấn đề quỹ đất tái định cư. Để hỗ trợ công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình dân dụng tỉnh đang đốc thúc các nhà thầu gấp rút đẩy nhanh tiến độ xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư và dân cư Nam thành phố, khu A tái định cư Mai Pha nhằm tạo quỹ đất bố trí tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cầu 17/10 thành phố Lạng Sơn và một số dự án khác trên địa bàn thành phố. Quan điểm của lãnh đạo thành phố là ưu tiên bố trí các lô tái định cư tại các vị trí thuận lợi cho các hộ nhận tiền đền bù và bàn giao mặt bằng sớm cho chủ đầu tư thực hiện dự án. Đối với dự án đường Na Sầm Na-Hình hiện công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn thành, trong tổng số gần 15 km chiều dài toàn tuyến, hiện nay, huyện Văn Lãng đã đền bù xong được khoảng 13 km. Còn gần 2 km thuộc địa phận xã Thanh Long, chủ đầu tư và UBND huyện Văn Lãng đang tập trung giải quyết tháo gỡ.

Thi công đường dẫn phía nam lên cầu 17/10 trên địa bàn xã Mai Pha – Ảnh: THẾ BẢO

TẬP TRUNG XÂY LẮP CÁC HẠNG MỤC

Qua khảo sát thực tế, việc tổ chức triển khai xây lắp tại các công trình cho thấy: hầu hết các nhà thầu đều thể hiện quyết tâm cao để đẩy nhanh tiến độ lập thành tích chào mừng Đại hội Đảng các cấp. Đường Na Sầm-Na Hình hiện nhà thầu đã mở nền được 10 km/14,76 km và đổ bê tông mặt đường được 4,5 km/14,76 km; đối với hạng mục cầu Na Hình, nhà thầu đã thi công xong 2 mố và đúc hoàn thành 5 dầm I33 m. Để đảm bảo tiến độ, Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Thành – Trung, đơn vị thi công dự án đã lắp đặt trạm trộn bê tông tại chỗ góp phần chủ động nguồn vật liệu cho công trình. Đối với công trình đường nội bộ Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, toàn bộ nền đường của tuyến chính hiện đã thi công xong và đã thảm bê tông asphalt được 300 m/1.700 m của tuyến chính. Ông Vũ Việt Hải, Phó Trưởng Ban Quản lý khu Kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn – chủ đầu tư dự án cho biết: Ban đang đốc thúc liên danh các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thảm mặt đường và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông. Về hạng mục tuyến chính có thuận lợi là không vướng mặt bằng, nếu thời tiết thuận lợi toàn bộ tuyến chính chắc chắn sẽ hoàn thành theo kế hoạch. Còn tại dự án cầu 17/10, việc thi công các hạng mục thân cầu cũng đang được các đơn vị thi công triển khai với tinh thần hết sức khẩn trương, các nhà thầu tổ chức thi công hai ca trong ngày với mong muốn hoàn thành dự án theo đúng đăng ký với UBND tỉnh. Ông Lê Hoàng Mai, Chỉ huy trưởng công trường thi công cầu 17/10 thuộc Công ty Cổ phần Đạt Phương cho biết: ngoài tập trung nhân lực, vật liệu thi công các hạng mục, đơn vị còn tích cực phối hợp với chủ đầu tư và UBND thành phố Lạng Sơn để giải tỏa các ngôi mộ khu vực mặt bằng đơn vị thi công hạng mục tường chắn của cầu. Được biết, đến nay, phần cầu 17/10 các đơn vị đã thi công đạt khoảng 80% giá trị khối lượng.

CÔNG QUÂN