Phát huy lợi thế kinh tế cửa khẩu

LSO-Là một tỉnh miền núi biên giới có trên 231 km đường biên tiếp giáp với Trung Quốc, Lạng Sơn trở thành một trong những tỉnh đầy tiềm năng phát triển kinh tế cửa khẩu. Phát huy lợi thế ấy, những năm qua, Lạng Sơn đã tập trung khai thác thế mạnh và từ kinh tế cửa khẩu đã tạo bước đột phá phát triển bền vững nơi biên cương Tổ quốc.

Bốc xếp hàng hóa xuất khẩu tại cửa khẩu Cốc Nam

Trên cơ sở xây dựng khu kinh tế cửa khẩu theo Quyết định 1055/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ngày 8/7/2010, tỉnh Lạng Sơn đã tập trung vào xây dựng Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn trong phạm vi 394 km2. Trong đó điểm nhấn là quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế- xã hội và quy hoạch các phân khu chức năng. Theo đó, tỉnh đã dồn sức quy hoạch các phân khu chức năng gồm khu phi thuế quan, khu chế xuất, khu hợp tác kinh tế biên giới. Cùng với quy hoạch là đầu tư vào hạ tầng cửa khẩu, đồng thời tích cực kêu gọi các doanh nghiệp, nhà đầu tư.

Chỉ trong vòng 5 năm từ năm 2009 đến nay, số vốn đầu tư vào Khu kinh tế cửa khẩu đã đạt trên 2.000 tỷ đồng. Cũng từ đó đến nay, hạ tầng khu vực cửa khẩu biên giới không ngừng được hoàn thiện khang trang, hiện đại và sạch đẹp hơn. Hiện nay đã có gần 20 doanh nghiệp đầu tư vào hạ tầng cửa khẩu từ xây dựng bến bãi, giao thông đến các loại hình dịch vụ trung chuyển hàng hóa, vận tải… Cửa khẩu phát triển đã tạo đà cho thu ngân sách ngày một tốt hơn. Từ năm 2009, thu thuế xuất nhập khẩu mới đạt hơn 1.000 tỷ đồng thì đến năm 2013 số thu đã tăng trên 3.600 tỷ đồng, đặc biệt từ đầu năm đến nay tổng thu đã đạt trên 3.500 tỷ đồng.

Ông Lê Minh Thanh, Giám đốc Sở Kế hoạch Đầu tư khẳng định: trong thu hút đầu tư, xây dựng hạ tầng thì đầu tư vào Khu vực kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng- Lạng Sơn chiếm tỷ trọng lớn, những dự án đầu tư đã phát huy được hiệu quả, tạo thay đổi ở khu vực biên giới. Vận dụng điều kiện phát triển kinh tế cửa khẩu, năm 2012 tỉnh đã tạo cơ chế thông thoáng trên khâu lưu thông, xóa bỏ bớt khâu kiểm tra, quyết định thu phí xe chở hàng ra – vào biên giới. Qua đó đã tạo điều kiện cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, thu hút doanh nghiệp đến với Lạng Sơn nhiều hơn. Trung bình doanh nghiệp qua địa bàn tăng 5% đến 10% mỗi năm. Hiện nay đã có gần 2.000 doanh nghiệp thường xuyên chọn các cửa khẩu ở Lạng Sơn làm điểm thông quan.

Theo ông Trần Tiến Minh, Trưởng ban Quản lý Khu Kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng- Lạng Sơn: những bước đi đúng đắn của tỉnh đã tạo ra nguồn thu, có điều kiện tái đầu tư vào cửa khẩu nên đã tạo sức hút, tạo lực cho kinh tế cửa khẩu thêm khởi sắc. Với lợi thế là điểm thông quan thuận tiện nhất, nắm được quy luật và nhu cầu phát triển, tỉnh đã đầu tư các công trình hạ tầng kỹ thuật như Cao Lộc- Ba Sơn, Pắc Luống- Tân Thanh; đấu nối các cặp chợ biên giới như Tân Thanh- Pò Chài, Cốc Nam- Lũng Vài, Na Hình- Kéo Ái, Chi Ma- Ái Điểm… Qua đó đã tạo điều kiện cho hàng hóa xuất nhập khẩu qua lại thuận tiện. Hiện toàn tỉnh đã có gần 10 doanh nghiệp đầu tư vào bến bãi trung chuyển hàng hóa với tổng diện tích gần 100 ha. Ông Nguyễn Thanh Hùng, Trưởng phòng Kinh doanh Công ty Thực phẩm và Đầu tư FOCOCEV Sài Gòn nhận xét: “Mỗi lần xuất nhập khẩu qua cửa khẩu lại thấy Lạng Sơn thay đổi rất nhanh, đấy là những tín hiệu rất mừng cho tỉnh, cho đất nước”. Với chính sách đầu tư năng động, tỉnh đã “trải thảm đỏ” thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài tỉnh, cho đến nay đã có 47 dự án, tổng vốn đầu tư 2.119 tỷ đồng. Phát huy thế mạnh kinh tế cửa khẩu, tỉnh đã thu hút một lực lượng lao động lớn từ các tỉnh, cư dân biên giới vào hoạt động dịch vụ tại cửa khẩu. Qua đó đã tạo trên 3.000 việc làm và hàng chục nghìn lao động dịch vụ thời vụ.

Phát huy tiềm năng thế mạnh kinh tế cửa khẩu, những năm qua, kim ngạch xuất nhập khẩu qua cửa khẩu không ngừng tăng, qua đó củng cố vị thế của Lạng Sơn trong cả nước và quốc tế. Hiện mức tăng trưởng xuất nhập khẩu, kinh tế khu vực cửa khẩu đã đạt 20%/năm, đến năm 2015 kim ngạch sẽ đạt 4,5 đến 5 tỷ USD, đấy là những tín hiệu rất đáng mừng chứng tỏ Lạng Sơn phát huy thế mạnh kinh tế cửa khẩu theo đúng hướng, xứng đáng với bề dày truyền thống 183 năm xây dựng và trưởng thành.

ĐÔNG BẮC