LSO-Thời gian qua trong cả nước tình hình cháy, nổ ô tô, xe máy diễn ra phức tạp làm thiệt hại nhiều tài sản, đặc biệt làm chết và bị thương nhiều người. Điều này đã gây tâm lý hoang mang, lo lắng cho nhiều người dân.Trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn, theo thống kê của Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PCCC & CNCH) Công an tỉnh, từ năm 2010 đến nay xảy ra 1 vụ cháy ô tô chở khách. Theo hồ sơ điều tra của lực lượng chức năng, ngày 5/8/2011, ô tô chở khách mang biển kiểm soát 98K – 4392 do ông Phạm Chí Phượng, sinh năm 1977, trú tại thôn Phùng Hưng, xã Tư Mại, huyện Yên Dũng, tỉnh Bắc Giang điều khiển theo hướng Bắc Giang – Lạng Sơn đến km30 700, quốc lộ 1A thuộc thôn Nà Lìn, xã Vân Thủy, huyện Chi Lăng thì bốc cháy. Sau khi xảy ra vụ cháy, cơ quan chức năng đã làm rõ nguyên nhân vụ cháy là do xe chở hàng quá nặng lên dốc dẫn đến chập điện, phát lửa gây cháy. Toàn bộ hành khách trên...
LSO-Thời gian qua trong cả nước tình hình cháy, nổ ô tô, xe máy diễn ra phức tạp làm thiệt hại nhiều tài sản, đặc biệt làm chết và bị thương nhiều người. Điều này đã gây tâm lý hoang mang, lo lắng cho nhiều người dân.
Trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn, theo thống kê của Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PCCC & CNCH) Công an tỉnh, từ năm 2010 đến nay xảy ra 1 vụ cháy ô tô chở khách. Theo hồ sơ điều tra của lực lượng chức năng, ngày 5/8/2011, ô tô chở khách mang biển kiểm soát 98K – 4392 do ông Phạm Chí Phượng, sinh năm 1977, trú tại thôn Phùng Hưng, xã Tư Mại, huyện Yên Dũng, tỉnh Bắc Giang điều khiển theo hướng Bắc Giang – Lạng Sơn đến km30 700, quốc lộ 1A thuộc thôn Nà Lìn, xã Vân Thủy, huyện Chi Lăng thì bốc cháy. Sau khi xảy ra vụ cháy, cơ quan chức năng đã làm rõ nguyên nhân vụ cháy là do xe chở hàng quá nặng lên dốc dẫn đến chập điện, phát lửa gây cháy. Toàn bộ hành khách trên xe đều thoát nạn an toàn; thiệt hại về tài sản ước tính 210 triệu đồng. Mặc dù không có thiệt hại về người, song vụ cháy ô tô khách xảy ra đúng vào thời điểm đang có rất nhiều luồng thông tin trái chiều về cháy, nổ ô tô, xe máy khiến người dân trong tỉnh lo ngại.
Phòng cháy chữa cháy đối với ô tô, xe máy được lồng ghép trong
nội dung huấn luyện nghiệp vụ PCCC tại cơ sở
Qua phân tích, làm rõ của Cục Cảnh sát PCCC & CNCH – Bộ Công an cho thấy, cháy ô tô, xe máy xảy ra ở nhiều loại xe của nhiều hãng khác nhau; hiện tượng xảy ra cháy cũng đa dạng, phức tạp ở cả xe cũ và xe mới, xe đang chuyển động hay dừng lại. Nguyên nhân chủ yếu của các vụ cháy chiếm trên 30% vẫn là do sự cố từ hệ thống điện như chập điện, quá tải, đánh tia lửa điện, phóng điện… Từ thực tế của địa phương cho thấy, mặc dù số vụ cháy, nổ ô tô, xe máy không nhiều so với các địa phương khác, song vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây cháy.
Trước thực trạng đó, Cục Cảnh sát PCCC & CNCH – Bộ Công an đã đưa ra khuyến cáo các biện pháp PCCC đối với ô tô, xe máy. Để người dân nâng cao tính chủ động, thay đổi thói quen, từ đó có biện pháp PCCC đối với phương tiện giao thông một cách tốt nhất. Thượng úy Phạm Quang Toán, Phó đội trưởng Đội Kiểm tra PCCC, Phòng Cảnh sát PCCC & CNCH cho biết, ngay sau khi có công văn từ cấp trên, 100% cán bộ, chiến sĩ trong đơn vị đã được lãnh đạo Công an tỉnh quán triệt, phổ biến đầy đủ nội dung. Đội Kiểm tra PCCC trực tiếp tham mưu giúp Công an tỉnh xây dựng kế hoạch kiểm tra các đại lý, cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa, các điểm trông giữ xe. Lồng ghép nội dung, đưa ví dụ cháy ô tô, xe máy để xử lý tình huống vào trong nội dung giảng dạy tại các lớp huấn luyện nghiệp vụ PCCC tại cơ sở. Đặc biệt, phối hợp với các cơ quan thông tin đại chúng như Báo Lạng Sơn, Đài Phát thanh và Truyền hình tỉnh, Phòng PX 15 – Công an tỉnh đăng tải tin, bài để tuyên truyền, phổ biến rộng rãi đến mọi tầng lớp nhân dân để chủ động PCCC cho ô tô, xe máy.
Trước diễn biến phức tạp của tình hình cháy nổ phương tiện giao thông, theo cán bộ Phòng Cảnh sát PCCC & CNCH, Công an tỉnh lưu ý người dân khi sử dụng phương tiện không lắp đặt thêm các thiết bị, phụ kiện có tiêu thụ điện khác; tuân thủ quy trình vận hành, bảo trì, bảo dưỡng tại những nơi bảo đảm chất lượng; chủ động kiểm tra và khắc phục kịp thời các sự cố, hỏng hóc khi xe có dấu hiệu khác thường; khi cất giữ xe phải tắt khóa điện, đóng khóa xăng và để xa nguồn điện, nguồn nhiệt; sử dụng nhiên liệu đúng chủng loại, chất lượng; không để các chất gây cháy, dễ cháy dưới yên xe; trang bị bình chữa cháy đối với xe từ 4 chỗ ngồi trở lên. Đối với các cơ sở đại lý, bảo dưỡng, sửa chữa ô tô, xe máy cần nâng cao chất lượng dịch vụ, không thay thế linh kiện, chi tiết kém chất lượng; không lắp đặt thêm chi tiết không có trong thiết kế nhất là đối với hệ thống điện và nhiên liệu. Lực lượng chức năng của tỉnh cũng đã quán triệt tới các cơ quan hành chính, trường học, bệnh viện, cơ sở sản xuất, trung tâm thương mại trên địa bàn phải trang bị đầy đủ các loại phương tiện chữa cháy, báo cháy; có quy hoạch gửi xe, sắp xếp xe để thuận tiện, dễ dàng sơ tán. Đặc biệt, những khu vực này phải có nhân viên được huấn luyện thuần thục về biện pháp, phương pháp xử lý các tình huống cháy nổ xảy ra.
Cháy, nổ phương tiện giao thông là điều không ai muốn. Chính vì thế, mỗi người dân, các chủ cơ sở sản xuất, kinh doanh, điểm trông giữ xe cần tự nâng cao ý thức chủ động PCCC đối với ô tô, xe máy. Đây được xem là cách làm hiệu quả nhất để bảo đảm tuyệt đối an toàn cho tính mạng và tài sản của bản thân mọi người.
Thanh Hòa
Ý kiến ()