Phát triển giao thông nông thôn: Hiệu quả ở Cao Lộc

LSO- Năm 2015, huyện Cao Lộc đánh dấu sự khởi sắc vượt bậc trong thực hiện phong trào bê tông hóa đường giao thông nông thôn theo phương thức nhà nước hỗ trợ và nhân dân tự làm. Tổng chiều dài các tuyến đường được bê tông toàn huyện đã thực hiện đạt hơn 30 km, người dân đóng góp tiền mặt để mua vật liệu đạt gần 2 tỷ đồng. Đây là năm khối lượng thực hiện đạt cao nhất giai đoạn 2011-2015.

Học sinh thôn Bản Cắm, xã Tân Thành đi học trên tuyến đường nông thôn mới

Trong 17 xã, thị trấn của huyện Cao Lộc được UBND huyện phân bổ xi măng làm đường giao thông nông thôn (trừ xã điểm Gia Cát được ưu tiên nguồn lực để về đích xây dựng nông thôn mới trong năm 2015), Tân Thành là một điểm sáng trong phong trào cứng hóa các tuyến đường thôn bản. Tính đến hết năm, Tân Thành đã cứng hóa được trên 4,5 km đường ngõ xóm với tổng số tiền mặt nhân dân đóng góp để mua vật liệu làm đường đạt gần 200 triệu đồng, bà con đã sử dụng hết hơn 300 tấn xi măng do nhà nước cấp.

Những ngày cuối năm 2015, chúng tôi đến thăm thôn Bản Cắm – thôn vùng sâu của xã Tân Thành. Dọc hai bên đường bê tông vào thôn là những mái nhà mới còn thơm mùi sơn. Ông Hoàng Văn Họi, Trưởng thôn Bản Cắm cho biết: toàn thôn có 4 xóm với 86 hộ dân. Năm 2014, thôn đã cứng hóa được tuyến trục chính dài hơn 1 km đạt chuẩn nông thôn mới. Phát huy thành tích đạt được, năm 2015, thôn tập trung vận động các hộ dân tiếp tục đóng góp nguồn lực cứng hóa các tuyến đường ngõ xóm. Thấy được hiệu quả từ khi có đường bê tông, bà con trong thôn phấn khởi, đồng thuận cao ủng hộ nguồn lực để làm đường. Nhờ vậy, trong 6 tháng đầu năm, thôn đã huy động được 82 triệu đồng từ các hộ dân. Sau hơn 3 tháng chuẩn bị, tháng 10/2015, huyện cấp xi măng, bà con tiến hành ngay việc cứng hóa các tuyến đường ngõ xóm với khối lượng thực hiện đạt 1,3 km, với gần 500 ngày công lao động để làm đường.

Thôn Bản Cắm có 4 km đường ngõ ở 4 xóm, hết năm 2015, thôn đã cứng hóa được gần 3 km, hiện chỉ còn xóm Bản Cạm khó khăn về giao thông. Năm 2016, thôn đặt quyết tâm nâng cấp tuyến đường vào xóm Bản Cạm sạch sẽ.

Ngoài Tân Thành, xã Hải Yến cũng là điểm sáng phong trào bê tông hóa các tuyến đường giao thông theo tiêu chuẩn nông thôn mới. Trong năm 2015, toàn xã đã cứng hóa được gần 1,5 km đường thôn bản theo tiêu chuẩn nông thôn mới với tiền mặt nhân dân đóng góp đạt gần 100 triệu đồng.

Ông Dương Công Vĩnh, Phó Trưởng phòng phụ trách Phòng Kinh tế – Hạ tầng huyện Cao Lộc cho biết: nhu cầu xi măng để làm đường giao thông của bà con trong huyện rất lớn và phong trào bê tông hóa giao thông phát triển khá đồng đều (trừ xã Công Sơn và Mẫu Sơn do khó khăn về đường sá và dân cư sống thưa thớt). Trong năm 2015, các xã làm tờ trình xin xi măng rất lớn, tới hơn 5.000 tấn. Tuy nhiên, khả năng của huyện chỉ cấp được khoảng 1.300 tấn theo đúng định mức Nghị quyết 54 của tỉnh cộng với nguồn xi măng bổ sung của tỉnh cũng chỉ đáp ứng được khoảng 50% nhu cầu của bà con. Về kế hoạch năm 2016, đến hết tháng 1, phòng đã nhận được tờ trình xin xi măng của 6 xã với khối lượng gần 2.200 tấn.

Theo số liệu của phòng Kinh tế – Hạ tầng huyện Cao Lộc, năm 2015, tổng lượng xi măng sử dụng để làm đường giao thông là gần 3.000 tấn, trong đó, xi măng tỉnh cấp cho xã điểm Gia Cát khoảng 1.200 tấn, còn lại phân bổ cho 17 xã. Kết thúc năm 2015, các đơn vị đã cứng hóa được 34 km (cùng kỳ năm 2014, toàn huyện làm được 25,5 km) bà con đóng góp bằng tiền mặt đạt trên 2 tỷ đồng và hơn 22 nghìn ngày công lao động để làm đường.

Bài, ảnh: CÔNG QUÂN