Nhanh chóng triển khai

LSO-Trong tương lai, cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng sẽ là “cánh tay nối dài” của cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị. Do vậy, việc thực hiện dự án đường phục vụ xuất, nhập khẩu (XNK), đấu nối từ cửa khẩu Tân Thanh (Việt Nam) với Khu Kiểm soát Khả Phong (Trung Quốc) là rất quan trọng.

Đoàn công tác của UBND tỉnh kiểm tra khu vực thực hiện dự án

Dự án đường phục vụ XNK, đấu nối từ cửa khẩu Tân Thanh (Việt Nam) với Khu Kiểm soát Khả Phong (Trung Quốc) là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh. Dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ thúc đẩy phát triển thương mại, dịch vụ khu vực cửa khẩu Tân Thanh. Đặc biệt là sẽ đẩy mạnh lượng hàng hóa XNK qua cửa khẩu này.

Có tầm quan trọng như vậy nên quy mô của dự án khá lớn. Cụ thể, chiều dài toàn tuyến là hơn 4,7 km. Trong đó, đoạn tuyến chính (Km0 – Km4 600) sẽ được làm theo tiêu chuẩn đường đô thị 4 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/h. Bề rộng nền đường là 16,5 m; bề rộng mặt đường là 15 m; bề rộng lề đường 2 x 0,75 m. Đoạn đấu nối có bề rộng nền đường 19 m, mặt đường rộng 15 m. Tổng mức đầu tư dự án là 228 tỷ đồng.

Tính đến ngày 31/7/2017, Ban Quản lý Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn (chủ đầu tư) đã phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Văn Lãng và các đơn vị liên quan tổ chức chi trả bồi thường, hỗ trợ cho các hộ bị ảnh hưởng bởi dự án. Ông Vũ Việt Hải, Phó Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn cho biết: Hiện nay công tác kiểm đếm đất đai, hoa màu, tài sản trên đất đã xong, giá trị kinh phí bồi thường cũng đã được phê duyệt. Cụ thể: đã chi trả cho 195/241 hộ bị ảnh hưởng, với tổng số tiền 24,8 tỷ đồng/29,99 tỷ đồng (đạt 82,7% giá trị kinh phí bồi thường). Diện tích đất đã giải phóng mặt bằng được 12,3 ha/17,53 ha (đạt 70%).

Tìm hiểu được biết, dự án có 2 gói thầu, hiện gói thầu số 1 (thi công xây lắp đoạn Km0 – Km2 726,41) đang thi công đào đắp nền đường đoạn đầu tuyến với chiều dài đạt 600 m, giá trị khối lượng thực hiện dự án là 4,3 tỷ đồng. Còn gói thầu số 2 đang mắc do có hộ dân chưa bàn giao mặt bằng mặc dù đã nhận tiền bồi thường. Đồng thời, gói thầu này đang vướng mắc trong giải phóng mặt bằng phần diện tích của mỏ vật liệu đất đắp, do đó chưa có đất để thi công đắp nền đường. Ông Nguyễn Hải Phong, Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Nga Phong (đơn vị trúng thầu thi công gói thầu số 2) cho biết: Công ty đã dựng lán trại, tập kết máy móc thiết bị để triển khai thi công, hiện chỉ đợi huyện Văn Lãng thực hiện bồi thường và bàn giao mỏ đất đắp là triển khai thi công ngay.

Ông Nguyễn Quốc Phong, Giám đốc Công ty Cổ phần Xây dựng Mỹ Sơn (đơn vị trúng gói thầu số 1) cho biết: Hiện công ty đã triển khai thi công đắp nền đường, một số hạng mục khác cũng chuẩn bị thực hiện. Vướng mắc lớn nhất hiện nay là vốn. Nếu việc bố trí vốn của tỉnh thuận lợi, không bị chậm thì tiến độ thi công dự án sẽ đảm bảo.

Dự án đường phục vụ XNK, đấu nối từ cửa khẩu Tân Thanh (Việt Nam) với Khu Kiểm soát Khả Phong (Trung Quốc) là dự án đầu tư trung hạn, do vậy, để việc triển khai thi công không bị ngắt quãng làm ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện dự án, ngay từ bây giờ, chủ đầu tư, nhà thầu, chính quyền huyện Văn Lãng và các sở, ngành liên quan cần tập trung mọi nguồn lực để nhanh chóng triển khai dự án.

TRÍ DŨNG