Người Hàn Quốc đang dần "quay lưng" với xe diesel, thị phần xuống thấp

Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà nhập khẩu và phân phối ôtô Hàn Quốc, trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 10, số lượng xe diesel nhập khẩu giảm 65,1% so với cùng kỳ năm ngoái, chỉ đạt 6.740 chiếc.

Với sự lên ngôi của các loại xe điện và xe thân thiện môi trường, thị phần xe diesel tại Hàn Quốc giảm xuống mức thấp nhất trong 20 năm với số lượng xe diesel nhập khẩu giảm hơn 65% trong năm 2024.

Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà nhập khẩu và phân phối ôtô Hàn Quốc công bố ngày 10/11, trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 10, số lượng xe diesel nhập khẩu giảm 65,1% so với cùng kỳ năm ngoái, chỉ đạt 6.740 chiếc.

Chỉ tính riêng tháng 10, con số này đã giảm mạnh 58,7% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 643 xe. Số lượng xe diesel nhập khẩu trên chiếm 3,1% tổng số xe nhập khẩu, đánh dấu thị phần nhỏ nhất kể từ năm 2004, thấp hơn gần 13 lần so với mức đỉnh 69% vào năm 2015.

Sự sụt giảm mạnh về số lượng xe nhập khẩu diesel được cho biết một phần là do vụ bê bối năm 2015 của Volkswagen, hãng sản xuất ôtô Đức bị phát hiện đã sử dụng "thiết bị gian lận" để qua mặt các bài kiểm tra khí thải.

Ngoài ra, quá trình điện khí hóa xe nhanh chóng tại nước này cũng khiến doanh số bán xe ô tô chạy bằng diesel ở Hàn Quốc giảm mạnh hơn so với các quốc gia khác.

Dữ liệu trước đó cho thấy trong 9 tháng đầu năm nay, số lượng xe chạy bằng xăng và dầu diesel mới được đăng ký tại Hàn Quốc đã giảm lần lượt 19,6% và 56,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Số lượng xe điện chỉ giảm 7,9%, trong khi số lượng xe hybrid mới tăng 27,6% so với cùng kỳ năm trước./.