Phê duyệt Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam

Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định số 1168/QĐ-TTg ngày 16/7/2014 phê duyệt Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035.

Theo đó, mục tiêu cụ thể của Chiến lược bao gồm:

Năm 2020: Số lượng xe sản xuất trong nước đạt xấp xỉ (~) 227.500 chiếc (trong đó: xe đến 9 chỗ ~ 114.000 chiếc, từ 10 chỗ trở lên ~ 14.200 chiếc, xe tải ~ 97.960 chiếc, xe chuyên dụng ~ 1.340 chiếc); xe sản xuất lắp ráp trong nước chiếm ~ 67% (trong đó: xe đến 9 chỗ đạt ~ 60%, từ 10 chỗ trở lên ~ 90%, xe tải đạt ~ 78%, xe chuyên dụng ~ 15%); giai đoạn đến năm 2020, cơ bản hình thành ngành công nghiệp hỗ trợ cho sản xuất ô tô. Phấn đấu đáp ứng ~ 35% (tính theo giá trị) nhu cầu về linh kiện, phụ tùng cho sản xuất lắp ráp ô tô trong nước; tổng lượng xe xuất khẩu đạt ~ 20.000 chiếc (trong đó: xe đến 9 chỗ ~ 5.000 chiếc, từ 10 chỗ trở lên ~ 5.000 chiếc, xe tải ~ 10.000 chiếc). Giá trị xuất khẩu linh kiện và phụ tùng đạt ~ 4 tỷ USD…

Năm 2025: Số lượng xe sản xuất trong nước đạt tổng sản lượng ~ 466.400 chiếc (trong đó: xe đến 9 chỗ ~ 237.900 chiếc, từ 10 chỗ trở lên ~ 29.100 chiếc, xe tải ~ 197.000 chiếc, xe chuyên dụng ~ 2.400 chiếc); xe lắp ráp trong nước chiếm ~ 70% (trong đó ~ xe đến 9 chỗ ~ 65%, từ 10 chỗ trở lên ~ 92%, xe tải ~ 78%, xe chuyên dụng ~ 18%); giai đoạn 2021 – 2025 bắt đầu sản xuất được một số chi tiết quan trọng trong bộ phận truyền động, hộp số, động cơ (nhất là cho xe khách và xe tải nhẹ), từng bước tham gia hệ thống cung ứng sản phẩm hỗ trợ trong chuỗi giá trị toàn cầu của ngành công nghiệp ô tô thế giới; tổng lượng xe xuất khẩu đạt ~ 37.000 chiếc (trong đó: xe đến 9 chỗ ~ 15.000 chiếc, từ 10 chỗ trở lên ~ 7.000 chiếc, xe tải ~ 15.000 chiếc). Giá trị xuất khẩu linh kiện và phụ tùng đạt ~ 5 tỷ USD…

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Công thương chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và các Bộ, ngành liên quan dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về các chính sách để thực hiện Chiến lược Phát triển ngành công nghiêp ô tô Việt Nam; xây dựng Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam cho giai đoạn đến năm 2030, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; xác định rõ đối tác chiến lược trong việc phát triển ngành công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ nhằm tham gia vào chuỗi giá trị phục vụ nhu cầu trong nước và xuất khẩu. Các Bộ, ngành và Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trong quá trình chỉ đạo, thực hiện Chiến lược này, theo chức năng, nhiệm vụ của mình cần đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ giữa Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô với các Chiến lược, Quy hoạch, các nhiệm vụ kinh tế – xã hội của từng Bộ, ngành, địa phương. Khi ban hành các chính sách mới phải đảm bảo nguyên tắc kế thừa và không trái với chủ trương phát triển ngành công nghiệp ô tô đã được phê duyệt…

Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký và thay thế Quyết định số 175/2002/QĐ-TTg ngày 03/12/2002 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến năm 2020.

Theo Dangcongsan.vn