Quái vật giá rẻ của Ducati dính triệu hồi tại Việt Nam

Đang gây sốt tại Việt Nam nhờ mức giá cực mềm, Ducati Monster 795 bất ngờ dính triệu hồi. Tuy nhiên, theo đại diện Ducati Việt Nam, trong số gần 30 đã tới tay khách hàng, chỉ có 3 xe sản xuất cuối năm 2011 mới dính lỗi và đã được chỉnh sửa miễn phí.

Trao đổi với phóng viên VTC News, đại diện Ducati Việt Nam cho hay một số lượng nhỏ xe Monster 795 phải về xưởng vì có lỗi tại ống dẫn nhiên liệu. Số lượng xe Monster 795 triệu hồi trên thế giới chưa được công bố còn tại Việt Nam, có 3 xe sản xuất cuối năm 2011 nằm trong diện liên quan và đã được chỉnh sửa. Các mẫu xe sản xuất trong năm 2012 đã được khắc phục lỗi trên.

Tại Việt Nam, chỉ có 3 xe sản xuất cuối năm 2011 nằm trong diện liên quan và đã được chỉnh sửa. Ảnh Autopro

Lỗi này được xác định là do ống dẫn nhiên liệu 4 lớp của Monster 795 có 1 đường nứt nhỏ khiến nhiên liệu có thể bị rò rỉ tại đầu nối ống dẫn với vành bơm và tiềm tàng nguy cơ gây cháy xe hoặc bị ngừng đột ngột trong quá trình vận hành.

Trước đó, trục trặc tại ống dẫn nhiên liệu cũng được xác định là có trên 931 xe thuộc các dòng Monster 696 đời 2012, Monster 796, Monster 1100 EVO, Ducati Hypermotard 1100 EVO đời 2012, Hypermotard 1100 EVO SP Corse và Hypermotard 1100 EVO SP.

Ducai Monster 795 là dòng xe mới nhất và cũng là rẻ nhất được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam. Dòng xe này khá ăn khách nhờ mức giá khoảng 320 triệu đồng (tương đương với 15.900 USD). Cho tới nay, gần 30 xe Monster 795 đã được bán tại Việt Nam.

Là dòng xe Ducati chế tạo dành riêng cho khu vực Châu Á, Ducati Monster 795 sở hữu kiểu dáng thể thao hấp dẫn của người anh em Monster 696 cùng động cơ mượn từ dòng 796. Bên cạnh đó, để ghi điểm với khách hàng Châu Á, Monster 795 được thiết kế yên thấp hơn, với mức 770 mm, cho phù hợp với vóc dáng của khách hàng khu vực này mà vẫn giữ lại cảm giác lái quen thuộc của dòng Monster.

Monster 795 được trang bị động cơ L-Twin 803 phân khối với công suất 87 mã lực. Càng sau được thiết kế hai bên, khác hẳn với thiết kế càng một bên như trên Monster 796. Ngoài ra, toàn bộ vỏ (lốp) trước và sau của Monster 795 sử dụng chung kích cỡ với Monster 696.

Xe được trang bị hệ thống giảm xóc Marzocchi có đường kính 43 mm cho bánh trước và hệ thống giảm xóc đơn hiệu Sachs cho bánh sau. Monster 795 sử dụng thắng trước dạng đĩa đường kính 320 mm hiệu Brembo với 4 piston thủy lực, thắng sau dạng đĩa đường kính 245 mm.