Nghiên cứu tăng chế tài xử phạt vi phạm giao thông

Ảnh minh họa

Trong đó, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Vụ Pháp chế xây dựng các văn bản thi hành Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính theo hướng tăng mức xử phạt, nâng cao hiệu lực và tính răn đe đối với các hành vi có nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, vi phạm quy định về xếp hàng hóa trên xe ô tô; đơn giản hóa các thủ tục hành chính trong xử phạt vi phạm thông qua thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ; quy định rõ trách nhiệm và tăng chế tài xử lý đối với đơn vị kinh doanh vận tải và chủ phương tiện vi phạm.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam hướng dẫn về trách nhiệm của chủ đầu tư các dự án BOT trong rà soát, xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, thẩm tra an toàn giao thông (ATGT) trong quá trình khai thác. Bên cạnh đó, rà soát, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, xử lý các bất cập về tổ chức giao thông trên hệ thống quốc lộ để nâng cao điều kiện an toàn. Đồng thời, kiểm tra, rà soát trên tuyến quốc lộ 5, đường Hồ Chí Minh và các quốc lộ trọng điểm để phát hiện và xử lý kịp thời các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, các bất cập về tổ chức giao thông.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiểm tra việc thực hiện các quy định về bảo đảm ATGT trong kinh doanh vận tải bằng xe ô tô tại Nghị định số 10/2020/NĐ-CP; trong đó chú trọng kiểm tra việc thực hiện chức năng quản lý nhà nước của Sở Giao thông vận tải; xây dựng, thực hiện phương án bảo đảm ATGT của đơn vị kinh doanh vận tải, đặc biệt là việc lắp đặt, duy trì hoạt động và truyền dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô theo quy định. Bên cạnh đó, mở rộng mua sắm, lắp đặt các thiết bị cân xe tự động trên toàn quốc, nhất là các tuyến quốc lộ trọng điểm, các tuyến đường bộ kết nối với cảng biển, khu công nghiệp, mỏ vật liệu xây dựng.

Thanh tra Bộ Giao thông vận tải đẩy mạnh thanh tra, kiểm tra nhằm chấn chỉnh, nâng cao hiệu lực, hiệu quả gắn với đấu tranh phòng chống tiêu cực trong công tác quản lý nhà nước, nhất là trong công tác kiểm soát tải trọng phương tiện, kinh doanh vận tải, đăng kiểm phương tiện, sát hạch cấp giấy phép lái xe.

Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông đẩy nhanh tiến độ gắn với siết chặt quản lý chất lượng công trình giao thông trọng điểm, đặc biệt là các dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía đông; đường lăn, cất hạ cánh Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Nội Bài (giai đoạn 2). Hoàn thành quá trình bàn giao để đưa vào vận hành thương mại tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông trong thời gian sớm nhất.

Bộ Giao thông vận tải cũng yêu cầu Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố tăng cường kiểm soát tải trọng xe trên địa bàn, chú trọng kiểm soát trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trọng điểm và các tuyến đường bộ kết nối với cảng biển, khu công nghiệp, mỏ vật liệu xây dựng; đẩy mạnh thanh tra, kiểm tra nhằm chấn chỉnh, nâng cao hiệu lực, hiệu quả gắn với đấu tranh phòng chống tiêu cực trong công tác quản lý nhà nước về giao thông vận tải ở địa phương, nhất là trong kiểm soát tải trọng phương tiện, kinh doanh vận tải, đăng kiểm phương tiện, sát hạch cấp giấy phép lái xe.