Nguy cơ đe dọa khủng bố từ Y-ê-men

Hai bưu kiện chứa bom được gửi đến hai địa chỉ ở Chi-ca-gô (Mỹ), nhưng bị phát hiện tại sân bay Đông Mít-len ở Anh và sân bay Đu-bai ở Các tiểu vương quốc A-rập thống nhất ( UAE) trên hai chuyến bay vận tải của hãng United Parcel Service (UPS) của Mỹ đang chuẩn bị xuất phát từ Y-ê-men hôm 29-10. Âm mưu tiến công khủng bố nhằm vào nước Mỹ này đã bị các nhà chức trách tại ba châu lục phối hợp chặn đứng. Các quan chức Mỹ nghi ngờ tổ chức An Kê-đa trên bán đảo A-rập (AQAP) đứng sau âm mưu đánh bom và những kiện hàng này gửi cho các tổ chức khủng bố ở khu vực Chi-ca-gô, bang I-li-noi của Mỹ. Một quan chức Mỹ cho biết, chi nhánh của mạng lưới khủng bố quốc tế An Kê-đa tại Y-ê-men chủ mưu kế hoạch đánh bom nói trên và chuyên gia chế tạo bom của tổ chức này I. Hát-xan có thể là nghi phạm chính. Tuy cuộc điều tra chưa hoàn tất, nhưng các kết quả ban đầu cho thấy hai gói hàng chứa chất nổ PETN, loại hóa chất từng được nghi phạm khủng bố R. Rết sử dụng trong vụ đánh bom bất thành trên máy bay Mỹ năm 2001 và cũng giống chất nổ được tìm thấy trong vụ khủng bố bất thành trên chuyến bay từ Hà Lan vào Mỹ đêm Giáng sinh năm ngoái. Ngay sau sự việc xảy ra, các nhân viên tình báo Y-ê-men đã bắt một phụ nữ bị tình nghi. Trên cơ sở địa chỉ và số điện thoại ghi trên biên lai của người gửi bưu kiện cùng với sự cung cấp thông tin tình báo Mỹ và UAE, các lực lượng Y-ê-men đã bao vây nhà riêng của người phụ nữ này tại Thủ đô Xa-na. Đó là một sinh viên y khoa thuộc Đại học Xa-na. Mẹ cô cũng bị bắt trong đợt này. Cha cô là một kỹ sư dầu mỏ làm việc tại một công ty ở tỉnh Hát-ra-mát.

Sau âm mưu đánh bom bất thành, Mỹ và nhiều nước đã đặt hàng không trong tình trạng báo động cao. Hành khách đi đường hàng không tại nhiều nước trên thế giới buộc phải tuân thủ hàng loạt các biện pháp kiểm tra an ninh nghiêm ngặt. Ủy ban An ninh hàng không dân dụng Y-ê-men quyết định thực thi các biện pháp an ninh đặc biệt đối với tất cả các chuyến hàng rời các sân bay của nước này. Mỹ và nhiều nước châu Âu ngừng tiếp nhận các chuyến bay chở hàng và thư tín khởi hành từ Y-ê-men như một biện pháp phòng ngừa, nhưng vẫn cho phép 'có giới hạn' một số chuyến bay quá cảnh nước này đến nước khác. Ca-na-đa cũng tạm ngừng tiếp nhận các chuyến bay chở hàng hóa từ Y-ê-men trong thời gian chờ phân tích tình hình. Quyết định của Anh ngừng tiếp nhận các chuyến bay chở hàng không có người hộ tống từ Y-ê-men được áp dụng đối với cả các chuyến bay đến từ Xô-ma-li-a, sau khi có tin An Kê-đa ở Y-ê-men liên lạc với các nhóm khủng bố ở Xô-ma-li-a. Đức mở rộng lệnh cấm các chuyến bay chở hàng hóa sang các chuyến bay chở hành khách đến từ Y-ê-men. Ngoài việc tạm thời cấm các chuyến bay chở hàng từ Y-ê-men đến Mỹ, Oa-sinh-tơn đã cử một nhóm chuyên gia đến Y-ê-men giúp đào tạo kỹ thuật kiểm tra hàng hóa vận chuyển bằng đường không. Ai Cập kiểm tra bằng máy soi kỹ hơn đối với các hành khách đi máy bay đến từ sáu nước A-rập, trong đó có Y-ê-men và Xô-ma-li-a.

Đánh bom bằng bưu kiện đã thành một hình thức tiến công được bọn khủng bố sử dụng liên tiếp nhằm vào Mỹ và các nước phương Tây trong những ngày qua. Ngày 1-11, cảnh sát Hy Lạp đã chặn đứng bốn âm mưu đánh bom bằng bưu kiện nhằm vào Tổng thống Pháp N.Xác-cô-di và Đại sứ quán các nước Mê-hi-cô, Hà Lan, Bỉ tại Hy Lạp. Tổng thống Mỹ B.Ô-ba-ma cho rằng nhóm khủng bố An Kê-đa ở Y-ê-men tiếp tục lên kế hoạch tiến công Mỹ và các nước đồng minh. Oa-sinh-tơn khẳng định tăng cường hợp tác và sẵn sàng hỗ trợ Xa-na ngăn chặn các âm mưu khủng bố và triệt phá chi nhánh AQAP trên bán đảo A-rập. Mỹ đã tăng ngân sách giúp Y-ê-men chống khủng bố năm nay với riêng khoản hỗ trợ quân đội nước này là 150 triệu USD. Thủ tướng Anh Đ.Ca-mê-rôn tuyên bố sẽ phối hợp các đối tác Trung Đông cắt bỏ 'khối u khủng bố' đang khu trú trên bán đảo A-rập.

Trước nguy cơ và những chiêu thức tiến công ngày càng tinh vi, thay đổi khó lường của các tổ chức khủng bố quốc tế, Mỹ và các nước phương Tây, những 'địa chỉ' mà các nhóm khủng bố nhiều lần cảnh báo sẽ 'ghé thăm', đang phải huy động các lực lượng để đối phó. Chân rết của An Kê-đa tung hoành ở Y-ê-men và khu vực Đông Phi với địa hình hiểm trở, phức tạp trở thành mối đe dọa thường trực và làm đau đầu nhà chức trách các nước này.