Nơm nớp nỗi lo tai nạn

LSO-Thời gian gần đây, trên quốc lộ 1A đoạn qua địa phận thành phố Lạng Sơn xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT). Ngoài lỗi chủ quan của người tham gia giao thông thì một nguyên nhân khác dẫn tới tai nạn là các vị trí này thiếu biển báo, sơn vạch kẻ đường...

Cảnh sát giao thông thành phố Lạng Sơn khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông trên quốc lộ 1A, đoạn qua địa phận thành phố

Ngày 1/10/2016, tại km 20 600 quốc lộ 1A thuộc địa phận thôn Mai Thành, xã Mai Pha, thành phố Lạng Sơn, 1 xe ô tô tải đang lưu thông theo hướng Hà Nội – Lạng Sơn va vào xe ô tô đầu kéo rơ moóc đi phía trước cùng chiều, vụ tai nạn khiến lái xe ô tô tải tử vong. Trước đó, ngày 16/9/2016, cách vị trí này chỉ vài mét cũng xảy ra một vụ TNGT giữa xe ô tô khách chạy theo hướng Hà Nội – Lạng Sơn với một xe mô tô đi từ đường Hùng Vương ra quốc lộ 1A về hướng Đồng Đăng làm người điều khiển xe mô tô thiệt mạng.

Đây chỉ là hai trong số các vụ tai nạn, va chạm giao thông xảy ra trên đoạn quốc lộ 1A qua địa phận thành phố Lạng Sơn thời gian gần đây. Theo thống kê của Công an thành phố, trong 10 tháng đầu năm 2016, chỉ riêng tại hai vị trí km 17 600 và km 20 600 quốc lộ 1A qua thành phố đã xảy ra 4 vụ TNGT làm 4 người chết. Còn tại km 10 200, tuy chưa xảy ra tai nạn song cũng đã có nhiều vụ va chạm, va quệt giao thông.

Qua phân tích của cơ quan chức năng, các vụ tai nạn trên do người điều khiển phương tiện không chấp hành quy định về tốc độ, phần đường, khoảng cách; chuyển hướng không nhường đường… Tuy nhiên, cùng với việc người tham gia giao thông vi phạm Luật Giao thông đường bộ, một phần nguyên nhân dẫn tới tai nạn phải kể đến chính là tại các vị trí này thiếu vạch kẻ đường, gờ giảm tốc, biển báo….

Điển hình như khu vực km 20 600 đến km 20 900, theo quan sát của chúng tôi, hiện mặt đường được cải tạo, sửa chữa, cơ bản êm thuận, các phương tiện qua đoạn đường này thường chạy với tốc độ cao trong khi đó sơn vạch kẻ đường chưa có nên rất dễ xảy ra tai nạn. Ông Lý Quang Trịch, thôn Mai Thành, xã Mai Pha có nhà gần khu vực km 20 600 quốc lộ 1A kể: Từ đầu năm đến nay, tôi đã chứng kiến khá nhiều vụ tai nạn, va chạm giao thông xảy ra trên đoạn đường này. Trước kia, trên quốc lộ và đoạn giao cắt giữa đường Hùng Vương với quốc lộ 1A đều có vạch kẻ đường, gờ giảm tốc… nhưng từ lúc đường được sửa chữa đến nay vẫn chưa sơn lại.

Anh Trần Đăng Bằng, phường Đông Kinh – lái xe tải bày tỏ: Thiếu hệ thống tín hiệu chỉ dẫn, người tham gia giao thông không biết đâu mà lần. Trên quốc lộ 1A, phương tiện qua lại hằng ngày rất đông, tại những vị trí thường xảy ra tai nạn cần có biển cảnh báo, sơn kẻ vạch chia phần đường để lái xe chú ý hơn chứ để như hiện nay thì quá nguy hiểm.

Quốc lộ 1A đoạn qua thành phố Lạng Sơn có chiều dài hơn 10 km, trong đó nổi lên 3 vị trí thường xảy ra tai nạn, va chạm giao thông gồm: km10 200, km17 600 và km 20 600. Theo trung tá Ngô Văn Thanh, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông Công an thành phố Lạng Sơn, các vị trí này tuy chưa hình thành điểm đen nhưng nguy cơ xảy ra tai nạn rất lớn và thực tế đã xảy ra những vụ tai nạn chết người. Do đó, các cơ quan chức năng cần sớm khảo sát, điều chỉnh tổ chức giao thông, gắn biển cảnh báo tai nạn, sơn vạch kẻ đường, gờ giảm tốc… để hướng dẫn giao thông.

BẢO VY